Ссылка

Инютина К. В., Куровский В. И. Модели задач планирования производства и материально-технического обеспечения в АСУП. – М., Статистика, 1975. – 134 с.

Аннотация

В монографии рассматриваются функциональные задачи планирования и управления производством и материально-техническим обеспечением АСУ единичным и мелкосерийным производством сложных изделий с большой продолжительностью цикла. Задачи управления материально-техническим обеспечением решаются с использованием статистического моделирования. Изложение ведется с учетом ограничений, накладываемых техническими средствами АСУ.

Книга рассчитана на инженерно-технических и научных работников, а также с учетом ограничений, накладываемых техническими средствами АСУ.

Ссылка

Инютина К. В. Нормирование производственных запасов с применением математико-статистических методов. – М., «Статистика», 1969. – 111 с.

Аннотация

В монографии излагаются вопросы нормирования и некоторые элементы управления производственными запасами. Рассматривается метод расчета интервала и объема поставок, минимизирующий общие затраты по запасам, дается метод определения текущего запаса, излагаются вопросы статистического, контроля состояния запасов, метод выбора форм поставок.

Большое внимание уделено методу расчета вероятностного объективно необходимого страхового запаса как величины, связанной со случайным характером отклонений фактических условий поставок от плановых; рассмотрен метод расчета централизованного страхового запаса.

Монография предназначена для экономистов, статистиков, инженеров, занятых производственной и научно-исследовательской деятельностью в области материально-технического снабжения.

Ссылка

Морское линейное судоходство. Петровский В. В. - М., «Транспорт», 1977. - 288 с. 

Аннотация

В настоящей монографии рассматривается комплекс вопросов и проблем морского линейного судоходства.

В ней показано становление и развитие мирового линейного судоходства, дана характеристика особенностей линейного судоходства социалистических стран. Рассматриваются формы организации и принципы линейного судоходства, система организации работы линейного тоннажа, методика определения оптимальных направлений линий на основе изучения рынка линейного тоннажа.

Значительное место в книге занимает материал, посвященный фрахтовым соглашениям, тарифным системам и условиям перевозок грузов на линейных судах. Приведены сведения по технике бронирования грузов, документации, применяемой в линейном судоходстве.

Анализ современного линейного судоходства сделан на основе многочисленных материалов зарубежных и советских авторов.

Книга рассчитана на работников научно-исследовательских институтов и инженерно-технический состав морского флота. Она может представлять интерес для работников Министерства внешней торговли, а также быть полезной учащимся высших учебных заведений ММФ и МВТ.

Ссылка

Размещение сортировочных станций (теория и методика расчетов). К. А. Бернгард, Р. В. Межова, В. П. Шулько. Труды ЦНИИ МПС, вып. 458, - М., «Транспорт», 1972, стр. 1-160.

Аннотация

В монографии рассмотрены вопросы комплексной проблемы размещения и развития сортировочных станций; даны рекомендации по установлению уровней маршрутизации перевозок основных массовых грузов, организации порожних и местных вагонопотоков на перспективу; изложена методика выбора оптимальных вариантов распределения работы между основными и районными сортировочными станциями с определением размеров работы и потребного технического развития станций. 

Южнокорейские ученые разработали систему для определения толщины льда в Северном ледовитом океане для повышения безопасности навигации по Северному морскому пути, передает ТАСС. 

Правительство Южной Кореи активно содействует развитию судоходства по СМП с целью увеличения добычи нефти и газа в рамках российских шельфовых проектов в Северном море. 

Ссылка

Ульджабаев К. У. Повышение эффективности перевозок продуктов животноводства. М.: Легкая и пищевая пром-сть, 1983. —272 с.

Аннотация

Производство продуктов рассредоточено по всей территории страны, а потребление большинства из них в свежеохлажденном виде носит повседневный характер и соответствует географии населения. Скоропортящиеся продукты требуют обеспечения особых условий при перевозке их в специальном изотермическом подвижном составе, дорогостоящем, но достаточно приспособленном для сохранения первоначальных свойств продуктов.

В монографии исследуются теоретические проблемы и практические вопросы учета влияния транспортного фактора на размещение отраслей животноводства и промышленности, перерабатывающей животноводческое сырье. Обосновываются сущность и критерии экономической эффективности перевозок, методологические основы сравнения вариантов транспортировки продуктов животноводства. На основе расчетов транспортных затрат и дополнительных издержек обращения продуктов, показателей качества перевозок определены оптимальные сферы применения различных видов транспорта, обоснованы основные направления научно-технического прогресса в области транспортировки продуктов животноводства на перспективу.

Книга рассчитана на научных работников, а также специалистов, связанных с транспортировкой продуктов животноводства

Ссылка

Борисов И. Г. Исследование путей повышения эффективности перевозок лесных грузов в судах. – Горький, Волго-Вятское книжное издательство, 1965. – 59 с.

Аннотация

В монографии излагаются результаты исследования влияния основных факторов на себестоимость перевозок и себестоимость грузовых работ при транспортировке лесных грузов в судах и методика обоснования очередности переключения потоков лесных грузов с плотовых перевозок на судовые.

Материалы выпуска могут представить интерес для научных работников, студентов, инженеров и экономистов, связанных с вопросами организации перевозок лесных грузов.

Лондонская школа экономики и политических наук совместно с компанией Goodyear провела исследование, по результатам которого водители были разделены на 7 групп по типу поведения на дороге. Работа проводилась с фокус-группами, состоящими из европейских автомобилистов. Каждой из групп ученые дали название.

"Учителям" необходимо быть уверенными, что другие водители знают о своих ошибках на дороге. Более того, такие автомобилисты ждут признания и поощрения за то, что учат других, пишет Motor.ru.

"Всезнайки" считают остальных водителей недостаточно компетентными. Представители этой группы также любят кричать на других участников движения, не выходя при этом из своего автомобиля.