Ссылка
Анодина Т. Г., Мокшанов В. И. Моделирование процессов в системе управления воздушным движением. — М.: Радио и связь, 1993. — 264 с.
Аннотация
Рассматриваются математические модели воздушного движения на трассах и в районах аэродромов, а также методы исследования эргатических процессов в системе управления воздушным движением (УВД). Излагаются вопросы информационного синтеза комплекса полунатурного моделирования и разработки основ методологии и исследования эргатических процессов УВД на этом комплексе. Рассматривается деятельность диспетчерского состава в экстремальных условиях при отказах технических средств автоматизированной системы УВД и внезапном пропадании информации на индикаторе воздушной обстановки, а также его профессиональная подготовка для работы в опытных образцах автоматизированной системы УВД, модели получения априорных оценок уровня подготовки. Дается статистическая оценка качества эргатического процесса по обобщенному показателю его успешности с учетом изменения уровня развития профессионально важных психофизиологических качеств и профессиональной подготовки диспетчерского состава.
Для научных работников в области автоматизированных систем УВД. Полезна инженерам по эксплуатации систем УВД. Может быть использована в учебном процессе авиационных вузов.
Ссылка
Гаврилов А. А. Моделирование дорожного движения. — М.: Транспорт, 1980.— 189 с.
Аннотация
В книге с единых методологических позиций рассматриваются вопросы построения моделей дорожного движения. Представлены три сферы моделирования дорожного движения: модели комплекса «автомобиль-водитель-дорога», модели управляемых транспортных потоков на городской улично-дорожной сети, модели перевозочного процесса.
Практическое использование полученных моделей иллюстрируется на получении таких результатов, как методика аналитического расчета ширины проезжей части дорог при различных параметрах комплекса «А-В-Д»; оценка сложности управления автомобилем и вероятности возникновения дорожно-транспортного происшествия; расчет параметров системы регулирования на изолированных перекрестках и на сети в реальном масштабе времени; решение ряда практических задач организации пассажирских перевозок.
Книга предназначена для научных работников в области организации дорожного движения и пассажирских перевозок и может быть использована аспирантами и студентами автомобильно-дорожных вузов и факультетов.
Ссылка
Михайленко В. И., Четверухин Б. М. Управление движением на автомобильных дорогах. — К., Урожай, 1991. — 200 с.
Аннотация
В монографии рассмотрены теоретические основы синтеза структур и обоснование режимов работы автоматизированных систем учета и управления движением (АСУД) на базе рассмотрения транспортного потока как объекта контроля и управления с позиций современной теории нестационарных случайных процессов.
Показана целесообразность адаптации режимов работы АСУД в условиях изменяющихся условий движения и получены основные количественные соотношения, позволяющие осуществлять изменение режимов функционирования АСУД при изменении интенсивности движения. Предлагаемые методы адаптации ориентированы на применение в АСУД микроЭВМ и средств микропроцессорной техники.
Монография рассчитана на работников дорожно-эксплуатационных, автотранспортных предприятий и органов Госавтоинспекции, занимающихся разработкой и эксплуатацией систем организации и управления дорожным движением, а также студентов и аспирантов соответствующих специальностей.
Ссылка
Теоретические основы контроля и управления движением на автомобильных дорогах / В.И. Михайленко. - Харьков, ХНАДУ, 2003. - 184 с.
Аннотация
Освещены вопросы инженерного подхода к решению транспортной проблемы путем применения технических средств и систем управления движением на автомобильных дорогах. Изложены приемы и методики, направленные на повышение эффективности функционирования транспортной системы в целом и относящиеся к сфере организации дорожного движения.
Предназначена для студентов специальности «Организация дорожного движения», а также может быть рекомендована для специалистов, занимающихся разработкой и эксплуатацией систем организации и управления дорожным движением.
Ссылка
А. П. Буслаев, А. В. Новиков, В. М. Приходько, А. Г. Таташев, М. В. Яшина. Вероятностные и имитационные подходы к оптимизации автодорожного движения. Под редакцией чл.-корр. РАН В. М.Приходько. — М.: Мир, 2003, — 368 с.
Аннотация
Монография посвящена актуальным вопросам автомобильного транспорта, безопасности дорожного движения. С позиций общих задач мониторинга, описания, регулирования, безопасности исследуется детерминированно-стохастическая модель автотранспортных потоков на многополосных дорогах. Рассмотрены также некоторые подходы к оптимизации в регулировании движения автомобилей.
Для специалистов по управлению автотранспортными потоками и безопасности дорожного движения, а также аспирантов и студентов, применяющих математические методы в прикладных исследованиях.
Ссылка
Состояние дорог и безопасность движения автомобилей в сложных погодных условиях. Васильев А. П. - М., «Транспорт», 1976. 224 с.
Аннотация
В монографии рассмотрены особенности движения автомобилей в неблагоприятные периоды года, к которым относятся весенне-осенний и зимний периоды. Дана методика прогнозирования опасных с точки зрения движения автомобилей участков дорог и периодов года. Изложены требования к транспортно-эксплуатационным качествам и геометрическим параметрам автомобильных дорог, учитывающие удобство и безопасность движения автомобилей в сложных погодных условиях.
Разработаны и обоснованы пути и практические рекомендации по повышению транспортно-эксплуатационных качеств дорог, улучшению условий движения и снижению дорожно-транспортных происшествий на стадии проектирования и эксплуатации дорог.
Монография рассчитана на инженерно-технических работников, занятых проектированием дорог, их содержанием и организацией движения.
Ссылка
Якимов, М.Р. Концепция транспортного планирования и организации движения в крупных городах: монография / М.Р. Якимов. - Пермь: Изд-во Перм. гос. техн. ун-та, 2011. - 175 с.
Аннотация
В монографии систематизированы существующие проблемы, цели и задачи функционирования транспортных систем крупных городов. Определены основные направления и приоритеты транспортного планирования и организации дорожного движения, предложен трехуровневый подход к решению задач на управленческом, законодательном и организационно-техническом уровнях. Монография представляет собой попытку методического структурирования всего комплекса мероприятий, направленных на решение задач в области транспортного планирования и организации дорожного движения в крупных городах.
Предназначено для специалистов в области управления транспортными системами городов, руководителей и специалистов муниципальных органов власти в крупных городах. Идея книги является продолжением разработанной в 2006 году по заказу администрации г. Перми «Концепции транспортного планирования и организации движения», основные положения которой к настоящему моменту во многом реализованы.
Движение
1) любое изменение положения тела в пространстве — времени. Предельные, идеальные случаи движения — покой и перемещение с бесконечной скоростью.
|