Системный анализ экономических процессов на транспорте. Лившиц В. Н. (1986, 240с.)

Ссылка

Лившиц В. Н. Системный анализ экономических процессов на транспорте. — М.: Транспорт, 1986. — 240 с. 

Аннотация 

Рассмотрены с позиций системного подхода основные экономические проблемы функционирования и развития транспорта, его взаимодействия с другими отраслями народного хозяйства. Показаны роль транспорта в межотраслевом разделении общественного труда, его влияние на размещение производства, ценообразование, научно-технический и социальный прогресс. Освещены внутренние аспекты анализа транспорта как отрасли материального производства: динамика продукции и ресурсов, оценка социально-экономической эффективности хозяйственных мероприятий, измерение научно-технического прогресса, совершенствование процессов планирования и управления на транспорте.

Рассчитана на научных работников, преподавателей и аспирантов транспортных и экономических вузов. Может быть полезна экономистам, инженерно-техническим работникам транспорта, а также студентам вузов транспортных специальностей.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

СОДЕРЖАНИЕ 

ЛИТЕРАТУРА

1. Маркс К., Энгельс Ф. Соч., 2-е изд., т. 20. 827 с, т. 23. 907 с . т. 26, ч. I, 476 с.

2. Ленин В. И. Полн. собр. соч., т. 26. 590 с, т. 44. 725 с.

3. Материалы XXVI съезда КПСС. М.: Политиздат, 1981. 223 с.

4. Материалы XXVII съезда КПСС. М.: Политиздат, 1986. 352 с.

5. Материалы Пленума Центрального Комитета КПСС, 23 апреля 1985 г. М.: Политиздат, 1985. 31 с.

6. О мерах по ускорению научно-технического прогресса в народном хозяйстве: Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 18 авг. 1983 г.— Правда, 1983, 28 авг.

7. О широком распространении новых методов хозяйствования и усилении их воздействия на ускорение научно-технического прогресса: Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 12 июля 1985 г.— Экономическая газета, №32, авг. 1985 г., с. 2—13.

8. Об улучшении планирования и усилении воздействия хозяйственного механизма на повышение эффективности производства и качества работы: Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 12 июля 1979 г. М.: Политиздат, 1979. 64 с.

9. Об улучшении планирования, организации перевозок народнохозяйственных грузов и пассажиров и усилении воздействия хозяйственного механизма на повышение эффективности работы предприятий и организаций транспорта: Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 28 октября 1982 г. — Правда, 1982, 14 дек.

10. Съезды Советов РСФСР и автономных республик. Сборник документов 1917—1922 гг. Том I. M.: Госюриздат, 1959. 822 с.

11. Горбачев М. С. Коренной вопрос экономической политики партии. Доклад на совещании в ЦК КПСС по вопросам ускорения научно-технического прогресса 11 июня 1985 г. М.: Политиздат, 1985. 32 с.

12. Абгафоров В. А. Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ. М.: Знание, 1984. 63 с.

13. Абрамов А. П. Затраты железных дорог и цена перевозки. М.: Транспорт, 1974. 256 с.

14. Аверкин В., Геронимус Б. Принципы построения тарифов на перевозки. —Автомобильный транспорт. 1981, № 6, с. 44—47.

15. Автоматизированная система плановых расчетов на транспорте/Под ред. Б. С. Козина, И. Т. Козлова. М.: Транспорт, 1981. 400 с.

16. Аганбегян А. Г., Ибрагимова Э. М. Сибирь не понаслышке. М.: Молодая Гвардия, 1984. 252 с.

17. Аганбегян А. Г. Управление социалистическими предприятиями. М.: Экономика, 1979. 447 с.

18. Аксенов И. Я. Единая транспортная система. М.: Транспорт, 1980. 213 с.

19. Андреев Ю. Н. Браславский А. Л. Механизм синхронизации затрат и продукции транспорта. — В кн.: Проблемы функционирования и развития производственной инфраструктуры: Тр. I Всесоюзного семинара. М.: 1981, с. 195—197.

