Главная Содержание монографий Динамика длиннобазных автопоездов. Высоцкий М. С. и др. (1987, 199с.)

Вопрос-ответ

Что такое метод и методология Как подчеркивает современный американский философ науки М. Томпсон, эта дисциплина решает две кардинальные проблемы....
Что такое проблема Проблема — форма теоретического знания, содержанием которой является то, что еще не познано человеком, но что нужно познать. Иначе...
Как происходила эволюция способов трансляции научных знаний Человеческое общество нуждается в способах передачи опыта и знания. Синхронный способ...
Зависят ли деформации науки от идеологии Анализируя проблему включения теоретических представлений в культуру в контексте отечественной философии науки,...

Разместить рекламу на сайте

Динамика длиннобазных автопоездов. Высоцкий М. С. и др. (1987, 199с.)

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание монографий (логистика, транспорт)
19.06.2017 18:37

Ссылка

Высоцкий М. С., Жуков А. В., Мартыненко Г. В., Кадолко Л. И., Смеян А. И. Динамика длиннобазных автопоездов. - Мн: Наука и техника, 1987. — 199 с.

Аннотация

В книге систематизированы и обобщены результаты научно-исследовательских и конструкторско-экспериментальных работ, выполненных при создании длиннобазных автопоездов. Рассмотрены особенности их проектирования, вопросы оценки динамической нагруженности, плавности хода, надежности и других эксплуатационных свойств в основном на примере лесовозного автопоезда. Большое внимание уделено разработке и применению новых математических моделей процессов движения и эффективности использования автопоездов. Даны рекомендации по повышению их эксплуатационных, показателей.

Рассчитана на научных работников проектных и научно-исследовательских организаций, конструкторов, специализирующихся в области проектирования транспортных средств, аспирантов, студентов.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Глава 1. Специализированный подвижной состав для перевозки длинномерных грузов

7

1.1. Подвижной состав для перевозки лесоматериалов

7

1.1.1. Лесовозные самопогружающие автопоезда

9

1.1.2. Подвижной состав для перевозки щепы

13

1.1.3. Лесовозный прицепной состав

16

1.2. Подвижной состав для перевозки металла

22

1.3. Подвижной состав для перевозки строительных конструкций

28

1.4. Технологическое, оборудование, подвеска и системы управления

33

1.4.1. Тягово-сцепные и седельно-сцепные устройства

33

1.4.2. Подвеска прицепных автотранспортных средств

38

1.4.3. Опорное устройство прицепных средств

43

1.4.4. Системы управления прицепным подвижным составом

44

Глава 2. Моделирование возмущающих воздействий

48

2.1. Виды возмущающих воздействий и их классификация

48

2.2. Статистические характеристики и моделирование непрерывнодействующих возмущений от неровностей дорог

49

2.3. Характер и количественные показатели воздействий от неровностей

53

2.4. Воздействия при неустановившемся движении и криволинейных траекториях

66

Глава 3. Разработка расчетной модели, анализ динамики и оценка параметров длиннобазных автопоездов

74

3.1. Общая расчетная модель автопоезда

74

3.2. Сравнительный анализ и оценка точности расчетных моделей автопоездов

90

3.3. Сравнительная оценка показателей плавности хода и вертикальной динамики длиннобазных автопоездов

101

3.4. Влияние дорожных условий и конструктивных параметров на плавность хода автопоезда и его силовое взаимодействие с дорогой

110

3.5. Особенности вертикальных колебаний автопоезда при неустановившемся движении

121

Глава 4. Влияние параметров подрессоривания прицепа-роспуска на колебания автопоезда

127

4.1. Колебательные системы, эквивалентные прицепам-роспускам с различными типами подвесок

127

4.1.1. Прицеп-роспуск с жесткобалансирной подвеской

128

4.1.2. Прицеп-роспуск с рессорно-балансирной подвеской

130

4.1.3. Прицеп-роспуск с четырехрессорной балансирной подвеской

131

4.2. Анализ вертикальной динамики прицепов-роспусков при различных схемах подрессоривания

134

4.3. Влияние параметров подрессоривания прицепа-роспуска на колебания лесовозного автопоезда

137

Глава 5. Динамическая устойчивость автопоездов

149

5.1. Поперечная устойчивость

149

5.2. Исследование устойчивости автопоездов на криволинейных траекториях

158

5.3. Влияние микрорельефа дорог на боковые заносы автопоездов

162

5.4. Исследование эффективности использования стабилизаторов боковых кренов

166

5.5. Экспериментальные исследования устойчивости движения автопоездов

170

5.5.1. Методика экспериментальных исследований

170

5.5.2. Основные результаты экспериментальных исследований

172

Глава 6. Влияние типа подвески прицепа-роспуска на некоторые технико-эксплуатационные показатели автопоезда

179

6.1. Определение критической скорости движения. Плавность хода

179

6.2. Вертикальные давления на дорожную одежду

181

6.3. Экспериментальная оценка влияния схем подрессоривания прицепа-роспуска на колебания дорожной одежды

184

6.4. Влияние качества подрессоривания прицепа-роспуска на долговечность его элементов

189

Литература

192

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Сорочак 10. П., Марцыновский Л. Я. Автомобильные поезда. М., 1965.

