Главная Содержание монографий Железные дороги России и государство. Якунин В.И. (2010, 432с.)

Вопрос-ответ

Какие существуют классификации современных наук Что касается классификаций современных наук, то они проводятся по самым различным основаниям (критериям)....
Когда и кем в естествознании были впервые сформулированы эволюционные идеи Этап зарождения и формирования эволюционных идей начался с 30-х гг. XIX в. и...
Предполагает ли освоение саморазвивающихся синергетических систем новые стратегии научного поиска В современной, постнеклассической картине мира проблема...
Каково соотношение понятий «теория», «предмет» и «метод» Любой научный метод разрабатывается на основе определенной теории, которая тем самым выступает...

Разместить рекламу на сайте

Железные дороги России и государство. Якунин В.И. (2010, 432с.)

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание монографий (логистика, транспорт)
14.07.2012 15:03

Ссылка

Якунин В.И. Железные дороги России и государство. Монография — М.: Научный эксперт, 2010. — 432 с. 

Аннотация 

В работе изучен генезис взаимоотношений государства и железнодорожного транспорта на протяжении всего периода существования железных дорог, определена специфика железнодорожной отрасли в экономике Российской Федерации, ее геополитическая и геоэкономическая роль.

Взаимосвязь государства и территории показана в отличном от привычного представления ракурсе, вскрывающем специфическую государственно значимую роль железной дороги. Проанализирован международный опыт реформирования железнодорожной отрасли, в том числе и в Российской Федерации. Предложены пути решения выявленных в ходе исследования проблем.

Для государственных служащих, работников транспортной отрасли, предприятий транспорта, представителей органов законодательной и исполнительной власти, студентов и преподавателей высших учебных заведений.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ 

 

Введение

5

Глава 1. Становление и основные этапы развития железнодорожного транспорта России

10

1.1. Дореволюционный период (1837-1917 гг.)

10

1.2. Советский период (1917-1991 гг.)

28

1.3. Постсоветский период (с 1991 г.)

60

Глава 2. Роль железнодорожного транспорта в формировании единого экономического и политического пространства Российского государства

84

2.1. Железнодорожный транспорт как интегратор экономического роста

84

2.2. Железнодорожный транспорт в современной политической системе

106

2.3. Железнодорожный транспорт как материальный базис конституционных прав граждан и фактор экономической и национальной безопасности

119

Глава 3. Железнодорожный транспорт в условиях глобализации экономической и политической деятельности

140

3.1. Международные организации и сотрудничество железных дорог

140

3.2. Железнодорожный транспорт в международной экономической деятельности

162

3.3. Международно-правовое сотрудничество железных дорог

170

Глава 4. Геополитика и геоэкономика в системе управления железнодорожным транспортом

189

4.1. Государство и территория как основа геополитики и геоэкономики

189

4.2. Геополитические аспекты государственного управления и транспорт

206

4.3. Геоэкономические аспекты государственного управления и транспорт

241

Глава 5. Мировой опыт реформирования железных дорог

254

5.1. Реформы в странах СНГ

254

5.2. Реформы в странах Запада

258

5.3. Страновые особенности реформирования железных дорог

262

Глава 6. Перспективы развития российских железных дорог

301

6.1. Железнодорожный транспорт и экономическое развитие страны на макроуровне

301

6.2. Государственная политика в сфере железнодорожного транспорта

317

6.3. Корпоративные задачи развития ОАО «Российские железные дороги»

340

Заключение

376

Литература

381

Приложение

394

1. Влияние тарифов на железнодорожные перевозки

394

2. Оценка влияния тарифов на железнодорожные перевозки с помощью CGE модели

401

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Конституция Российской Федерации (принята на всенародном голосовании 12 декабря 1993 года) // Российская газета. 1993. 25 дек.

2. Федеральный конституционный закон (далее — ФКЗ) «О порядке принятия в Российскую Федерацию и образования в ее составе нового субъекта Российской Федерации» от 17 декабря 2001 г. // Собрание законодательства Российской Федерации (далее — СЗ РФ) 2001. № 52. Ст. 4916.

