Главная Содержание монографий Эффективность использования материально-технической базы автотранспорта. Руководитель С. Л. Голованенко (1986, 144с.)

Вопрос-ответ

Свободна ли наука от ценностей Наука ориентируется на объективность, отстаивает свою нейтральность и считается свободной от ценностей. Для нее нет...
Что такое метод и методология Как подчеркивает современный американский философ науки М. Томпсон, эта дисциплина решает две кардинальные проблемы....
Как и когда происходит формирование науки как профессиональной деятельности Наука как профессиональная деятельность начинает формироваться в крупнейших...
Что такое кумулятивизм и антикумулятивизм В истории науки существует два крайних подхода к анализу динамики, развития научного знания и механизмов этого...

Разместить рекламу на сайте

Эффективность использования материально-технической базы автотранспорта. Руководитель С. Л. Голованенко (1986, 144с.)

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание монографий (логистика, транспорт)
02.08.2013 17:34

Ссылка

Эффективность использования материально-технической базы автотранспорта / Руководитель авт. кол. С. Л. Голованенко.— X.: Вища шк. Изд-во при Харьк. ун-те, 1986.—144 с. 

Аннотация

В монографии рассмотрены экономические аспекты развития материально-технической базы автомобильного транспорта в условиях усиления интенсивных факторов экономического роста производства. Изложены методы выбора оптимальных вариантов состава и структуры основных фондов с учетом концентрации ресурсов, специализации и кооперации. Описаны методы оценки и типизации организационных структур в зависимости от мощности предприятий и производственных объединений. Показаны основные направления повышения эффективности использования материально-технической базы предприятий автомобильного транспорта.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Раздел 1. Материально-техническая база автомобильного транспорта

5

1.1. Состояние и состав

5

1.2. Структура парка подвижного состава и ее оптимизация

13

1.3. Организационные аспекты повышения эффективности использования материально-технической базы

20

1.4. Группировка областей и городов по уровню развития материально-технической базы автомобильного транспорта

28

1.5. Оценка эффективности использования материально-технической базы

34

Раздел 2. Оптимизация мощности предприятий автомобильного транспорта

51

2.1. Методические основы оптимизации мощности автотранспортных предприятий

51

2.2. Определение мощности базовых автотранспортных предприятий и принципы их размещения

55

2.3. Формирование генеральной схемы развития управлений (объединений) автомобильного транспорта

63

Раздел 3. Кооперация и специализация автотранспортных предприятий

76

3.1. Производственная кооперация автотранспортных предприятий

76

3.2. Технологическая специализация и оценка готовности к ней

79

3.3. Специализация предприятий грузового автомобильного транспорта

93

3.4. Специализация смешанных автотранспортных предприятий по видам перевозок

101

Раздел 4. Особенности и перспективы развития организационно-производственных структур управления

 111

4.1. Состояние организационно-производственных структур управления автомобильным транспортом

111

4.2. Типизация организационно-производственных структур управления предприятиями автомобильного транспорта

118

4.3. Оценка обеспеченности предприятий производственно-технической базой

132

Список литературы

139

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Белоусов Р. В. Обобществление, специализация, планомерность.— Коммунист, 1978, № 1, с/75—86.

2. Благоразумова Н. И., Быстрицкая А. К., Кривошипов И. Г. Эффективность использования производственных фондов автомобильного транспорта,—К.: Техніка, 1984.—136 с.

3. Голобородкин Б. М„ Бабич В. Г., Дмитренко С.Е. О готовности смешанных автопредприятий к технологической специализации.— Автодорожник Украины, 1982, № 1, с. 40—42.

4. Голобородкин Б. М., Байдюков Г. П. Оценка специализации грузовых-автотранспортных предприятий.— Автомоб. трансп., К., 1973, вып. 2, с. 40—44.

5. Голобородкин Б. М. Методы классификации в задачах формирования отраслевой структуры автомобильного транспорта.— В кн.: Системное моделирование социально-экономических процессов: Материалы Всесоюз. семинара. Воронеж, 1980, с. 42—52.