20. Анчишкин А. И. Прогнозирование роста социалистической экономики. М.: Экономика, 1973. 294 с.

21. Анчишкин А. И. Научно-технический прогресс и интенсификация производства. М : Политиздат, 1981. 94 с.

22. Арикайнен А. И. Транспортная артерия советской Арктики. М.: Наука, 1984. 192 с.

23. Аррак А. Развитие и эффективность пассажирских перевозок. Таллин: Ээсти Раамат, 1982 216 с.

24. Арсеньев С, Цыпин Л. Об учете затрат транспорта при обосновании размещения производства. — Плановое хозяйство, 1981, № 10, с. 105—109.

25. Байбаков Н. К. Советская экономика на пути интенсивного развития. М.: Знание, 1981. 64 с.

26. Балычева Н. А. Резервы снижения расхода топливно-энергетических ресурсов на транспорте. — Тр. ИКТП при Госплане СССР, 1980, вып. 82, с. 24—43.

27. Бандман М. К. Территориально-производственные комплексы: Теория и практика предплановых исследований. Новосибирск: Наука, 1980. 254 с.

28. Барков Н. Н., Мулюкин Ф. П. Планирование и эффективность капитальных вложений на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1980. 310 с.

29. Белкин В. Д. Экономические измерения и планирование. М.: Мысль, 1972. 303 с.

30. Белоусова Н. И., Васильева Е. М., Ключникова Н. М. Проблемы отражения инфраструктуры в моделях планового межотраслевого баланса. — В кн.: Проблемы функционирования и развития инфраструктуры народного хозяйства: Тр. семинара. М.: ВНИИСИ, 1982, с. 5—12.

31. Белоусова Н. И., Лившиц В. Н. Система показателей состояния и функционирования производственной инфраструктуры региона. — В кн.: Социально-экономические проблемы развития народного хозяйства. — Тр. ВНИИСИ, 1981, вып. 5, 36—49 с.

32. Берталанфи Л. Общая теория систем — критический обзор. — В кн.: Исследования по общей теории систем. М.: Прогресс, 1969, с. 23—82.

33. Бир Ст. Кибернетика и управление производством: Пер. с англ. М.: Физматгиз, 1965. 391 с.

34. Бирюков В. Е., Козин Б. С, Кунахович Г. Д. Рационализация перевозок грузов. М.: Знание, 1982. 44 с.

35. Бланк Ш. П., Митаишвили А. А. Экономика внутреннего водного транспорта. М.: Транспорт, 1972. 487 с.

36. Блинкин М. Я., Гуревич Г. А. Модифицированная схема Зильберталя: построение, анализ, применение. — Тр. НИИАТ, 1981, вып. 5, с. 16—32.

37. Богатко С. Транспортная услуга — «Тран». — Правда, 1985, 22 янв.

38. Богданов А. А. Всеобщая организационная наука (тектология): В 3-х т.— М.: 1913—1917.— Т. 1—3.

39. Борковой В. И., Шустов А. С. О стоимостной оценке качества перевозок.— Тр. ИКТП при Госплане СССР, 1977, вып. 63, с. 13—42.

40. Брайловский Н. О. Моделирование городских транспортных систем (опыт, проблемы, перспективы).— Экономика и математические методы, 1984, т. XX, вып. 2, с. 260—272.

41. Браславский А. Л. Основы классификации эксплуатационных расходов транспорта общего пользования. М.: ИКТП при Госплане СССР, 1971, 22 с.

42. Браславский А. Л., Кочетов Е. И. Проблемы и пути совершенствования хозяйственного механизма транспорта.— Экономика и математические методы, 1984, т. XX, вып. 2, с. 212—222.

43. Браун М. Теория и измерение технического прогресса. Пер. с. англ. М.: Статистика, 1971. 208 с.

44. Бреслав Л. Б. Экономические модели в судостроительном производстве. Л.: Судостроение, 1984. 270 с.

45. Бронштейн Л. А., Шульман А. С. Экономика автомобильного транспорта. М.: Транспорт, 1976. 349 с.

