Проблемы развития транспорта СССР. Единая транспортная сеть. Под ред. С. С. Ушакова, К. Ю. Скалова, В. Л. Станиславюка (1981, 253с.)

Ссылка

Проблемы развития транспорта СССР. Единая транспортная сеть. Под ред. С. С. Ушакова, К. Ю. Скалова, В. Л. Станиславюка. — М.: Транспорт, 1981. — 253 с.

Аннотация

В книге рассматриваются проблемы развития единой транспортной сети СССР и ее составных частей — железных и автомобильных дорог, внутренних водных путей, морских и воздушных линий, трубопроводов для перекачки нефти, нефтепродуктов и газа, а также промышленного и городского транспорта.

Рассматриваются основные проблемы комплексного развития и размещения транспортных узлов как стыковых пунктов между видами транспорта, вопросы развития железнодорожных станций и узлов, морских и речных портов СССР, развитие и оснащение сети аэропортов.

По всем видам транспорта излагаются основные направления дальнейшего развития транспортных сетей с целью полного удовлетворения перевозок народного хозяйства и населения.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

СОДЕРЖАНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

1. К. Маркс, Ф. Энгельс. Соч., т. 46, ч. 1 с. 117.

2. Архив К. Маркса и Ф. Энгельса, т. IV, 1935. — с. 119.

3. Программа КПСС. М.: Политиздат, 1976. — 144 с.

4. Брежнев Л. И. Речь на Пленуме ЦК КПСС 27 ноября 1979 г. — М.: Политиздат, 1979. — 30 с.

5. Материалы XXVI съезда КПСС. — М.: Политиздат, 1981. — 223 с.

6. План ГОЭЛРО. М.: Госполитиздат. 1955. — с- 141—1'43.

7. Козин Б. С. Этапное развитие транспортных устройств. —< М.: Транспорт, 1973. — 164 с.

8. Станиславюк В. Л. Перспективы развития транспортной сети СССР.— М.: Знание, 1973. — 64 с.

9. Андреева Н. Н., Фадеев С. А. Оценка провозной способности сети железных дорог. — Труды ИКТП, вып. 70. М.: 1979. — с. 20—29.

10. Развитие единой транспортной сети СССР в десятой пятилетке. — М.: Транспорт, 1977. — 125 с.

11. Паршиков В. А. Выбор рационального варианта начертания дорожной сети. — Сб.: Использование математических методов и ЭВМ при планировании развития и работы транспорта. М.: Транспорт, 1967. — с. 110—129.

12. Генцис С. Д., Паршиков В. А. Использование комбинаторных методов для планирования развития полигонов транспортной сети при наличии лимита ресурсов. — Труды ИКТП, вып. 61. М.: 11977. — с. 5—14.

13. Тувышева Л. Е. Целесообразность сооружения железных дорог в малоосвоенных районах, обслуживаемых речным транспортом. — Труды ИКТП, вып. 47. М.: 1974. — с. 141—165.

14. Тувышева Л. Е. Исследование границ рационального применения речного и железнодорожного транспорта в малоосвоенных районах. — Труды ИКТП, вып. 61. М.: 1977. — с. 41—52.

15. Развитие транспортных узлов, т. I. — М.: Транспорт, 1978. — 260 с.

16. То же, т. II. — 176 с.

17. Персианов В. А., Скалов К. Ю., У сков Н. С. Моделирование транспортных систем. — М.: Транспорт, '1972. — 207 с.

18. Скалов К. Ю., Попов Н. Ф., Кравченко Э. И. Методика определения мощности устройств в транспортных узлах. — Труды ИКТП, вып. 73.— М.: 1973. — с. 4—23.

19. Молярчук Г. С, Шулько В. П., Воробьева К. Д., Егорова В. С, Шавтвалишвили М. Г. Определение на планируемый период технической оснащенности станций, необходимых работ и капиталовложений. — Труды ИКТП, вып. 66.. М.: 1977. — с. 23—36.

20 Зубков М. Н. Определение оптимального числа грузовых причалов методами теории массового обслуживания. — Морской флот, 1964, № 1. — с. 9—11.

21. Падня В. А. Влияние использования причала по времени на простой подвижного состава под операцией и в ожидании ее. — Речной транспорт. 1960, № 3. — с. 10—13.

22. Андреев Ю. Н. Вопросы планирования развития морских портов. — Труды ИКТП, вып. 42. М: 1973. — с. 5—73.

23. Сопоставимые издержки разных видов транспорта при перевозке грузов. — М.: Транспорт, 1972. — с. 53—66.

