Ученые установили, что отказ от использования автомобиля всего одним специально отобранным процентом жителей снижает время в пробках для остальных водителей почти на одну пятую.

Ссылка

Меламед И. И. Методы оптимизации в транспортном процессе // ИНТ ВИНИТИ. Сер. Организация управления транспортом,— 1991.— 10.— С. 1 —164. 

Аннотация 

Транспортный процесс рассматривается как состояние логистической системы. Оптимизация функционирования такой системы приводит к использованию широкого класса малоизученных математических задач оптимизации. Обзору таких задач, методов их решения и применениям их в транспортном процессе посвящена предлагаемая работа.

Изучаются многокритериальные задачи о кратчайших путях, потоках в сетях, маршрутизации и размещении, а также многопродуктовые, динамические, нелинейные транспортные задачи и задачи синтеза транспортных сетей.

Ссылка

Николаев Д. С. Транспорт в международных экономических отношениях: Проблемы экономики и организации товародвижения в мирохозяйственных связях. — М.: Междунар. отношения, 1984. — 208 с. 

Аннотация

В монографии исследуются сущность и особенности системы международного товародвижения, показаны механизм и основные направления воздействия транспортного фактора на развитие внешнеэкономических связей. Рассмотрены актуальные проблемы, и перспективы развития грузовых перевозок в международном сообщении. Раскрывается специфика торговли транспортными услугами как одной из важных форм международных экономических отношений. Особое внимание уделено комплексу проблем совершенствования доставки грузов в международной торговле, вопросам оптимального функционирования систем товародвижения. Дается критика буржуазных концепций, относящихся к транспорту и транспортным услугам.

Для экономистов-международников, работников сферы внешнеэкономических связей, промышленности, внешней и внутренней торговли, транспортных ведомств, преподавателей вузов.

Ссылка

Гольц Г. А. Транспорт и расселение. - М.: Наука, 1981. – 248 с. 

Аннотация

Книга посвящена проблеме взаимосвязанного развития транспорта и расселения. Рассмотрены взаимосвязи транспортной системы и сети населенных пунктов, городского и пригородного транспорта и территориальных размеров городов и агломераций, транспортной подвижности и механизмов пространственного взаимодействия населения, пространственного распределения транспортной работы и размещения населения.

Ссылка

Лившиц В. Н. Системный анализ экономических процессов на транспорте. — М.: Транспорт, 1986. — 240 с. 

Аннотация 

Рассмотрены с позиций системного подхода основные экономические проблемы функционирования и развития транспорта, его взаимодействия с другими отраслями народного хозяйства. Показаны роль транспорта в межотраслевом разделении общественного труда, его влияние на размещение производства, ценообразование, научно-технический и социальный прогресс. Освещены внутренние аспекты анализа транспорта как отрасли материального производства: динамика продукции и ресурсов, оценка социально-экономической эффективности хозяйственных мероприятий, измерение научно-технического прогресса, совершенствование процессов планирования и управления на транспорте.

Рассчитана на научных работников, преподавателей и аспирантов транспортных и экономических вузов. Может быть полезна экономистам, инженерно-техническим работникам транспорта, а также студентам вузов транспортных специальностей.

Ссылка

Системный анализ и проблемы развития городов. Попков Ю. С., Посохин М. В., Гутнов А. Э., Шмульян Б. Л. — М.: Наука. Главная редакция физико-математической литературы, 1983.— 512 с. 

Аннотация

Книга посвящена развитию идей системного анализа для исследования формирования пространственных структур городов. Для математического описания городской системы развивается макросистемный подход, рассматривающий преобразование массовых проявлений индивидуальных свойств элементов в коллективные свойства системы как целого. Изучаются вопросы оптимизации городских пространственных структур и принятия решений в сфере городского планирования. Заключительная часть книги посвящена рассмотрению конкретных прикладных задач (моделей и процедур человеко-машинной оптимизации) и описанию соответствующего математического обеспечения для ЭВМ. Материал книги излагается как на содержательном, так и на формальном математическом уровне.

Ссылка

Совершенствование методов определения эффективности капитальных вложений на транспорте. Под общ. ред. В. Н. Лившица. М., «Транспорт», 1978. 264 с. (Ин-т комплексных трансп. проблем при Госплане СССР). 

Аннотация

Монография посвящена проблеме совершенствования методов определения экономической эффективности капитальных вложений на транспорте. Она состоит из двух разделов, в первом из которых излагаются методические вопросы, общие для всех видов транспорта: абсолютная и сравнительная эффективность капитальных вложений, учет фактора времени, неоднозначности исходной информации, лагов капитальных вложений и т. д., а во втором последовательно по видам транспорта анализируется экономическая эффективность капитальных вложений и указываются пути совершенствования действующих отраслевых инструкций по ее определению.

Монография рассчитана на научных сотрудников, экономистов, инженерно-технических работников, аспирантов и студентов, специализирующихся в области экономики различных видов транспорта.

Ссылка

Резер С.М. Оптимизация процессов грузовых перевозок. М.: Наука, 1980. 296 с. 

Аннотация

В монографии приводятся математические модели и методы оптимального планирования грузовых процессов на транспорте СССР и за рубежом. Даны алгоритмы, блок-схемы и примеры расчетов выбора наилучших вариантов организации перевозок с использованием методов системного анализа, теории вероятностей, теории массового обслуживания, линейного и динамического программирования и теории игр для решения конкретных задач при внедрении автоматизированных систем управления транспортом. Показана эффективность методов оптимального планирования грузовых операций.

Монография рассчитана на специалистов и научных работников транспорта, преподавателей, аспирантов и студентов вузов.