Ученые Казанского федерального университета придумали, как использовать бактерии для контроля качества бензина.

Об этом сообщает «ТАСС».

По информации пресс-службы КФУ, разработкой заинтересовались производители топлива из Татарстана и Нигерии.

«Для контроля за качеством бензина принято использовать маркеры –; вещества, меняющие показатели спектра топлива. В России, как правило, используются химические маркеры импортного производства. Ученые КФУ предлагают отечественную разработку –; пигмент из клеточного вещества бактерий рода Agreia», –; пояснили в пресс-службе.

Экономист Айан Севедж из Северо-Западного университета США проанализировал статистику смертей за десятилетие (с 2001 по 2009 годы). Основной вывод: больше всего шансов погибнуть — у пассажиров автомобилей, поскольку на каждый миллиард пассажиро-миль (единица измерения пассажирских перевозок, которая получается путём умножения числа перевезённых пассажиров на расстояние их перевозки) приходится 7,28 случая гибели.

Впрочем, подводя итоги проведённого анализа, профессор сделал оговорку: гораздо большему риску себя подвергают мотоциклисты — 213 смертей на миллиард пассажиро-миль! То есть передвигаться на двухколёсном транспорте... в 29 раз опаснее, чем на автомобиле. Для сравнения, шансы расстаться с жизнью, путешествуя на поезде, —  0,43 случая смерти на миллиард, а метрополитен и самолеты ещё безопаснее.

Ссылка

Моделирование и расчет транспортных систем горных предприятий. Алотин Л. М., Степанов П. Б. - Алма-Ата, «Наука» КазССР, 1979. - 214 с.

Аннотация

В монографии рассмотрены вопросы теории и практики расчета и проектирования систем транспорта с помощью имитационного моделирования на ЭВМ. На базе системного подхода предлагается формализация процесса транспортирования на функционально-структурной основе, позволяющая моделировать транспортные системы произвольных структур. Получены модели: расчета производительности конвейерных установок с учетом функции затухания неравномерности грузопотоков. Рассмотрено математическое обеспечение моделирования транспортного процесса на ЕС ЭВМ, описаны состав, функция и принцип функционирования программной системы.

Разработан комплекс автономных модулей моделирования основных транспортных преобразований, приведены соответствующие математические модели и алгоритмы.

Книга рассчитана на научных и инженерно-технических работников, занимающихся вопросами проектирования транспорта горных предприятий. Она может быть полезна также аспирантам преподавателям и студентам горных вузов.

Вчені з британського університету Брістоля розробили матеріал для крил літаків, який сам відновлюється, передає ТСН. Дослідники у співпраці з сфері авіакосмічними інженерами поставили за мету створити структуру, яка б сама усувала мікротріщини, що виникають на крилах і фюзеляжі літака.

Ссылка

Развитие и совершенствование шахтного и карьерного транспорта. Под общ. ред. чл.-корр. АН СССР А. О. Спиваковского. - М., «Недра», 1973, - 360 с.

Аннотация

В монографии рассмотрены вопросы расчета производительности шахтных и карьерных ленточных конвейеров, приведены новые разработки основных узлов специальных ленточных конвейеров на ходовых опорах, ленточно-канатных и крутонаклонных. Даны уточненные расчеты шахтных скребковых пластинчатых и вибрационных конвейеров, рассмотрены вопросы расчета и проектирования подземных рудничных локомотивов, вагонеток, монорельсовых дорог, самоходных вагонов, погрузочных и погрузочно-доставочных машин.

Приведены исследования по большегрузным карьерным автосамосвалам, рельсовому карьерному транспорту, по оборудованию поточного транспорта скальных пород.

Рассмотрены транспортные установки на поверхности шахт и карьеров, а также современные виды внешнего транспорта угля и их экономическая эффективность.

Книга рассчитана на инженерно-технических работников заводов угольного и горнорудного машиностроения, занимающихся созданием шахтных и карьерных транспортных установок, работников угольных и горнорудных предприятий, работающих по эксплуатации транспорта, а также научно-исследовательских и проектно-конструкторских институтов. Книга будет полезна преподавателям и студентам горных вузов и техникумов.

Специалисты исследуют трафик Северо-Западного округа. На основе полученных данных будет разработана технология борьбы с пробками. 

Глава Центра организации дорожного движения Вадим Юрьев сообщил, что Северо-Западный округ выбран в первую очередь благодаря большому пассажиропотоку, так как в его состав входят два района за МКАД — Митино и Куркино. Кроме того, сыграло свою роль и наличие крупнейших вылетных магистралей, в том числе Волоколамского и Звенигородского шоссе. 

В ходе исследования будет изучена пропускная способность улиц, а также движение транспорта как в пределах округа, так и на границах с другими административными образованиями. По итогам анализа будет разработан целый ряд предложений по улучшению транспортной ситуации в СЗАО и в рамках этого же эксперимента их планируется протестировать на практике. 

Ссылка

Мартьянова М. Н. и др. Сборник задач по основам статистики: Учеб. пособие / М. Н. Мартьянова, Т. П. Сафронова, Т. С. Антоневич. — М.: Финансы и статистика, 1985. —160 с. 

Аннотация

Задачи сгруппированы по трем разделам: основы теории статистики, основы статистики промышленного предприятия и статистики прочих отраслей народного хозяйства. Данные задач, и названия предприятий условные.

Ссылка

Михайленко В. И., Четверухин Б. М. Управление движением на автомобильных дорогах. — К., Урожай, 1991. — 200 с.

Аннотация

В монографии рассмотрены теоретические основы синтеза структур и обоснование режимов работы автоматизированных систем учета и управления движением (АСУД) на базе рассмотрения транспортного потока как объекта контроля и управления с позиций современной теории нестационарных случайных процессов.

Показана целесообразность адаптации режимов работы АСУД в условиях изменяющихся условий движения и получены основные количественные соотношения, позволяющие осуществлять изменение режимов функционирования АСУД при изменении интенсивности движения. Предлагаемые методы адаптации ориентированы на применение в АСУД микроЭВМ и средств микропроцессорной техники.

Монография рассчитана на работников дорожно-эксплуатационных, автотранспортных предприятий и органов Госавтоинспекции, занимающихся разработкой и эксплуатацией систем организации и управления дорожным движением, а также студентов и аспирантов соответствующих специальностей.