Вопрос-ответ
Состояние дорог и безопасность движения автомобилей в сложных погодных условиях. Васильев А. П. (1976, 224с.) |
Материал из категории Содержание монографий (логистика, транспорт) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.07.2014 21:54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Метки (тэги, tags): Ссылка Состояние дорог и безопасность движения автомобилей в сложных погодных условиях. Васильев А. П. - М., «Транспорт», 1976. 224 с. Аннотация В монографии рассмотрены особенности движения автомобилей в неблагоприятные периоды года, к которым относятся весенне-осенний и зимний периоды. Дана методика прогнозирования опасных с точки зрения движения автомобилей участков дорог и периодов года. Изложены требования к транспортно-эксплуатационным качествам и геометрическим параметрам автомобильных дорог, учитывающие удобство и безопасность движения автомобилей в сложных погодных условиях. Разработаны и обоснованы пути и практические рекомендации по повышению транспортно-эксплуатационных качеств дорог, улучшению условий движения и снижению дорожно-транспортных происшествий на стадии проектирования и эксплуатации дорог. Монография рассчитана на инженерно-технических работников, занятых проектированием дорог, их содержанием и организацией движения.
По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться
СОДЕРЖАНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
1. Алисов Б. П. Климат СССР. М., изд. МГУ, 1956. 652 с. 2. Анапольская Л. Е. Режим скоростей ветра на территории СССР-Л., Гидрометеоиздат, 1961. 245 с. 3. Астров В. А. Разработка требований к шероховатости поверхности дорожных покрытий и средств контроля шероховатости. В кн. Труды Союздорнии. Вып. 22. «Исследования транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог». Изд. Союздорнии, 1970, с. 88—135. 4. Астров В. А. Коэффициент сцепления и степень шероховатости дорожного покрытия. — «Автомобильные дороги», 1970, № 10, с. 8—9. 5. Бабаев А., Хаджибабаев Ю. Некоторые стороны теплообмена у водителей тяжелых автосамосвалов в условиях климата Таджикской ССР. В сб. «Теплообразование и терморегуляция организма в норме и при патологических состояниях». Киев, 1971. 6. Бабков В. Ф., Афанасьев М. Б., Васильев А. П. и др. Дорожные условия и режимы движения автомобилей. М., «Транспорт», 1967. 223 с. 7. Бабков В. Ф. Дорожные условия и безопасность движения. М., «Транспорт», 1970. 256 с. 8. Бабков В. Ф. Дорожные условия и организация движения. М., «Транспорт», 1974. 238 с. 9. Бакуревич Ю. Д. и др. Эксплуатация автомобилей на Севере. М., «Транспорт», 1973. 180 с. 10. Бачурина А. А. Исследование горизонтальной видимости у поверхности земли при метелях. Труды Центрального института прогнозов. Вып. 11. Беленький Д. М., Шагал Л. В. Исследование применимости различных законов статистики экстремальных значений для аппроксимации эмпирических распределений максимальных скоростей ветра. — «Метеорология и гидрология», 1972, № 7, с. 36—40. 12. Бируля А. К. Проектирование автомобильных дорог. М., Автотрансиздат, 1961. 495 с. 13. Бялобжеский Г. В., Дюнин А. К. и др. Зимнее содержание автомобильных дорог. М., «Транспорт», 1966. 