46. Бурков В. Н. Основы математической теории активных систем. М.: Наука, 1977. 255 с.

47. Бутин И. А., Калинин Н. Г., Мокров В. С. Транспортный комплекс социалистической экономики. М.: Изд-во МГУ, 1984. 188 с.

48. Вааг Л. А., Захаров С. Н. Методы экономической оценки в энергетике. М.: Госэнергоиздат, 1962. 272 с.

49. Вагнер Г. Основы исследования операций: Пер. с англ. В 3-х т. — М.:Мир, 1969—1973.—Т. 1—3.

50. Варшавский А. Е. Научно-технический прогресс в моделях экономического развития. М.: Финансы и статистика, 1984. 208 с.

51. Васильев Н. М., Улицкий М. П. Хозяйственный механизм и управление на автомобильном транспорте. М.: МАДИ, 1975. 63 с.

52. Васильева Е. М., Левит Б. Ю., Лившиц В. Н. Нелинейные транспортные задачи на сетях. М.: Финансы и статистика, 1981. 104 с.

53. Васильева Е. М., Лившиц В. Н. Учет ограничений на ресурсы при оптимизации развития магистральной транспортной сети.— Экономика и математические методы, 1975, № 1, с. 99—111.

54. Васильева Е. М., Лившиц В. Н. Экономика транспорта: Программно-целевой аспект. М.: МАДИ, 1980. 108 с.

55. Васильева Е. М., Лившиц В. Н. Экономика транспорта: Системный анализ эффективности использования ресурсов и научно-технического прогресса на транспорте. М.: МАДИ, 1982. 105 с.

56. Великанов Д. П. Автомобильный транспорт и окружающая среда. — Изв. АН СССР. 1979, № 6, с. 98—109 (Энергетика и транспорт).

57. Вильсон Дж. Энтропийные методы моделирования сложных систем: Пер. с англ. /Под ред. Ю. С. Попкова. М.: Наука, 1978. 247 с.

58. Винер Н. Кибернетика: Пер. с англ. М.: Советское радио, 1958. 216 с.

59. Вишнякова И. В. О показателях уровня территориального развития народного хозяйства.— В кн.: Региональное развитие и географическая среда. М., 1971, с. 422—424.

60. Волконский В. А. Принципы оптимального планирования. М.: Экономика, 1973. 239 с.

61. Волконский В. А. Проблемы совершенствования хозяйственного механизма. М.: Наука, 1981. 209 с.

62. Вопросы планирования и факторного анализа экономических показателей работы транспорта./Под ред. Н. И. Мезенева, Р. И. Нудельмана.— М.: 1983. 198 с. (Труды ИКТП при Госплане СССР; Вып. 96).

63. Временные методические рекомендации по определению показателей транспорта для межотраслевого баланса производства и распределения продукции в народном хозяйстве/ИКТП при Госплане СССР. М.: Транспорт, 1980. 94 с.

64. Гвишиани Д. М. Материалистическая диалектика — философская основа системных исследований.— Системные исследования: Методологические проблемы. Ежегодник. М.: Наука, 1979, 7—26 с.

65. Гвишиани Д. М. Методологические аспекты системных исследований. В кн.: Философско-методологические основания системных исследований. М.: Наука, 1983, с. 3 — 16.

66. Гвишиани Д. М. Методологические проблемы Комплексной программы научно-технического прогресса СССР.— В кн.: Достижения и перспективы: Управление и научно-технический прогресс. 1983, № 6, вып. 34, с. 22—29.

67. Геронимус Б. Л., Житков В. А., Розє В. А. Математические методы в принятии решений на транспорте: эволюция методологии.— Экономика и математические методы, 1984, т. XX, вып. 2, с. 223—231.

68. Гибшман А. Е. Определение экономической эффективности про-еткных решений на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1985. 240 с.

69. Гибшман А. Е. К вопросу учета фактора времени и эффективности от высвобождения трудовых ресурсов.— Трансп. стр-во, 1980, № 3, с. 38—40.