3. Федеративный договор от 31 марта 1992 г.: Документы. Комментарий. М.: Республика. 1992.

4. ФКЗ «О Конституционном Суде Российской Федерации» от 21 июля 1994 г. // Ведомости Федерального Собрания Российской Федерации. 1995. № 28. Ст. 1213.

5. ФКЗ «Об образовании в составе Российской Федерации нового субъекта Российской Федерации в результате объединения Пермской области и Коми-Пермяцкого автономного округа» от 25 марта 2004 г. // СЗ РФ. 2004. № 13. Ст. 1110.

6. ФКЗ «Об образовании в составе Российской Федерации нового субъекта Российской Федерации в результате объединения Красноярского края, Таймырского (Долгано-Ненецкого) автономного округа и Эвенкийского автономного округа» от 14 октября 2005 г. // СЗ РФ. 2005. № 29. Ст. 3119.

7. ФКЗ «Об образовании в составе Российской Федерации нового субъекта Российской Федерации в результате объединения Камчатской области и Корякского автономного округа» от 12 июля 2006 г. // СЗ РФ. 2006. № 29. Ст. 3119.

8. ФКЗ «Об образовании в составе Российской Федерации нового субъекта Российской Федерации в результате объединения Читинской области и Агинского Бурятского автономного округа» от 21 июля 2007 г. // Российская газета. 2007. 27 июля.

9. ФКЗ «Об образовании в составе Российской Федерации нового субъекта Российской Федерации в результате объединения Иркутской области и Усть-Ордынского Бурятского автономного округа» от 30 декабря 2006 г. //СЗ РФ. 2007. № 1. Ч. 1. Ст. 1.

10. Определение Конституционного Суда Российской Федерации от 6 декабря 2001 г. № 249-0.

11. Определение Конституционного Суда Российской Федерации от 6 декабря 2001 г. № 250-О.

12. Федеральный закон «О железнодорожном транспорте» от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ // СЗ РФ. 2003. № 2. Ст. 169.

13. Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта» от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ // СЗ РФ. 2003. № 2. Ст. 170.

14. Федеральный закон «О техническом регулировании» от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ // СЗ РФ. 2002. № 52 (ч. 1). Ст. 5140.

15. Федеральный закон «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» от 27 февраля 2003 г. № 29-ФЗ // СЗ РФ. 2003. № 9. Ст. 805.

16. Федеральный закон «О лицензировании отдельных видов деятельности» от 8 августа 2001 г. № 128-ФЗ // СЗ РФ. 2001. № 33 (ч. 1). Ст. 3430.

17. ФЭК РФ от 17.07. 2003 г. № 47-т/5 утвержден Прейскурант № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» (Тарифное руководство № 1, ч. 1 и 2).

18. Постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848 (в ред. от 31 мая 2006 г. № 338) «О Федеральной целевой программе «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)» // СЗ РФ. 2001. № 51. Ст. 4859.

19. Постановление Правительства РФ от 6 февраля 2004 г. № 57 «Об ограниченных в обороте объектах имущества открытого акционерного общества «Российские железные дороги» // СЗ РФ. 2004 г. № 7 16 февр. Ст. 527.

20. Часть первая Гражданского кодекса Российской Федерации от 30 ноября 1994 г. № 51-ФЗ // СЗ РФ. 1994. № 32. 5 дек.

21. Федеральный закон «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» от 27 февраля 2003 г. № 29-ФЗ // СЗ РФ. 2003 г. № 9. 3 марта. Ст. 805.

22. Послание Президента Российской Федерации В.В. Путина Федеральному Собранию // Российская газета. 2006. № 97.

23. Постановление Правительства Российской Федерации от 30.06.2006 г. № 331 «Об утверждении положения о Федеральной антимонопольной службе» // СЗ РФ. 2004. № 31. Ст. 3259.