221 с. 14. Васильев А. П. Теоретические проблемы и практические задачи обеспечения безопасности движения на автомобильных дорогах. Сб. трудов, вып. 15. Васильев А. П. Погодно-климатические условия и их влияние на состояние дорог, режим и безопасность движения автомобилей. Труды МАДИ, вып. 16. Васильев А. П., Расников В. П. Особенности движения автомобилей в условиях зимней эксплуатации дорог. Обзорная информация. «Обеспечение удобства и безопасности движения». Вып. 17. Васильев А. П., Немчинов М. В., Бородин К. А. Обеспечение удобства и безопасности движения. Обзорная информация. Вып. 18. Великанов Д. П. и др. Природно-климатические зоны СССР, для которых необходима специализация конструкции автомобилей. Сборник трудов ИКТП № 5, 1972, с. 15—22. 19. Вишневская С. Е. Метеорологические условия в теплицах и их влияние на состояние организма рабочих. В кн. «Физические факторы внешней среды». М., 1960, с. 267—274. 20. Воля О. В. Возможные величины боковых перемещений автомобилей, вызываемых ветром ка мостах. Труды МАДИ, вып. 21. Гольцберг И. А. Микроклимат СССР, Л., Гидрометеоиздат, 1967. 558 с. 22. Гусев Л. М. Борьба со скользкостью городских дорог. М., Стройиздат, 1964. 87 с. 23. Жуков В. И. Экспериментальные работы по измерению величины сцепления колеса автомобиля с поверхностью дорожного покрытия в зимнее время. Известия Высших учебных заведений. «Строительство и архитектура». Новосибирск, №10, 1971, с. 147—150. 24. Жуков В. И. Шероховатость и скользкость дорожных покрытий в зимнее время. Известия Высших учебных заведений. «Строительство и архитектура», 1972, № 9, с. 130—132. 25. Иванов В. Н. Влияние ширины проезжей части автомобильных дорог на безопасность и режимы движения транспортных средств. М., «Высшая школа», 1972. 405 с. 26. Калужский Я. А., Кисляков В. М., Бегма И. В. Повышение безопасности движения средствами дорожно-эксплуатационной службы. М., «Транспорт», 1971. 147 с. 27. Коллинз Д., Моррис Д. Анализ дорожно-транспортных происшествий. Переводе английского. М., «Транспорт», 1971. 180 с. 28. Косолапов Г., Хитин В. Значение боковой устойчивости при торможении. — «Автомобильный транспорт», 1972, № 6, с. 12—14. 29. Лазебников М. Г., Бакуревич Ю. Л. Эксплуатация автомобилей в тяжелых дорожных условиях. М., «Транспорт», 1966. 226 с. 30. Левитин К. М., Дьяков А. Б. Анализ факторов, обусловливающих видимость в атмосфере малой прозрачности при автомобильном освещении. «Автотракторное электрооборудование», науч.-техн. сб. Нииавтопром, 1969, № 5, с. 44—46. 31. Лобанов Е. М. Дорожные условия и эмоциональная напряженность водителя. Труды МАДИ. Вып. 52 «Дорожные условия и безопасность движения», 1973, с. 109—117. 32. Лобанов Е. М., Сильянов В. В., Ситников Ю. М., Сашегин Л. Н. Пропускная способность автомобильных дорог. М., «Транспорт», 1970. 146 с, 33. Лосавио Г. С, Семенов Н. В. Зимняя эксплуатация автомобилей. М., Автотрансиздат, 1961. 127 с. 34. Медведева Е. Ф. О выносливости мышц кисти рук у строительных рабочих. В кн. «Физиология теплообмена и гигиена промышленного микроклимата», М-., 1961, с. 175—183. 35. Лукашук Р. Ф. Скользкость дорожных покрытий и безопасность .движения. В кн. «Обеспечение безопасности движения на автомобильных дорогах». Труды МАДИ, вып. 36. Методические рекомендации по зимнему содержанию автомобильных дорог в Казахстане. Минавтодор. Казахской ССР. Алма-Ата, 1973. 