24. Махлин Е. М. Определение времени стоянок судов при шлюзовании моделированием работы судопропускных сооружений на ЭВМ. — Труды ЦНИИЭВТа, вып. 91. М.: 1.972. — с. 122—140.

25. Махлин Е. М. Выбор рациональной этапности увеличения пропускной способности судоходных шлюзов. — Труды ИКТП, вып. 42. М.: 1973. —с. 74—130.

26. Абрамов В. В., Маркина Л. С, Толпинская З. В. Пропускная способность существующей сети автомобильных дорог. — Труды ИКТП, вып. 70. М.: 1979. — с. 82—92.

27. Инструкция по проектированию дорожных одежд нежесткого типа ВСН 46—72. — М.: Транспорт, 1973. — 110 с.

28. Апестин В. К., Шак А. М., Яковлев Ю. М. Испытание и оценка прочности нежестких дорожных одежд. — М.: Транспорт, 1977. — 102 с.

29. Яндоловский И. А., Локтева Р. Н. Социально-экономические аспекты транспортного обслуживания населения (на примере сельского здравоохранения). — Труды ИКТП, вып. 46. М.: 1974. — с. 123—133.

30. Яндоловский И. А., Локтева Р. Н. Транспортные проблемы сельской школы. — Труды ИКТП, вып. 46. М.: 1974. — с. 134—149.

31. Абрамов В. В., То лпи некая 3. В., Филина В. Н. Экономическая эффективность стадийного строительства местных автомобильных дорог. — Труды ИКТП, вып. 61. М.: 1977. — с. 1114—134.

32. Паршиков В. А. О построении местной дорожной сети. — Сб.: Развитие сети автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1971. — 144 с.

33. Шепунов Ю. Д., Пушкина Н. П., Егорова В. В. Прогнозирование перспективной интенсивности движения на звеньях сети автомобильных дорог. — Труды ИКТП, вып. 50. М.: 1975. — с. 203—215.

34. Гольц Г. А. Исследование закономерностей развития сети местных автомобильных дорог. — Труды ИКТП, вып. 26. М.: 1971. — 96 с.

35. Абрамов В. В., Маркина Л. С. Опыт изучения протяженности и структуры дорожной сети СССР. — Труды ИКТП, вып. 61. М.: 1977. — с. 135—144.

36. Старовойда В. П. Современное состояние проектирования вводов автомобильных дорог. — Автодорожник Украины. Научно-технический сб., Киев: 1975, № 4 (62). — с. 87—110.

37. Абрамов В. В., Маркина Л. С. Оценка протяженности участков автомобильных дорог на подходах к городам. — Труды ИКТП, вып. 70. М.: 1979. — с. 73—81.

38. Бугаев Б. П. Важный этап развития отрасли. — Гражданская авиация, 1980, № 1. — с. 2—3.

39. Аэрофлот в цифрах за 50 лет. — М.: Редиздат МГА, 1973. — 141 с.

40. Перевозки пассажиров на воздушном транспорте между основными городами СССР в 1974 году. М.: Редиздат МГА, 1977. — 412 с.

41. Перевозки пассажиров на воздушном транспорте между основными городами СССР в 1963 и 1964 гг. (Справочные материалы по статистике воздушного транспорта). — М.: Редиздат МГА, 1966. — 495 с.

42. Ушаков С. С, Борисенко Т. М. Экономика транспорта, топлива и: энергии. — М.: Энергия, 1980. — 191 с.

43. Маслов В. О., Перова М. Д. Целесообразность использования различных видов транспорта для перевозки светлых нефтепродуктов. — Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов, ВНИИОЭНГ, № 10, 1976. — с. 30—35.

44. Лившиц В. Н. Выбор оптимальных решений в технико-экономических расчетах. — М.: Экономика, 1971. — 250 с.

45. Mapгулов Р. Д., Селихова Е. К., Фурман И. Я. Развитие газовой промышленности и анализ технико-экономических показателей. Научно-экономический обзор. — М.: ВНИИЭгазпром, 1976. — 52 с.

46. Фурман И. Я. Экономика магистрального транспорта газа. — М.: Недра, 1978. — 130 с.

47. Карпов С. В., Галиуллин З. Т„ Карпова Н. А. Основные пути развития магистрального транспорта газа. — М.: ВНИИЭгазпром, 1978. — 61 с.