24. Постановление Правительства Российской Федерации от 15.04.1995 г. № 334 «Об утверждении заявления Правительства Российской Федерации и Центрального банка Российской Федерации об экономической политике в 1995 году и мерах по его реализации» (вместе с заявлением Правительства РФ, ЦБ РФ от 10.03.1995) // СЗ РФ. 1995. № 17. Ст. 154.

25. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 10.07.2001 г. № 910-Р «О программе социально-экономического развития Российской Федерации на среднесрочную перспективу (2002-2004 годы)» // СЗ РФ. 2001. № 31. Ст. 3295.

26. Постановление Совета министров Республики Беларусь от 27 апреля 2006 г. № 557 «О Государственной программе развития гражданской авиации Республики Беларусь на 2006-2010 годы» // Национальный правовой интернет-портал Республики Беларусь.

. (26.05.2004) // http://bpi.ru/document/ 23035/htmb.

28. Абдуллин AM. К вопросу об унификации в международном частном праве // Правоведение. 1998.

29. Аверинцев П. Несколько мыслей о «евразийстве» Н.С. Трубецкого // Новый мир. 2003.№ 2. С. 139.

30. Аксененко Н.Е., Лапидус Б.М., Мишарин А.С. Железные дороги России: От реформы к реформе / Ред. О.А. Дудорова. М.: Транспорт, 2001.

31. Алексеева Т.А. Политическая философия. От концепций к теориям. М.: РОССПЭН, 2007.

32. Алперовиц Г. Ядерное оружие и политика // США: Экономика, политика, идеология. 1994. № 2. С. 32.

33. Алхимова Н.В. В экономический тупик ведет сегодня Россию реформы // Транспорт России. 2006. № 25.

34. Аналитический обзор применения судами антимонопольного законодательства за 2005 год // В курсе правового дела. 2006. № 1 (19).

35. Андреева Т. Бизнес должен работать на страну. Как создать эффективную сеть современных транспортных коммуникаций? // Транспорт России. 2006. № 48 (440).

36. Арин О.А. Мир без России. М., 2002.

37. Артюхин А.С. Геополитические концепции структурного кризиса современного мира: Дис.... канд. полит, наук. СПб., 2004.

38. БаглайМ.В, Габричидзе Б.Н. Конституционное право Российской Федерации: Учебник для вузов. М.: Инфра-М. Кодекс, 1996.

39. Бакунин М.А. Философия. Социология. Политика. М., 1989.

40. Бекларян ГЛ. Анализ эффективности экономической политики России с помощью вычислимой модели общего равновесия, описывающей взаимодействие совокупного потребителя, совокупного производителя и государства. Препринт # WP/2002/143. М.: ЦЭМИ РАН, 2002.

41. Бжезинский 3. Выбор. Мировое господство или глобальное лидерство. М., 2004. С. 140-141.

42. Бобров СЮ. Системный кризис в СНГ // Транспорт России. 2006. № 41.

43. Богатуров А. Геоэкономическая альтернатива геополитике // НАВИГУТ. 1999. № 1.

44. Большая советская энциклопедия: В 30 т. М.: Советская энциклопедия, 1969-1978.

45. Бугроменко В.Н. Дороги, которые мы выбираем. Полемические заметки о транспортной политике России // Интерфакс АиФ. 1998. № 18; 19.

46. Валуева К.Р. Международные организации в современном мире // Бюллетень транспортной информации. 2003. Сент.

47. Василенко И.А. Геополитика современного мира. М.: Гардарики, 2007.

48. Васильев Н. Транспорт России в войне 1914-1918 гг. М., 1939.

49. Витте СЮ. Конспект лекций о народном и государственном хозяйстве, читанных его императорскому высочеству Великому Князю Михаилу Александровичу в 1900-1902 гг. СПб., 1912.

50. Витебский В., Жегулин В. С опорой на европейский опыт// Военно-промышленный курьер. № 4. 2004

51. Волков Б.А. Экономическая эффективность инвестиций на железнодорожном транспорте. М.: Изд-во «Транспорт», 1996.

52. Волъфсон П., Корнеев А., Шилъников Н. Развитие железных дорог СССР. М., 1939.