70. Гибшман А. Е., Царев О. С, Константинова И. И.. Учет динамики стоимости подвижного состава и постоянных устройств при планировании основных фондов.— Тр. ИКТП при Госплане СССР, 1983, вып. 96, с. 174 — 197.

71. Голованенко С. Л. Экономика автомобильного транспорта. М.: Высшая школа, 1983. 352 с.

72. Голосовский С. И., Гринчель Б. М. Измерения влияния научно-технического прогресса на эффективность общественного производства. М.: Паука, 1981. 182 с.

73. Гольц Г. А. Исследование закономерностей развития сети местных автомобильных дорог. М.: 1971. 96 с. (Тр. ИКТП при Госплане СССР; Вып. 26).

74. Гольц Г. А. Транспорт и расселение. М.: Наука 1981. 248 с.

75. Горелик Н. А. Автоматизация процессов управления развитием морского транспорта. М.: Транспорт, 1983. 126 с.

76. Гранберг А. Г. Математические модели социалистической экономики. М.: Экономика, 1978. 350 с.

77. Гранберг А. Г. Динамические модели народного хозяйства. М.: Экономика, 1985. 240 с.

78. Гребенников В. Г., Мовшович С. М., Овсиенко Ю.В. Норматив эффективности капитальных вложений: проблемы использования и оценки методами макроэкономического моделирования.— Экономика и математические методы, 1985, т. XXI, вып. 5, с. 882—894.

79. Громов Н. Н., Персианов В. А. Организация управления на транспорте. М.: МИУ им. С. Орджоникидзе, 1982. 146 с.

80. Гуд Г. X., Макол Р. Э. Системотехника: Введение в проектирование больших систем. М.: Советское радио, 1962. 383 с.

81. Гулин В, Н„ Лившиц В. Н., Марчуков А. С. Повышение качества прогнозирования при использовании суперпозиции и динамических моделей. в кн.: Методологические проблемы анализа и прогноза краткосрочных процессов/Под ред. Т. В. Рябушкина, А. А. Френкеля. М.: Наука, 1979, с. 134—154.

82. Добыш С. А., Мучник Л. Н., Пашин В. М. Оптимизация структуры флота в условиях неполной информации.—Экономика и математические методы, 1979, т. XV, вып. 1, с. 184—188.

83. Дувалян С.В. Методы и алгоритмы решения задач планирования и учета на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1969. 256 с. (Тр. ЦНИИ МПС; Вып. 401).

84. Дьяченко В. П. Проблемы планового ценообразования. М.: Наука, 1974. 488 с.

85. Емельянов С. В., Наппельбаум Э. Л. Системы, целенаправленность, рефлексия.— Системные исследования: Методологические проблемы. Ежегодник. М.: Наука, 1981, с. 7—38.

86. Ефимов К. А., Львов Д. С. Эффективность новой техники. М.: Экономика, 1979. 144 с.

87. Ефимов М. Н., Мовшович С. М. Анализ сбалансированного роста динамической модели народного хозяйства.— Экономика и математические методы, 1973, т. IX, вып. 1, с. 32—43.

88. Житков В. А., Ким К. В. Методы оперативного планирования грузовых автомобильных перевозок. М.: Транспорт, 1982. 176 с.

89. Залесский А. Б. Сравнительная оценка хозяйственных решений. М.: Экономика, 1963. 231 с.

90. Захаров С. Н. Расчеты эффективности внешнеэкономических связей. М.: Экономика, 1973. 223 с.

91. Захаров С. Н., Шагалов Г. Л. Методы определения эффективности внешнеэкономических связей.— Экономика и математические методы, 1982, т. XVIII, вып. 6, с. 1018—1029.

92. Зильберталь А. X. Трамвайное хозяйство. М.-Л., ОГИЗ — Гострансиздат, 1932. 234 с.

93. Иванилов Ю. П., Лотов А. В. Математические модели в экономике. М.: Наука, 1979. 301 с.

94. Иванов В. Н, Автомобильный транспорт: Проблемы, перспективы. М.: Знание, 1981. 64 с.