239 с. 37. Методические указания по производству наблюдений над опасными метеорологическими явлениями для автомобильного транспорта. М., Гидрометеоиздат, 1974. 8 с. 38. Нарышкин Р. В., Бялобжеский Г. В. Механизация удаления снежных валов. — «Автомобильные дороги», 1968, № 12, с. 14—16. 39. Нарышкин Р. В., Скворцов Л. А. Выбор рабочих скоростей плужных снегоочистителей. — «Автомобильные дороги», 1968, № 9, с. 13—14. 40. Немчинов М. В. К расчету коэффициента сцепления шины с дорожным покрытием. Труды МАДИ. Вып. 41. Окорокова Е. М. Влияние метеорологических условий на возникновение дорожно-транспортных происшествий. ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР. Вып. 4, 1971, с. 1—23. 42. Певзнер Я. М. Теория устойчивости автомобиля. М., «Машиностроение», 1974. 367 с. 43. Перков Ю. Р., Борон Т. Е. Состояние обочин и безопасность движения. — «Автомобильные дороги», 1972, № 10, с. 12—14. 44. Подлих Э. Г. Исследование коэффициентов сцепления автомобильной шины с покрытием. М„ Автотрансиздат, 1963. 54 с. 45. Полякова Е. А. Исследование микроструктуры дождя в связи с вопросом их прозрачности. Л., Труды ГГО. Вып. 68, 1957, с. 8—11. 46. Полякова Д. А. Дальность видимости в зоне дождя. — «Метеорология и гидрология», 1956, № 8, с. 17—19. 47 Тверской П. Н. Курс метеорологии. Л., Гидрометеоиздат, 1962. 286 с. 48. Хорошилов Н. Ф. Технико-экономические обоснования норм и технических условий на автомобильные дороги общей сети СССР. Доклады и сообщения на научно-техническом совещании по строительству автомобильных дорог. Изд. Союздорнии, 1963, с. 35—93. 49. Шершнев А. А., Попов М. Т., Силаев В. И. Тепловой режим шины в зоне контакта с дорожным покрытием. — «Автомобильная промышленность», 1973, № 12, с. 21—22. 50. Симидчиев Д. Метеорологичен фон на автомобилните катастрофи. — «ХидрОлогия и метеорология», 1969. Т. 18, № 2, с. 39—47. 51. Donald E. Orne, Arhur G. Jng. Accidents An Investidation of weather Ractor effects on traffic accidents, Traffic Sofety, 43, № 1, 1972. 52. Vernon N. M. Ludwig Friedrich «Der Mensch im Fabrikbetrieb», 53. Azer N. Z. mc. Nail P. E., Zeung H. С «Effects of heat stress on performance», «Ergonomics», 1972, 15, № 6, p. 681—691. 54. Vanek Miroslav. Infuence de l'altitude de Mexico sur l'element psychique de la performance sportive «Kivanthropoloqie», 1970, 2, № 4, 259—270. 55. Allbert B. J. Titcs and hydroplaning. SAE Preprints, № 680140, 11, pp. ill. 56. Jvey Don L., Koese Charles J., Brenner Cecil. Interaction of vehicle and road surface, «Highway Res., Rec», 1971, № 376, 40—53. 57. Mortimer Thomas P., Ludema Kenneth C, The effects of salts on road drying rates, tire fricion and invisible wetness «Highway Res. Rec», 1972, № 396, 45—48. 58. Williams A. R., Holmes Т., Less G. Tonard the Unitied design of tire and pavement for the reduction of skidding accidents, SAE Prepr., № 720162, 15 p. 59. Farnsworth Eagene E., Jonson Melvin H. Reduction of Wet Pavement Accidents on Los'Angeles Metropolitan Freeways. «SAE Prepr.», p. s. № 710574, 16. 60. N. G. Ellis. Weather and Traffic. «The Journal' of the Institution of Highway Engineers», 1970, № 10, 31—36. 61. Fog and Road Traffic. Transport and Road Research Laboratory Report, LR, 446. 