53. Вопросы железнодорожной статистики / Под общ. ред. И.В. Кочетова, Т.И. Козлова. М.: МИИТ, 1962.

54. Гаджиев К.С. Введение в геополитику. М., 2000. С. 42.

55. Галкин А.А. Размышления о политике и политической науке. М., 2004.

56. Гармонизация российского и зарубежного транспортного права. Информационно-аналитический отчет по 1 этапу работ по проекту. М.: Центр проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования. 2006.

57. Геополитические и социально-экономические проблемы создания международных транзитных транспортных коридоров: Кол. монография / Под научной ред. А.П. Хоменко, С.С. Гончаренко, С.В. Елисеева и др. Иркутск: ИрГУПС, 2004. Т. 1; 2. 387 с.

58. Голицына Н. Бизнес под черным флагом. // Огонек. 2008. №49.

59. Государственно-частное партнерство в развитии и использовании транспортной инфраструктуры: Доклад Рабочей группы президиума Государственного Совета Российской Федерации к заседанию Государственного Совета Российской Федерации «О транспортной стратегии Российской Федерации». 16 декабря 2003 г.

60. Гумилевский Л. Железная дорога. М., 1950.

61. Гусев А.А. Повышение эффективности использования инвестиционных ресурсов для обновления основных производственных фондов железнодорожного транспорта: Дисс. ... канд. экон. наук. М., 2004.

62. Дамдинов Б.Д. К вопросу об объединении «сложносоставных» субъектов Российской Федерации: Первый опыт и перспективы: Конституционные и финансово-правовые аспекты // Сибирский юридический вестник. 2004. № 2.

63. Долгосрочная стратегия развития транспорта Республики Татарстан. С позиции устойчивого развития. Белая книга Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан. М.; Казань, 2005.

64. Дружинин Н. Декабрист Никита Муравьев. М., 1933.

65. Дугин А.А. Основы геополитики. М.: Арктогея, 1997.

66. Дугин А.Г. Основы геополитики. Геополитическое будущее России. Мыслить Пространством. М., 1999.

67. Ерыгина М.О. Роль автомобильных дорог в развитии экономики / III Международная студенческая конферения «Образование, наука, производство» (с 20.09.06 по 22.09.06). БГТУ им. В.Г. Шухова// http://conf.bstu.ru/conf/docs/0037/1514.doс.

68. Жан К., Савона П. Геоэкономика: Господство экономического пространства. М., 1997.

69. Железнодорожный транспорт в важнейших документах / Сост. СО. Кричевский. М., 1941.

70. Железные дороги иностранных государств: Краткий статистический справочник. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство Трансжелдориздат. 1935.

71. Иванов С. Вооруженные Силы России и ее геополитические приоритеты // Россия в глобальной политике. 2004. Т. 2. № І.Янв.-февр.

72. Ильинский И.П., Крылов Б.С., Михалева Н.А. Новое федеративное устройство России // Государство и право. 1992. № 11.

73. История международных отношений: основные этапы с древности до наших дней / К.С. Гаджиев и др. М.: Логос, 2007.

74. Итоги отмены прямых губернаторских выборов год спустя: Кремль пообещал регионам больше демократии // http:// www.newsru.com/russia/13sep2005/reforma.html.

75. Казанцев Ю.И. Международные отношения и внешняя политика России. Ростов н/Д: Феникс; Новосибирск: Сибирское соглашение, 2002.

76. Кислинскш Н.А. Наша железнодорожная политика по документам архива комитета министров. СПб., 1902. Т. 1-4.

77. Кобылина И.А, Панина Т.П. Интервью с Министром Транспорта Российской Федерации И. Левитиным // Российская газета. 2006. № 142.

78. Комментарий к Конституции Российской Федерации / Под общ. ред. Л.В. Лазарева // Система Гарант. 2007.

79. Королева-Конопляная Г.В. В поисках средства разделенного // Федерализм. 1996. № 3.

80. Костин А.И. Экополитология и глобалистика. М., 2005.

81. Кочетов Э. Стратегия развития: Геоэкономическая модель // Безопасность Евразии. 1999. № 1.