2. Якобашвили А. М., Олитский В. С, Цеханович А. Я. Специализированный подвижной состав для грузовых автомобильных перевозок. М., 1979.

3. Кувалдин В. И. Прицепной состав лесовозных дорог. М., 1979.

4. Автомобильный транспорт леса/Под ред. В. А. Горбачевского. М„ 1973.

5. Сергеев В. Л. Автотракторный транспорт. М., 1984.

6. Высоцкий М. С., Мартыненко Г. В., Херсонский С. Г. и др. Прицепы и полуприцепы МАЗ. М., 1978.

7. Певзнер Я. М. Расчет колебаний автомобиля при различных статистических характеристиках дорожного микропрбфиля//Тр. НАМИ. М., 1964. Вып. 66.

8. Силаев А. А. Спектральная теория подрессоривания транспортных машин. М., 1972.

9. Певзнер Я. М., Тихонов А. А. Исследование статистических свойств микропрофиля основных типов автомобильных дорог// Автомоб. пром-сть. 1964. № 1.

10. Жуков А. В. Исследование динамики специального прицепного состава лесовозных машин, предназначенного для перевозки технологического лесозаготовительного оборудования: Автореф. дис. ...канд. техн. наук. Л., 1966.

11. Жуков А. В., Абрамович К. Б. Исследование микропрофиля автомобильных лесовозных дорог с гравийным покрытием//Механизация лесоразработок и транспорт леса: Сб. тр. БТИ им. С. М. Кирова. Минск, 1974.

12. Хачатуров А. А., Афанасьев В. Л., Васильев В. С. и др. Динамика системы дорога — шина — автомобиль — водитель. М., 1976.

13. Ротенберг Р. В. Подвеска автомобиля. М., 1972.

14. Колычев Е. И., Перельцайг И. М. О выборе расчетного случая воздействия при исследовании плавности хода тракторов и сельхозмашин//Тракторы и сельхозмашины. 1976. № 3.

15. Попов Д. А. Системы подрессоривания современных тракторов. М., 1974.

16. Добрынин Ю. А. Некоторые результаты статистического исследования микропрофиля трелевочных волоков // Машины и орудия для механизации лесозаготовок и лесного хозяйства: Научн. тр. Л., 1972. № 647.

17. Барский И. Б., Анилович В. Я., Кутысов Г. М. Динамика трактора. М., 1973.

И др.




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Случаные тэги (tags)

Результаты тестов

Последние результаты
(ПДТСіОС) Тема 10.0 Програмні засоби обробки даних (15 тест.завдань) 73.33 %
(ПДТСіОС) Тема 09.0 Загал. дані про статистику на транспорті (28 тест.завдань) 39.29 %
(ПДТСіОС) Тема 10.0 Програмні засоби обробки даних (15 тест.завдань) 60.00 %
Перейти к тестам
Личность в науке 1) субъект научного познания, обладающий развитым чувством свободы и потребностью в ней как базовой ценности, самодостаточностью, ярко...
Человек 1) космо-био-социо-культурно-духовно-экзистенциальное существо. Все указанные измерения необходимы и достаточны, чтобы полностью задать структуру...
Сложная система 1) (1) система, состоящая из достаточно большого количества элементов и/или свойств, связей и отношений; (2) система, структура и...
Несоизмеримость научных теорий 1) одно из принципиальных положений постпозитивистской философии науки (У. Куайн, Т. Кун и др.), согласно которому...
Техника 1) множество материальных объектов и систем, созданных на основе научных знаний о свойствах, отношениях и законах функционирования составляющих...
Этика науки система норм, действующих в рамках научного сообщества и применимая в отношениях, возникающих внутри научных коллективов, а также между...
Методология науки это проблема, вокруг которой вращается вся гносеология и философия науки. Уже в XVII в. идеологи новоевропейской науки отличают науку...
Операционализм (от лат. operatio - действие) одно из направлений в современной философии и психологии, согласно которому содержание какого-либо...
Глобальная научная революция Понятие «научная революция» концептуально впервые вводится Т. Куном, однако он не выделяет глобальной научной революции....
Фальсификация (от пал. falsus - ложный vifacio - делаю) - а) в обычном смысле - подделка, б) в логике и методологии науки - процесс сокращения границ...

Научные исследования в логистике и на транспорте Copyright © 2011-2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Бесплатный анализ сайта