48. Гарляускас А. И., Фейгин В. И. Динамические экономико-математические модели оптимизации Единой газоснабжающей системы. Научно-экономический обзор. — М.: ВНИИЭгазпром, 1975. — 63 с.

49. Справочник по проектированию магистральных трубопроводов. — Л.: Недра, 1978. — 180 с.

50. Юнкер Б. М. Гидравлический и тепловой расчет магистральных газопроводов с помощью системы коэффициентов. Научно-технический обзор. — М.: ВНИИЭгазпром, 1980. — 76 с.

51. Юнкер Б. М. Укрупненный расчет потребных металлозатрат при планировании перспективного развития сети магистральных газопроводов. — Транспорт и хранение газа, реф. сб. ВНИИЭгазпрома, 1980, № 4. — с. 20—25.

52. Добросельская Т. М., Инишева В. В., Молодых И. А., Отдельнова Е. Е. Определение экономической эффективности систем городского пассажирского транспорта. — М.: Транспорт, 1977. — 65 с.

53. Шацкий Ю. А. Практика расчетов перспективной работы городского пассажирского транспорта в проектах планировки городов. Сб.: Семинар по вопросам городского движения и транспорта СА СССР. — М.: 1964. — с. 18—27.

54. Шацкий Ю. А. Расчет схемы расселения и трудовых корреспонденции при разработке генеральных планов городов. Сб. Развитие системы городского транспорта. (В помощь проектировщику-градостроителю). — Киев: Будивельник, 1971. — с. 3—15.

55. Яковлев Л. А. Применение математического моделирования и ЭВМ в транспортных расчетах. Сб.: Комплексные транспортные схемы городов. (В помощь проектировщику). — Киев: Будивельник, 1974. — с. 31—39.

56. Добросельская Т. М. Качественные и экономические показатели, влияющие на выбор вариантов пассажиоских транспортных систем в крупных городах. — Труды ИКТП, вып. 66. М.: 1977. — с. 114—131.

57. Фатеев И. А. О проектах комплексных схем развития пассажирского транспорта крупных городов. Сб.: Комплексные транспортные схемы городов. (В помощь проектировщику-градостроителю). — Киев; Будивельник, 1974. — 96 с.

58. Пассажирский транспорт в пригородной зоне крупного города /Т. М. Добросельская, В. П. Коврига, Г. В. Пырялина, В. В. Пырялин. М.: Транспорт, 1976. — 149 с.

59. Заблоцкий Г. А. Теоретические основы при распределении пассажиропотока на сети массового пассажирского транспорта в крупных городах. 13 кн. Проблемы скоростного транспорта в крупных городах. — Киев: Будивельник, 1969. — 104 с.

60. Материалы конгрессов Международного союза общественного транспорта. Брюссель.

61. Дегтяренко В. Н. Транспортные узлы промышленных районов. — М.: Стройиздат, 1974. — 296 с.

62. Методика расчетов технического оснащения грузовых фронтов. — М.: МПС, 1974. — 52 с.

63. Смехов А. А. Оптимизация процессов грузовой работы. — М.: Транспорт, 1973. — 264 с.

64. Стефаненко М. Н. Математическое моделирование работы подъездного пути. — Железнодорожный транспорт, 1968. № 1,— с. 76—78.

65. Стефаненко М. Н. Определение оптимальной технической вооруженности транспорта промышленного предприятия методом моделирования. Кибернетика на промышленном транспорте. Материалы семинара. Московский дом научно-технической пропаганды им. Ф. Э. Дзержинского. — М.: 1968. — с. 32—37.

66. Стефаненко M. Н., Смородинов М. А. Определение оптимальной технической оснащенности грузовых фронтов методом математического моделирования. Серия II. — М.: ЦНИИТЭИМС, 1973. — 42 с.

67. Методика определения мощностей постоянных устройств в промышленных районах (I—II этапы) Б. 76067790. — М.: ИКТП, 1978—1979. — 179 с.

68. Коновалов В. С, Короткина Т. В., Рогожина Н. В. Области эффективного взаимодействия специальных и универсальных видов транспорта. — М.: Транспорт, 1977. — 384 с.

69. Абрамов В. В., Маркина Л. С, Толпинская З. В. Анализ прироста протяженности автомобильных дорог с твердым покрытием. — Труды ИКТП, вып. 78. М.: 1980. — с. 90—101.

70. Абрамов В. В., Болталин А. В. Оценка соответствия прочности дорожных одежд размерам и составу движения на автомобильных дорогах. — Труды ИКТП, вып. 78. М.: 1980. — с. 102—113.