95. Иванов Ю. Н., Токарев В. В. Формализованный подход к оцениванию новых технологий.— Системные исследования: Методологические проблемы. Ежегодник, М.: Наука, 1984, с. 245—272.

96. Интенсификация использования основных фондов транспортного комплекса/Под ред. Г. М. Меркиной. М.: 1985. 155 с. (Ин-т экономики АН СССР).

97. Исследование влияния фактора времени на оптимальные сроки службы автомобильных транспортных средств/Аверкин В. И., Васильева Е. М., Лившиц В. Н., Сорокин Б. Д. — В кн.: Вопросы экономики и планирования на автомобильном транспорте.— Тр. НИИАТ. 1979, с. 75—97.

98. Исследования по общей теории систем/Под ред. В. Н. Садовского, Э. Б. Юдина. М.: Прогресс, 1969. 520 с.

99. Итеративное агрегирование и его применение в планировании/Под ред. Л. М. Дудкина. М.: Экономика, 1979. 327.

100. Итоги конкурса программ построения матрицы кратчайших расстояний «Транспорт-83».— Экономика и математические методы, 1985, т. XXI, вып. 3, с. 565—567.

101. Казакевич Д. М. Экономические методы в плановом управлении. Новосибирск: Наука, 1985. 327 с.

102. Казакевич Д. М. Производственно-транспортные модели в перспективном отраслевом планировании. М.: Экономика, 1972. 295 с.

103. Канторович Л. В. Экономический расчет наилучшего использования ресурсов. М.: Изд-во АН СССР, 1960. 347 с.

104. Канторович Л. В., Кругликов А. Г. Укрупненный расчет вклада науки и техники в национальный доход СССР.— В кн.: Моделирование и анализ эффективности научно-технического прогресса.— Тр. ВНИИСИ, 1978, вып. 9, с. 56—63.

105. Канторович Л. В., Макаров В. Л. Цепы и эффективность производства. — Экономика и математические методы, 1984, т. XX, вып. 1, с. 28—41.

106. Капитонов В. Т., Xилажев Е. Б. Управление транспортными потоками в городах. М.: Транспорт, 1985. 94 с.

107. Кархин Г. И., ЧесноковА. С. О методологии измерения структурных сдвигов. — Экономика и математические методы, 1983, т. XIX, вып. 2, с. 251—258.

108. Клоцвог Ф. Н., Новичков В. А. Экспериментальные расчеты упрощенной динамической модели межотраслевого баланса. М.: НИЭИ при Госплане СССР, 1967, 25 с.

109. Кобринский Н. Е., Майминас Е. З., Смирнов А. Д. Экономическая кибернетика. М.: Экономика, 1982. 408 с.

110. Ковшов Г. Н. Моделирование основных направлений развития транспорта в системе народнохозяйственного планирования. М.: Наука, 1985. 198 с.

111. Козин Б. С. Этапное развитие транспортных устройств. М.: Транспорт, 1973. 164 с.

112. Козин Б. С, Козлов И. Т. Выбор схем этапного развития железнодорожных линий. М.: Трансжелдориздат, 1964. 241 с.

113. Козлов Л. А. Оптимальное планирование развития и размещения отраслей промышленности (Вопросы методологии и методики). Новосибирск: Наука, 1970. 176 с.

114. Колесов Л. И. Межотраслевые проблемы развития транспортной системы Сибири и Дальнего Востока. Новосибирск: Наука, 1982. 226 с.

115. Комаров А. В. О показателях и системе балльных оценок качества грузовых перевозок.— В кн.: Вопросы совершенствования комплексной эксплуатации транспорта.— Тр. ИКТП при Госплане СССР, 1977, вып. 63, с. 16—35.

116. Кондрашев Д. Д. Цена и стоимость в социалистическом хозяйстве. М.: Соцэкгиз, 1963. 391 с.

117. Кононов Ю. Д. Энергетика и экономика: Проблемы перехода к новым источникам энергии. М.: Наука, 1981. 188 с.

И др.