Новые подходы к организации транспортного обслуживания жилых районов
|
|
5.1 Особенности диагностирования объектов транспорта в логистических системах 5.1.1 Тенденции в развитии транспортной логистики и преемственность с классическим подходом
Развитие логистики способствует трансформации знаний транспортной науки, которая долгие годы формировалась как отдельное направление среди прочих наук. Появление функциональной области логистики – транспортной логистики – стало началом изменений в ряде концептуальных вопросов теории и практики транспорта. Согласно [120, с.38]: «Современная транспортная логистика включает новую модель развития транспорта, которая рассматривается в виде единой логистической системы, в которой технические, технологические и экономические возможности взаимно дополняют одна другую, чтобы полностью удовлетворять потребности транспортного рынка». Ссылка Степаненко И. Д. Системно-целевой подход в планировании и управлении свеклосахарным производством. – Фрунзе, Издательство «Илим», 1977. – 129 с. Аннотация В монографии рассматриваются методы и средства, с помощью которых можно учесть взаимодействие отраслей народного хозяйства, занятых производством сахара. Определяются оптимальная структура управления свеклосахарным производством, экономические приемы стимулирования тружеников сельского хозяйства на выращивание свеклы с высоким содержанием сахара. Эволюционный подход в науке совокупность теоретических и методологических положений эволюционной теории, используемых в качестве концептуальной модели для научного исследования, интерпретации, оценки и систематизации научных данных, для осмысления гипотез и решения задач, возникающих в процессе научного познания.
Ценности: философские подходы В самом общем плане ценности - это все то, что обладает для людей особой значимостью в их обыденной жизни и чему отдается предпочтение в чувствах, мыслях и желаниях.
3.3 Механизмы реализации диагностического подхода на транспорте
Воспользовавшись подходом к оценке и диагностике финансовой устойчивости предприятия [263, с.101], составим общую схему механизма диагностики состояния транспортной системы – рис. 3.16. Применяемые в работе [263] термины «больное состояние», «здоровое состояние» предлагается заменить на более широко применяемое в технических системах – «исправное» и «неисправное». Это объясняется тем, что хоть в работе [263] за основу принимаются аналогии из медицинской диагностики, все же транспортную систему адекватней ассоциировать, в первую очередь, с технической и экономической диагностиками. 2.2 Соотношение диагностики с функциями транспорта 2.2.1 Связь диагностического подхода с функциями и задачами транспорта
В современной литературе вопросы исследования транспортных систем опираются на багаж знаний, который формировался еще в период отраслевого рассмотрения транспорта. Такое видение развития транспорта в условиях централизованного планирования позволяло проводить комплексные исследования систем различного уровня и получать самые разнообразные материалы. Бытует мнение, что такого количества наработок по вопросам транспортных систем, которые образовались в период существования советской науки, нет ни в одной стране мира. Однако даже при таком арсенале знаний, остается открытым вопрос отнесения транспортных систем к тому или иному виду систем. Имеется ввиду закрепление транспортных систем за группой систем более высокого порядка (например, технические, экономические и др.). Одной из последних работ, в которой затрагиваются данные вопросы, можно назвать [88]. В данной работе представлена типология транспортных систем. Автором выделены общесистемные функции транспортной системы (экономическая, социальная, политическая, военная) и специфические (интеграционная, транзитная) [88, с.67]. Наряду с этим выделяются технологический аспект функционирования транспортной системы и территориальный аспект организации ее деятельности [88, с.34]. Все это дает почву для дальнейших рассуждений по рассматриваемой проблеме.
2.1 Выделение общих свойств диагностического подхода для систем транспорта 2.1.2 Взаимосвязь понятий диагностика и диагностический подход
Становление и развитие теории транспортной диагностики неразрывно связано с формирование и совершенствованием терминологического аппарата. Определение терминологических особенностей и создание собственных отдельных систем терминов является закономерным процессом в науке. Согласно [162, с.49] «термины каждой отрасли науки формируют свои системы, которые с помощью речевых средств определяются понятийными связями профессиональных знаний. Уникальность терминологии состоит в том, что ее предмет требует как филологического, так и профессионального (технического, научного) изучения одновременно». На транспорте в технологическом аспекте терминология диагностики требует тщательно изучения. Многие термины можно считать переходными, часть терминов еще не нашла своих устоявшихся определений.