62. Schwarb Richard N. Hinimizing the hazard of restricted visibility in fog. «Public Roads», 1972, 37, № 2, 53-£6. 63. R. Jones., M. Goolsby. Ennoironmental Jnfluense of Rain on Freeway Capacity. «Highway Res. Rec», 1970, 321, 74. 64. Accidents corporels de la circulation routiere, 1969, SETRA. 65. Hosea H.'R. Fatal accidents on completed sections of the Interstate Highway Sistem, 1968—.1970, «Public Roads», 1971, 36, № Ш, p. 210—222. 66. Michael Harold L., Petti Donald F., An Analysis of Traffic Accidents on Country Roads, «Traffic» Safety», 19i66, 66, № 6, 44—52. 67. Forbes T. W., Katz M. S. Driver Behavior and Highway Conditions as Causes of Winter Accidents. 68. The relation between accidents and layent ou rural roads, 1962. 69. Richardson E. C. Practices for erosion control on roadside. Highway Res. Ret, 1970, 335, 47—52. 70. James E„ Wilson. California's Reduced Visibility Study Helps Cut Down Traffic Accidents when Fog Hits Area «Traffic Engineering», 1965, 35, № 11, p. .12—14, 44—51, 52-55. 71. Hankins Kenneth D., Influence of Vehicle and pavement accidents «Highway Res, Rec», 1971, № 376, 66—68. 72. Heinz Panzram. Wetter und Kraftvekehr. «Klockner—Moeler—Post», 1964. № 2, 84—88, 73. Knoll, Nazet. Die Trassierung Von Bundesautobahnstrecken im Zusammen-hahg mit dem Aguaplaning-Effects «Strasse und Autobahn», 1969, 20, № 5, 162—168. 74. D. Dames, G. Lange, Griffigkeitsmessungen auf Deckenoberflachen bef hohen Geschwindigkeiten, «Strasse und Autobahn», 1969, № 8, 272—279. 75. Hocker H. J. Nasse «Fahrbahnoberflachen-Definition und Einflussfaktoren», «Strasse und Autobahn», 1971, 22, № 10, 452—458. 76. Weber A. «Gummireifen auf vereister Fahrbahn», «Strasse and Autobahn», 1972, 26, № 11, 760—764. 77. U. Wolf Der Kraftschlus'swert winterglatter Fahrbahnenbei Einwirkung von — Losung, Teil 1. Die Strasse, 4971, N 7, 325—331. 78. Heinunger K. Wie last sich eine ausreichende Anfangsgriffigkeit bei Asphaltbetondecken verwirklichen? «Strasse und Tiefbau», 1972, 26, № 4, 244—246. 79. Kirchner S. Sicherung des Fufigangers im nachtlichen Strafienverkehr. «Die Straite», 1970, № 8, 432—436. 80. Kebschull Werner. Leuchtdichteverhaltnisse auf feuchen Strassen «Licht-technik», 1966, 48, № 9, «Arch. Forsh. und Prax», 109—114. 81. Westermann H. O. Das Reflexionsverhalten bituminoser Strassendecken, «Schriftenr. Arbeitsgr.», 1964, № 47, 60—69. 82. Wilchelm Ortner. Bemessungsgrundlagen fur Verkehrssicherheitsoflanzungen. an Strassen «Strassen und Tiefbau», 1964, № 7, 783—791. 83. Meckel W. Skalierung des Wetters zur naheren Bestimmung der Strassenker-kehrsunfalle. «2. Verkehrssicherh.», 1974, 20, № 4, 289—298. 85. Giuseppe Centolani. II tasso degli incidenti sulle autostrade del Nord-Italia, «La strada», 1966, 35, № 302. Метки (тэги, tags): Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обновлено 10.01.2017 08:12 |
Случаные тэги (tags)
Результаты тестов
Последние результаты | ||
---|---|---|
(ОНИиТС) Тема 01. Сущность науч. познания, знаний и науч. иссл.(18 тест.заданий) | 0.00 % | |
(ПДТСіОС) Тема 05.3 Робота над гіпотезою наук. дослідж. (12 тест.завдань) | 33.33 % | |
(ПДТСіОС) Тема 09.0 Загал. дані про статистику на транспорті (28 тест.завдань) | 46.43 % |
Перейти к тестам |