82. Кузьменко И. Геополитика Святой Руси // Третий путь. 1994. № 1.

83. Кузьменко М.Г. Перспективы развития российского железнодорожного транспорта в условиях членства России в ВТО // Материалы круглого стола «О постановке задачи по гармонизации российского и международного транспортного права» 22.03.2006. М.; ЦУП, 2006.

84. Лапкин В.В., Паншин В.И. Геоэкономическая полтика и глобальная политическая история. М., 2004.

85. Латвия. Новый старый балтийский мост // Сайт Русский портал. Экономика <http://www.veneportaal.ee/okono-omika/07/02070703.htm>.

86. Лебедева М.М. Мировая политика. М.: Аспект Пресс, 2006.

87. Лукин А., Мочулъский А. Шанхайская организация сотрудничества: Структурное оформление и перспективы развития // Аналитические записки. М.: МГИМО. 2005. Вып. 2 (4). Февр.

88. Макаров В.Л. Вычислимая модель российской экономики (RUSEC) / Препринт # WP/99/069. М.: ЦЭМИ РАН, 1999.

89. Макаров В.Л., Бахтизин А.Р., Сулакшин С.С. Применение вычислимых моделей в государственном управлении. М.: Научный эксперт, 2007.

90. Макарова Е.А. Теоретические основы системы выбора факторов, влияющих на транспортную подвижность населения // Вестник ВНИИЖТ. 2006. № 2.

91. Маккиндер X. Географическая ось истории // Классика геополитики, XX век: Сборник. М., 2003.

92. Место транспорта России в мировой транспортной системе // Официальный сайт Министерства транспорта Российской Федерации <http://www.mintrans.ru/pressa/TransStrat_Gossovet_ Rab_Groop_3 .htm>.

93. Мировая экономика и международный бизнес / Кол. авт.; Под общ. ред. проф. В.В. Полякова и проф. Р.К. Щенина. 3-е изд., стереотип. М.: КНОРУС, 2006.

94. Монаган Э. Дилемма энергетической безопасности // Pro et Contra. 2006.16 март — июнь.

95. Мэхэн А.Т. Влияние морской силы на историю (1660-1783). М.; Л., 1941.

96. Наумов И. Америку построили вдоль дороги. Интервью с Министром транспорта И.Е. Левитиным. Независимая газета 29.04.2005.

97. Национальные счета России в 2002-2007 годах. Статистический сборник. М.: Росстат, 2008.

98. Неклесса AM. Геоэкономическая формула мироустройства: Россия в новом универсуме. М.: Научный эксперт, 2009.

99. О постановке задачи адаптации концессионного законодательства в интересах ОАО «РЖД». М.: Центр проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования, 2006.

100. О постановке задачи по гармонизации российского и международного транспортного права. М.: Научный эксперт, 2006.

101. Павлов Ю.М. Мировая политика и международная экономика. М.: Флинта, 1998.

102. Панарин А.С. Глобальное политическое прогнозирование. М., 2000.

103. Перспективы развития железнодорожного транспорта //Аналитический вестник Совета Федерации ФС РФ. 2007. № 8 (325).

104. Пехшерев Ф.С. Перспективы развития отрасли // Железнодорожный транспорт. 2004. № 4.

105. Пирумов B.C. Некоторые аспекты методологии исследования проблем национальной безопасности России в современных условиях. Геополитика и безопасность. М., 1993. Т. 1. № 1.

106. Плешаков К. Компоненты геополитического мышления // Международная жизнь. 1994. № 10.

107. Примаков Е.М. Восемь месяцев плюс... М., 2001.

108. Примаков Е.М. Россия и международные отношения в условиях глобализации // Международная жизнь. 2001. № 3.

109. Примаков Е.М. Удар по послевоенному миропорядку. Из выступления в программе НТВ «Герой дня» // Российская газета. 1999. 27 марта.

110. Путин В. Российская дипломатия как никогда прежде должна сегодня помогать решению общенациональных задач // Международная жизнь. 2004. № 7-8.

