Вопрос-ответ
Паспорт специальности - 05.22.07 – Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (Беларусь, 2010) |
Материал из категории Паспорта специальностей (логистика, транспорт) |
17.12.2011 15:18 |
Метки (тэги, tags): Приказ Высшей аттестационной комиссии Республики Беларусь от 13 октября
I. Отрасль науки Технические науки.
II. Формула специальности Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация - область науки и техники, предметом которой являются исследование закономерностей развития локомотиво- и вагоностроения, а также систем электроснабжения железных дорог и метрополитенов; создание и функционирование инфраструктуры локомотивного и вагонного хозяйства; совершенствование конструкций, систем и технологий эксплуатации, ремонта и технического обслуживания подвижного состава, направленное на обеспечение безопасного функционирования железных дорог, снижение народнохозяйственных затрат на транспортные услуги, создание и развитие ресурсо- и энергосберегающих, экологически безопасных технологий.
III. Области исследований Технические характеристики и параметры (технические, экологические) подвижного состава, повышающие их эксплуатационную надежность и работоспособность. Системы электроснабжения железных дорог и метрополитенов. Методы и средства снижения потерь электроэнергии. Системы технического обслуживания, эксплуатации и технологии ремонта устройств электроснабжения и подвижного состава, развитие (оптимизация структуры) парков локомотивов и вагонов. Диагностика подвижного состава и систем электроснабжения. Критерии оценки состояния подвижного состава и систем электроснабжения железных дорог и метрополитенов. Системы автоматизации процессов технической диагностики этих объектов. Совершенствование подвижного состава, тяговых подстанций, тяговых сетей, включая преобразователи, аппараты, устройства защиты, схемы электроснабжения, с целью улучшения эксплуатационных показателей подвижного состава и устройств электроснабжения. Разработка перспективных и развитие существующих методов изготовления, ремонта и эксплуатации подвижного состава, обеспечивающих ресурсо- и энергосбережение и уменьшение вредного воздействия железнодорожного транспорта на окружающую среду. Подвижной состав нового поколения и тормозное оборудование, повышающее безопасность движения поездов и пропускную способность железных дорог. Оценка динамических и прочностных качеств подвижного состава. Тяговые и тормозные расчеты, тяговые и тормозные качества подвижного состава, обеспечивающие безопасность движения. Создание, размещение, развитие и функционирование инфраструктуры локомотивного и вагонного хозяйства. Методы испытания подвижного состава. Аппаратура и системы автоматизации управления локомотивами. Взаимодействие подвижного состава и пути. Системы, средства и материалы, снижающие износ элементов пути и ходовых частей подвижного состава и повышающие безопасность движения. Взаимодействие токоприемников и электроподвижного состава и контактных подвесок. Системы контактных подвесок и токоприемников, устройства и материалы, снижающие износ контактного провода и обеспечивающие повышение скоростей движения. Оптимальные схемы и режимы работы системы электроснабжения. Электромагнитная совместимость электрифицированных железных дорог и метрополитенов со смежными системами автоблокировки, телемеханики и связи. Энергоснабжение нетяговых железнодорожных потребителей. Методы моделирования, проектирования и расчета локомотивов, вагонов и их узлов. Методы автоматизации проектирования подвижного состава и устройств электроснабжения.
IV. Смежные специальности 05.22.01 - транспортные и транспортно-технологические системы страны и ее регионов и городов, организация производства на транспорте; 05.22.06 - железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог; 05.22.08 - управление процессами перевозок.
V. Разграничения со смежными специальностями В отличие от специальности 05.22.01 - транспортные и транспортно-технологические системы страны и ее регионов и городов, организация производства на транспорте, в рамках которой рассматриваются вопросы транспортных и транспортно-технологических систем страны, регионов и городов в тесном взаимодействии всех видов транспорта, в рамках специальности 05.22.07 рассматриваются вопросы проектирования, изготовления, ремонта и эксплуатации подвижного состава железных дорог и метрополитенов. В отличие от специальности 05.22.06 - железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог, в рамках которой исследуются закономерности изменения технического состояния пути и его элементов, путевые машины и другие средства механизации для технического обслуживания и ремонтов железнодорожного пути, в рамках специальности 05.22.07 рассматривают взаимодействие подвижного состава и пути, системы, средства и материалы, снижающие износ элементов пути и ходовых частей подвижного состава и повышающие безопасность движения, и не занимаются проблемами формирования, развития и реконструкции сети железных дорог. В отличие от специальности 05.22.08 - управление процессами перевозок, в рамках специальности 05.22.07 не рассматриваются вопросы управления и проектирования железнодорожных линий, транспортных железнодорожных коридоров грузового и пассажирского движения, узлов, терминалов и станций, грузовых комплексов, а также организации и управления транспортными потоками (грузовые и пассажирские перевозки).
Источник: Высшая аттестационная комиссия Республики Беларусь (http://www.vak.org.by) Метки (тэги, tags): Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:
|
Случаные тэги (tags)
Результаты тестов
Последние результаты | ||
---|---|---|
(ОНИиТС) Тема 01. Сущность науч. познания, знаний и науч. иссл.(18 тест.заданий) | 0.00 % | |
(ПДТСіОС) Тема 05.3 Робота над гіпотезою наук. дослідж. (12 тест.завдань) | 33.33 % | |
(ПДТСіОС) Тема 09.0 Загал. дані про статистику на транспорті (28 тест.завдань) | 46.43 % |
Перейти к тестам |