6. Голобородкин Б.- М-, Скорик А. П. ■ Совершенствование планово-экономической деятельности на автомобильном транспорте,— К.: Б. и., 1983.— 28 с.

7. Голованенко С. Л., Жарова О. М., Маслова Т. И. Анализ хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий.—X.: Вища шк. Изд-во при Харьк. ун-те, 1983.—280 с.

8. Голованенко С. Л., Жарова О. М. Рентабельность автотранспорта в строительстве.— К.: Будівельник, 1977,—140 с.

9. Голованенко С. Л., Скорик А. П., Шинкаренко В. Г. Планирование производительности труда работников АТП.— К.: Техніка, 1984.—48 с.

10 Голованенко С. Л., Федоренко К. Г. Определение экономической эффективности капитальных вложений при проектировании строительства и реконструкции автомобильных дорог и автотранспортных предприятий (методические указания и примеры расчета).—X.: Б. и., 1969.—80 с.

11. Голованенко С. Л. Экономика автомобильного транспорта.— М.: Высш. шк., 1983,—352 с.

12. Елисеева И. И., Рукавишников В. О. Группировка; корреляция, распознавание образов.— М.: Статистика, 1977.—144 с.

13. Закураев А. Ф., Голобородкин Б. М. Методы оценки специализации автотранспортных предприятий. — Автомоб. трансп., К., 1983, вып. 20, с. 30—33.

14. Иванов В. Н„ Иванов А. В., Михайлов А. А. Методологические проблемы системного подхода к развитию автотранспорта. — В кн.: Проблемы развития транспорта. М., 1977, с. 18—23.

15. Каплан Т. Л. Пути повышения эффективности использования основных фондов на автомобильном транспорте.— М.: Транспорт, 1981.—136 с.

16. Каплан Т. Л., Шпенст В. И. Производственные фонды автотранспорта в новых .условиях.—Алма-Ата: Казахстан, 1973.—128 с.

17. Квитко X. Д. Эффективность использования грузовых автомобилей. — М.: Транспорт, 1979.—176 с.

18. Корпев Ю. Н., Луцкер Г. Д., Редькина Н. Ф. Оптимизация структуры грузового автомобильного парка. — К.: Б. и., 1979.—44 с.

19. Королев Н. С. Основные направления технического прогресса на автомобильном транспорте. — М.: Транспорт, 1977,—144 с.

20. Костадинов К. Повышение эффективности содержания автомобилей и развитие производственно-технической базы автомобильного транспорта.— В кн.: Проблемы совершенствования работы автомобильного транспорта в условиях концентрации. М., 1978, с. 64—70.

21. Костадинов К., Тасев А. Основные принципы и формы создания производственно-технической базы автомобильного транспорта.— В кн.: Проблемы совершенствования работы автомобильного транспорта в условиях концентрации. М„ 1978, с. 44—50.

22. Луцкер Г., Левинсон Д. Об оптимальных размерах и перспективах развития автотранспортных предприятий. — Автомоб. трансп., М., 1965, № 4, с. 35—37.

23. Макарович А. З. Прогнозирование объемов грузовых перевозок. —Автомоб. трансп., М„ 1978, N° 9, с. 26—27.

24. Малышев А. И. Экономика автомобильного транспорта.— М.: Транспорт, 1983.—336 с.

25. Методы распределения ресурсов при специализации автотранспортных прёдприятий / ГосавтотрансНИИпроект.— К.: Б. и., 1979.—108 с.

26. Организация перевозок пассажиров автомобильным транспортом / Под ред. С. Л. Голованенко.—К.: Техніка, 1981.—168 с.

27. Панов С. А., Щипакин А. А. Итеративный алгоритм задачи оптимизации развития парка подвижного состава АТО.— В кн.: Методы исследований эффективности системы в задачах автомобильного транспорта. М., 1981, с. 80—84.

