Минулого року кількість науковців, які емігрували за кордон, зросла майже втричі. Про це під час загальних зборів Національної академії наук України (НАНУ) повідомив її президент Борис Патон, інформує УНІАН.

Наука - это интересно и перспективно, а быть умным - не только полезно, но, к тому же, модно и сексуально, уверен основатель движения science slam  в Германии Грегор Бюнинг. По его словам, в Европе это уже поняли. Во всяком случае, в Австрии, Германии и немецкоязычной части Швейцарии неформальные презентации научных работ молодых ученых весьма популярны.

ПЛАН

фундаментальных научных исследований Российской академии наук на 2013 - 2020 годы (вопросы транспорта и логистики)

На основании распоряжения Правительства Российской Федерации от 3 декабря 2012 г. № 2237-р

Посилання

Криворучко О.М., Сукач Ю.О. Менеджмент бізнес-процесів автотранспортних підприємств: монографія / О.М. Криворучко, Ю.О. Сукач. - Харків: ХНАДУ, 2012. - 244 с. 

Анотація

Розглянуто теоретичні та методичні засади менеджменту бізнес-процесів АТП. Сформовано модель системи менеджменту бізнес-процесів АТП у вигляді дворівневої ієрархічної структури, в рамках якої визначені контури управління виділеними видами бізнес-процесів та встановлено їх взаємозв'язок. Розроблено методичний підхід до оцінки бізнес-процесів, що передбачає їх оцінювання на узагальненому та деталізованому рівнях. Запропоновано науково-методичні рекомендації щодо реалізації менеджменту бізнес-процесів АТП, які передбачають формування процесу їх поліпшення, що відрізняється обґрунтуванням доцільності використання відповідних методів на основі морфологічного аналізу за параметрами їх оцінки та обмеженнями; формування організаційної структури АТП, орієнтованої на менеджмент бізнес-процесів.

Рекомендовано для наукових та практичних працівників, аспірантів і студентів економічних спеціальностей вищих навчальних закладів.

За 20 років інформаційні технології (ІТ) кардинально змінили всі наукові комунікації, точніше, майже всі, крім хіба що захисту дисертацій. Процедура захисту дисертації починається з рішення кафедри (відділу) про рекомендацію до захисту, а далі — торованою схемою. На її проходження зазвичай потрібно від 6 до 12 місяців.

Ссылка

Управление грузовыми потоками в транспортно-логистических системах / Л.Б. Миротин, В.А. Гудков, В.В. Зырянов и др. Под ред. Л.Б. Миротина. - М.: Горячая линия-Телеком, 2010. - 704 с: ил. - (Серия «Инженерная логистика»). 

Аннотация

На принципиально новой основе рассматривается проблема формирования и функционирования систем доставки грузов на федеральном, региональном и местном уровнях, включая транзит. Транспортные потоки всех уровней, выстроены в соответствии с экономическими связями и контрактными обязательствами. Оптимизация транспортных сетей, охватывающая весь жизненный цикл продукции, осуществляется на современной интегральной парадигме логистического менеджмента.

Для научных работников, руководителей предприятий всех форм собственности, специалистов инженерных центров и логистических фирм, преподавателей. Будет полезна студентам и аспирантам учебных заведений, изучающих дисциплины «Организация производства», «Менеджмент», «Логистика и цепи поставок», «Управление персоналом», а также менеджерам-практикам, повышающим свою квалификацию в области логистики в соответствии с требованием современной концепции рыночной экономики.

Ссылка

Воронков А.Н., Лопаткина Т.Н. Транспортно-складская логистика строительства: [Текст]: монография / А.Н.Воронков, Т.Н.Лопаткина; Нижегор. гос. архитектур.-строит, ун-т. -Н.Новгород: ННГАСУ, 2010. - 146 с. 

Аннотация

Изложены теоретические основы транспортно-складской логистики в строительстве. Предложены логистические модели: формирования транспортных коммуникаций; складского хозяйства строительной фирмы.

Монография адресована научно-педагогическим работникам, студентам экономических специальностей вузов строительного профиля и специалистам, работающим в области материально-технического обеспечения капитального строительства.

Ссылка

Медведева Л.М. Транспорт Дальнего Востока СССР в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.). - Владивосток: Изд-во Дальнаука, 2005. -152 с.

Аннотация

Монография посвящена истории развития различных видов транспорта и путей сообщения на Дальнем Востоке СССР в годы Великой Отечественной войны. На фоне общей картины перестройки и функционирования экономики рассматривается роль железнодорожного, морского, речного, автомобильного и авиационного транспорта в решении задач военного и гражданского назначения. Освещаются проблемы использования дальневосточных коммуникаций для связи с союзными державами.

Книга предназначена научным работникам, преподавателям, аспирантам, студентам и широкому кругу читателей, интересующихся историей российского Дальнего Востока.