111. Путин В. Сейчас мы уже слышим друг друга. Выступление на 58 сессии Генеральной Ассамблеи ООН // Международная жизнь. 2003. № 9-10.

112. Рацтель Ф. Политическая география // Геополитика: Хрестоматия / Сост. Б.А. Исаев. СПб.: Питер, 2007.

113. Российский статистический ежегодник. 2007: Статистический сборник. М.: Росстат. 2007.

114. Ростовщиков И.В., Ростовщикова О.В. О праве на свободу передвижения и выбора места жительства в России: История и современность // Миграция, права человека и экономическая безопасность современной России: Состояние, проблемы, эффективность зашиты: Сборник статей / Под ред. д.ю.н., профессора, академика РАЕН и ПАНИ, заслуженного деятеля науки РФ В.М. Баранова. Нижний Новгород, 2004.

115. Русанов Д.В. Хватит кормить чужого дядю // Транспорт России. 2006. № 43 (158).

116. Рыжков В. Отмена выборов: Вотум недоверия народу// Ведомости. 2004. 2 нояб.

117. Рыночные реформы и оживление грузовых перевозок в Европе // Железные дороги мира. 2008. № 11.

118. Савин В.М. Инвалиды нуждаются в защите // Транспортная безопасность и технологии. 2006. № 1.

119. Сафонов И.А. Россия в общеевропейском процессе экономической интеграции. М.: Экономика, 2005.

120. Семенов-Тян-Шанский В.П. О могущественном территориальном владении применительно к России. СПб., 1915.

121. Скворцов О.В. Дороги как фактор экономического развития / Международная конференция «Экономический рост: после коммунизма» 20-21 марта 2002 г. // Научные труды ИЭПП. М., 2002. № 40.

122. Скворцов О.В., Сулакшин С.С. Переходные проблемы российского законодательства. М.: Наука, 2002.

123. Сморгунов Л.В. Современная сравнительная политология. М.: РОССПЭН, 2002.

124. Соловьев А.И. Политология: Политическая теория, политические технологии. М.: Аспект Пресс, 2006.

125. Сорокин К.Э. Геополитика современного мира и России//Полис. 1995. № 1.

126. Сорокин К.Э. Геополитика современности и геостратегия России. М., 1996.

127. Сотников Е.А., Левин Д.Ю., Алексеев Г.А. История развития системы управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте (Отечественный и зарубежный опыт). М.: Техинформ, 2007.

128. Старинская Г.Б. Безопасность во главу угла// Транспорт России. 2006. № 43 (435).

129. Столяров Г. РЖД поехала в Корею // Официальный сайт газеты «Ведомости» <www.vedomosti.ru>.

130. Страус АЛ. Униполярность. Концентрическая структура нового мирового порядка и позиция России // Полис. 1997. №2.

131. Тириар С. Ж.-Ф. Евро-советская империя от Владивостока до Дублина // Элементы. 1992. № 1.

132. Ткаченко Б.И. Проблемы эффективности внешней политики России на Дальнем Востоке. Владивосток, 1996.

133. Томский B.C. К разделу: «Развитие и модернизация инфраструктуры» // Центр Социально-консервативной политики, 29.08.2006 г. <http://cscp.ru/clauses/45/1904/?PHPSESSID=1251ae 78b0ed5dd2bae3d30ae72cb896>.

134. Тридцать лет (1882-1911 гг.) русской железнодорожной политики и ее экономическое значение // Издание д-ра Мертенса, Центральное бюро печати НКПС. 1919.

135. Тройе X. Облегчение международных грузовых железнодорожных перевозок в рамках совместного проекта ЦИТ / ОСЖД «Транспортно-правовая интероперабельность ЦИМ/ СМГС» — результаты и перспективы / X. Тройе, Э. Евтимов // Бюллетень ОСЖД. 2008. № 5-6.

136. Труд и занятость в России. 2007: Статистический сборник. М.: Росстат, 2007.

137. Туровский Р.Ф. Политическая география. М.; Смоленск, 1999.

