Главная Содержание монографий Математическое обеспечение некоторых задач планирования и управления транспортом. Скалецкий В.В. (1985, 248с.)

Вопрос-ответ

Какова роль научной картины мира в мировоззрении современника Научная картина мира в структуре мировоззрения нашего современника занимает доминирующее...
Насколько универсальны проблемные ситуации и какую роль они играют в науке Этап проблемного осмысления, формулировки основной проблемы исследования — это...
Зависят ли деформации науки от идеологии Анализируя проблему включения теоретических представлений в культуру в контексте отечественной философии науки,...
Как соотносятся методы аналогии и моделирования Аналогия (от греч. — соответствие, сходство) — при выводе по аналогии знание, полученное из рассмотрения...

Разместить рекламу на сайте

Математическое обеспечение некоторых задач планирования и управления транспортом. Скалецкий В.В. (1985, 248с.)

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание монографий (логистика, транспорт)
02.04.2018 17:43

Ссылка

Скалецкий В.В. Математическое обеспечение некоторых задач планирования и управления транспортом. - Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1985. - 248 с.

Аннотация

На основании анализа и критической оценки существующих методов планирования и управления транспортом выделены наиболее важные задачи, возникающие при создании математического обеспечения автоматизированной системы управления транспортом региона и приведены решения некоторых из них. Используются методы теории массового обслуживания, управляемых марковские цепей, имитационного моделирования, дискретной оптимизации и т.п.

Монография рассчитана на научных работников и специалистов, занимающихся вопросами применения, математических методов и ЭВМ в организации и управлении перевозками на разных видах транспорта.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Глава 1. Методы согласования плановых решений в транспортных организациях

5

1.1. Проблемы планирования и управления в транспортных системах

5

1.2. Структура органов управления транспортов

6

1.3. Технология решения задач планирования и управления транспортом

7

1.4. Краткий обзор методов согласования плановых решений

8

1.5. Проблемы разработки методов согласования плановых решений в транспортних системах

14

1.6. Формализованное описание транспортных систем

16

1.7. Исследование факторов, влияющих на эффективность планирования в ТУ

19

Глава 2. Методы решения последовательности задач планирования и управления транспортом

29

2.1. Решение последовательности задач дискретной оптимизации

29

2.2. Алгоритм решения последовательности систем линейных уравнений

35

2.3. Решение последовательности транспортных задач

40

2.4. Построение последовательности минимальных покрывающих деревьев

41

Глава 3. Диалоговые методы решения задач планирования и управления транспортом

48

3.1. Постановка задач разработки методов диалога для задач планирования и управления транспортом

50

3.2. Разработка диалоговых методов решения задач планирования и управления транспортом

51

3.3. Разработка программного обеспечения для решения задач плакирования и управления транспортом в режиме диалога

61

Глава 4. Диалоговый комплекс программ для решения задач маршрутизации

74

4.1. Практические постановки задач маршрутизации

74

4.2. Структура задач маршрутизации

79

4.3. Нормализация задачи маршрутизации

82

4.4. Обсуждение результатов формализации обобщенной задачи маршрутизации

87

4.5. Методы решения задач маршрутизации

91

4.6. Программная реализация

105

Глава 5. Аналитическое моделирование транспортных систем

113

5.1. Математическое моделирование транспортных процессов

116

5.2. Моделирование и оптимизация систем диспетчерского управления транспортом

127

5.3. Оптимизация управления потоком вагонов к местам погрузки - выгрузки

141

Глава 6. Имитационное моделирование транспортных систем

151

6.1. Проблемы разработки моделей транспортных систем

153

6.2. Прогнозирование подвода вагонов под выгрузку в морские порты

161

6.3. Программное обеспечение задачи прогнозирования подвода вагонов в морские порты

168

Глава 7. Расчетные методы определения параметров функционирования транспортных систем

176

7.1. Методы восстановления временных характеристик транспортного процесса

177

7.2. Расчетные методы определения матрицы корреспонденции пассажиропотоков

217

Литература

231

 




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Случаные тэги (tags)

Результаты тестов

Последние результаты
(ОНИиТС) Тема 01. Сущность науч. познания, знаний и науч. иссл.(18 тест.заданий) 0.00 %
(ПДТСіОС) Тема 05.3 Робота над гіпотезою наук. дослідж. (12 тест.завдань) 33.33 %
(ПДТСіОС) Тема 09.0 Загал. дані про статистику на транспорті (28 тест.завдань) 46.43 %
Перейти к тестам
Оценка интеллектуальной собственности 1) определение меры новизны, полезности и востребованности продуктов интеллектуальной...
Вера в науке 1) когнитивные решения, принимаемые в науке на основе неполной системы эмпирических, теоретических и логических оснований (аргументов) в их...
Выборка 1) часть совокупности показателей, отобранных для изучения, чтобы сделать заключение обо всей...
Структура науки 1) совокупность основных измерений науки.
Научная революция 1) период (этап) развития (эволюции) науки, связанный с качественным изменением ее содержания, методов, структуры, функций. Характер...
Глобальная научная революция Понятие «научная революция» концептуально впервые вводится Т. Куном, однако он не выделяет глобальной научной революции....
Новые теории представляют собой рациональное объяснение ранее не известных явлений или более адекватное объяснение уже известных, не являющихся...
Гуманитаризация науки все более усиливающийся процесс обращения науки к проблемам человека, а также построение науки как деятельности с учетом личностных...
Антинаука  систематизированное собрание околонаучных и ненаучных теорий, обладающих внутренней доказательностью и противоречащих официальным версиям...
Западная и восточная рациональность Классическая научная рациональность - это ориентация ученого на достижение безличного, всеобщего, доказательного,...

Научные исследования в логистике и на транспорте Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.