28. Петухов О. М., Волостных В. В. Управление повышением эффективности производства в отрасли (цели, методы, пути реализации). —М.: Экономика, 1974.—240 с.

29. Проблемы совершенствования работы автомобильного транспорта/Под . ред. К. Костадинова.—М.: Б. и., 1978,—74 с.

30. Свешников В. В. Концентрация ведомственных автомобилей в системе транспорта общего пользования.— В кн.: Проблемы совершенствования работы автомобильного транспорта в условиях концентрации. М., 1978, с. 5—13.

31. Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта / Под ред. С. Л. Голованенко.—М.: Транспорт, 1984.—320 с.

32. Тарасов В. В. Принципы построения технической службы автотранспортных предприятий в условиях концентрации автомобильного' транспорта.— В кн.: Проблемы совершенствования работы автомобильного транспорта в условиях концентрации. М., 1978, с. 33—43.

33. Типовая классификация основных фондов (основных средств) народного хозяйства СССР: Утв. ЦСУ СССР 30.04.70.— В кн.: Справочник нормативных документов по бухгалтерскому учету. М., 1978, т. 1, с. 3—477.

34. Указания о порядке разработки, согласования и уточнения схемы развития и размещения предприятий и организаций Министерства автомобильного транспорта УССР: РД 200 УССР 105—82/Минавтотранс УССР.— К.: Б. и., 1982.—9 с. .-

35. Указания по проектированию и развитию действующих производственных объединений на автомобильном транспорте: РД 200 УССР 123—83/ Минавтотранс УССР.—К.: Б. и., 1983.—17 с.

36. Указания по реконструкции объектов автотранспорта: РД 200 УССР 54— 81/Минавтотранс УССР. — К.: Б. и., 1981.-32 с. '

37. Указания по формированию схем развития областных (городских) автотранспортных объединений (автоуправлений) Министерства автомобильного транспорта УССР: РД 200 УССР 131—83 / Минавтотранс УССР,—К.: Б. и., 1983.— 21 с.




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 10.01.2017 06:02
 

Случаные тэги (tags)

Результаты тестов

Последние результаты
(ПДТСіОС) Тема 10.0 Програмні засоби обробки даних (15 тест.завдань) 73.33 %
(ПДТСіОС) Тема 09.0 Загал. дані про статистику на транспорті (28 тест.завдань) 39.29 %
(ПДТСіОС) Тема 10.0 Програмні засоби обробки даних (15 тест.завдань) 60.00 %
Перейти к тестам
Методология математики 1) одна из отраслевых методологий, предметом которой является описание и анализ многообразия методов построения, обоснования и...
Историзма принцип (филос.) 1) требование исторического взгляда на любой предмет познания, учета конкретного времени его происхождения, а также дальнейших...
Научное прогнозирование 1) предсказание тенденций развития (эволюции) любого предмета, процесса, системы на основе имеющейся о них эмпирической...
Рассказ (story) 1) категория структурной лингвистики и общего литературоведения, рассматриваемая в постмодернистской философии как наиболее адекватная...
Абсолют (филос.) 1) неизменная, тождественная себе основа всего существующего. Например, материя, Бог, сознание, гармония, Логос, закон, структура и т....
Социология знания область социологии, исследующая зависимость природы знания от социальных факторов. Термин «социология знания» был введен М. Шелером в...
Психологизм (логический) концепция обоснования логики, имеющая форму своеобразного редукционизма, утверждавшего, что логика представляет собой часть...
Идеал научности это ценности и нормы, в соответствии с которыми должны быть организованы научное исследование и научное знание. Идеал научности зависит...
Наука как ценностная функция Философия и логика науки, ее методология и история так или иначе формулируют критерий научности, т. е. критерий наличия или...
Концепция науки П. Фейерабенда Пол Фейерабенд (р. 1924) - один из представителей постпозитивистской философии науки, оппонент и друг И. Лакатоса....

Научные исследования в логистике и на транспорте Copyright © 2011-2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Бесплатный анализ сайта