138. Умнова И.А. Конституционные основы современного российского федерализма. М.: Дело, 1998.

139. Утешин Е.А. Стратегия эволюции // Транспорт России. 2006. № 43 (435).

140. Уткин А.И. Мировой порядок XXI века. М., 2001.

141. Федерализм: Теория, институты, отношения (Сравнительно-правовое исследование) / Отв. ред. Б.Н. Топорнин. М.: Юрист, 2001.

142. Финансы России. 2007: Статистический сборник. М.: Росстат, 2007.

143. Хаусхофер К. О геополитике: Работы разных лет. М., 2001.

144. Цыганков П.А. Теория международных отношений. М.: Гардарики, 2005.

145. Цымбурский В.Л. Метаморфоза России: Новые вызовы и старые искушения // Вестник Московского университета: Сер. 12, Социально-политические исследования. 1994. № 4.

146. Цымбурский В.Л. Остров Россия // Полис. 1994. № 3; 5.

147. Чистяков О.И. Отечественное законодательство XI-XX вв. М.: Юристъ, 2006. Ч. 2.

148. Шабров О.Ф. Политическое управление: Проблема стабильности и развития. М.: Интеллект, 1997.

149. Шахрай СМ. Конституционное право России. М., 2003.

150. Шахрай СМ. Проблемы развития российского федерализма на современном этапе // Федерализм в России / Под общ. ред. Р. Хакимова. Казань, 2001.

151. Шимоволос С. Право на минимальную социальную поддержку со стороны государства // Сайт сети неправительственных организаций по проведению социальных и экономических прав, 2001 г. <http://www.seprava.ru/cgi-bin/articles. pl?id=2&action=show>.

152. Шмитт К. Новый «номос» Земли // Элементы. 1993. №3.

153. Шмит К. Планетарная напряженность между Востоком и Западом и противостояние Земли и Моря //.

154. Якунин В.И. К вопросу о бюджетном инвестировании в транспортные инфраструктуры общего пользования. М.: Центр проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования, 2006.

155. Якунин В.И. Геополитические вызовы России: Транспортное измерение. М.: Научный эксперт, 2006.

156. Якунин В.И. Политология транспорта. М.: Экономика. 2006.

И др.




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 09.01.2017 07:36
 

Случаные тэги (tags)

Результаты тестов

Последние результаты
(ОНИиТС) Тема 01. Сущность науч. познания, знаний и науч. иссл.(18 тест.заданий) 0.00 %
(ПДТСіОС) Тема 05.3 Робота над гіпотезою наук. дослідж. (12 тест.завдань) 33.33 %
(ПДТСіОС) Тема 09.0 Загал. дані про статистику на транспорті (28 тест.завдань) 46.43 %
Перейти к тестам
Группа формальная 1) вид малой группы, положение и поведение отдельных членов которой строго регламентируется официальными правилами организации и...
Социальные науки 1) науки, изучающие общество и его различные подсистемы, их свойства, состояние, структуру, динамику, развитие, взаимодействие общества...
Феномен 1) (1) данность объекта в его чувственном восприятии (Кант); (2) объективное явление, факт, в отличие от их сущности, закона; (3) данность...
Закон статистический 1) наличие некоторой меры пересечения между двумя множествами случайных событий. Например, частота столкновения метеоритов с Землей;...
Формальная теория 1) формализованная содержательная теория или ее часть.
Эффективность существенное отношение изменений на выходе неравновесной системы к изменениям на входе. В основе многих неравновесных процессов лежит...
Психологизм (логический) концепция обоснования логики, имеющая форму своеобразного редукционизма, утверждавшего, что логика представляет собой часть...
Типология научных революций Научные революции - одно из основных понятий современной философии науки, позволяющее говорить о развитии науки как о...
Научная гипотеза это вероятностное предположение о причинах исследуемого явления, достоверность которого при современном состоянии науки не может быть...
История науки это такая разновидность исследований, касающихся науки, которая обращена к ее прошлому и базируется на различных методах и концептуальных...

Научные исследования в логистике и на транспорте Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.