1.3 Анализ подходов к оценке транспорта 1.3.2 Анализ методов и методик
Рассмотрим ряд методов и методик оценивания работы транспорта. Это необходимо для понимания той основы, которой существует в сфере транспорта и которая может выступать как методологическая база для теории транспортной диагностики. 1.3 Анализ подходов к оценке транспорта 1.3.1 Характеристика подходов и перспективных направлений
Проводя анализ литературных источников, в которых рассматриваются вопросы оценки транспорта (например, [77; 78; 141; 142 и др.]), существующие подходы к оценке работы транспорта можно разделить на: общие (с позиций эффективности), оценки качества, оценки надежности. Данное деление созвучно с описанием взаимосвязи категорий эффективности, качества и надежности, которое приведено в работе [141, с.103]: «качество является компонентом системы оценки эффективности, а надежность – компонентом системы оценки качества». Используя характеристики указанных категорий, представим схему подходов к оценке работы транспорта – рис. 1.18. 1.2 Характеристика систем транспорта 1.2.3 Проектный подход на транспорте
Одной из особенностей рассмотрения систем транспорта в последние годы является использование проектного подхода. Это откладывает свой отпечаток на средствах и способах организации и планирования работы транспорта. Приведем цитату [129, с.176]: «Управление проектом как методология решения крупных проблем вызывает необходимость пересмотра отдельных положений, связанных с методами и средствами подготовки и реализации решений в отдельных регионах и отраслях народного хозяйства. Для транспорта это, прежде всего, управление организацией доставки грузов клиентуре». Типологический подход совокупность методологических процедур и соответствующих им мыслительных форм, ориентированных на понимание сложных явлений в их структурной самодостаточности, в их становлении и обособлении по отношению к гетерогенной среде. Первичной задачей типологического подхода является аналитическое расчленение формальной целостности знания и последующий концептуальный синтез его наиболее устойчивых составных частей и внутренних связей в единство нового рода, говоря точнее, в содержательную целостность.
1.2 Характеристика систем транспорта 1.2.2 Логистический подход на транспорте
Современные тенденции на транспорте в методологическом плане можно охарактеризовать как новый и трансформационный этап развития. Значительное влияние на это оказывает распространение логистического подхода. Приведем цитату [114, с.43]: «Рассмотрение трансформационных процессов с позиции функциональной целостности отдельных цепей со специализацией, информатизацией и поточностью производства побуждает к осознанию необходимости применения логистического подхода к организации управления железнодорожным транспортом». Благодаря распространению логистического подхода сформировался функциональный раздел – транспортная логистика (можно назвать работы [103; 115-119]). Появилась новая терминология, обострились острые углы существующих проблемных вопросов использования показателей на разных видах транспорта и др. К этому также следует добавить способствование логистики к развитию междисциплинарных связей – обмен методами и подходами для решения задач отдельных научных дисциплин. В чем заключается специфика вероятностно-статистических подходов Вероятностно-статистические методы основаны на учете действия множества случайных факторов, которые характеризуются устойчивой частотой. Это и позволяет вскрыть необходимость (закон), которая «пробивается» через совокупное действие множества случайностей. Названные методы опираются на теорию вероятностей, которую зачастую называют наукой о случайном.
Каковы особенности системного и структурно-функционального подходов Системный подход — совокупность общенаучных методологических принципов (требований), в основе которых лежит рассмотрение объектов как систем. К числу этих требований относятся:
В чем специфика диалектического подхода к проблеме соотношения философии и частных наук Вопрос о соотношении философии и науки решался не только метафизически односторонне (умозрение и позитивизм), но и диалектически. Наиболее характерными здесь являются: а) диалектически-идеалистический подход (Шеллинг и особенно Гегель); б) диалектико-материалистический подход (Энгельс и последующее развитие этого подхода).
В чем состоят особенности метафизического подхода к проблеме соотношения философии и частных наук Решение вопроса о соотношении философии и частных наук можно свести к двум основным моделям (типам): а) абсолютизация одной из этих сторон (метафизический подход); б) взаимосвязь, взаимодействие (союз) обеих сторон (диалектический подход).
Системный подход направление методологии науки и философии, опирающееся на исследование объектов познания и практики как систем различных типов и классов. Методы системного подхода используются в первую очередь при исследовании сложных эволюционирующих систем, обладающих свойством самоорганизации, больших социально-технических систем и др.
Ссылка Горяинов А.Н. Транспортная диагностика. Книга 1. Научные основы транспортной диагностики (диагностический подход в системах транспорта): Монография. - Харьков: НТМТ, 2014. - 291 с. Аннотация
В монографии представлены материалы исследований по транспортной диагностике. В первой книге представлен анализ современного состояния использования диагностики на транспорте в различных аспектах (технический, экономический и др.), выделены основные общетеоретические и методологические аспекты транспортной диагностики (диагностический подход на транспорте, понятийный аппарат и др.), выделены направления исследований в рамках транспортной диагностики, предложены общие модели диагностирования на транспорте, выделены особенности использования транспортной диагностики с учетом логистического и проектного подходов. Материалы монографии будут полезными для аспирантов, магистрантов, преподавателей высших учебных заведений и курсов повышения квалификации, а также всем тем, кто интересуется вопросами транспорта, логистики, диагностики. |
Последние результаты | ||
---|---|---|
(ОНИиТС) Тема 01. Сущность науч. познания, знаний и науч. иссл.(18 тест.заданий) | 0.00 % | |
(ПДТСіОС) Тема 05.3 Робота над гіпотезою наук. дослідж. (12 тест.завдань) | 33.33 % | |
(ПДТСіОС) Тема 09.0 Загал. дані про статистику на транспорті (28 тест.завдань) | 46.43 % |
Перейти к тестам |
|
Научные исследования в логистике и на транспорте Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.