Главная Содержание монографий Экономико-математическое моделирование деятельности флота и портов. В. С. Михалевич, А. А. Бакаев, В. С. Петухов и др. (1986, 287с.)

Фрагмент исследования

1.1 Основные признаки использования диагностики на транспорте 1.1.4 Нормативное обеспечение применения диагностики   Диагностика по своей сути...

Результаты тестов

Последние результаты
(ОНИиТС-2016) Комплексная работа (экзамен) (25 тест.заданий) 32.00 %
(ОНИиТС-2016) Комплексная работа (экзамен) (25 тест.заданий) 20.00 %
(ОНИиТС-2016) Комплексная работа (экзамен) (25 тест.заданий) 28.00 %
Перейти к тестам

Разместить рекламу на сайте

Экономико-математическое моделирование деятельности флота и портов. В. С. Михалевич, А. А. Бакаев, В. С. Петухов и др. (1986, 287с.)
31.05.2018 07:23

Ссылка

Экономико-математическое моделирование деятельности флота и портов / В. С. Михалевич, А. А. Бакаев, В. С. Петухов и др. — М.: Транспорт, 1986. — 287 с.

Аннотация

Монография посвящена применению средств экономико-математического моделирования и вычислительной техники для описания процессов оптимального функционирования объектов морского транспорта. Кратко освещены вопросы проектирования, программного и информационного обеспечения решаемых комплексов задач в условиях АСУ «Пароходство».

Книга представляет интерес для инженеров-системотехников и инженеров-экономистов, занимающихся вопросами проектирования и эксплуатации автоматизированных систем управления на морском транспорте.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Введение

5

Глава 1. Экономико-математическое моделирование перераспределения потоков судов в системе двух морских портов

 

1.1. Общая постановка задачи перераспределения потоков судов

10

1.2. Статистическое исследование поступления судов и их обработки

13

1.3. Автоматно-вероятностная модель перераспределения судов

15

1.4. Автоматно-вероятностная модель функционирования второго порта в системе двух морских портов

27

Глава 2. Экономико-математическое моделирование взаимодействия морского и железнодорожного транспорта в морском порту

 

2.1. Содержание процессов взаимодействия морского и железнодорожного транспорта в морском порту

30

2.2. Постановка задачи рационального формирования потоков судов

32

2.3. Постановка задачи взаимодействия объектов морского и железнодорожного транспорта

33

2.4. Статистическое исследование системы «море—дорога»

35

2.5. Автоматно-вероятностная модель системы «море—дорога»

38

Глава 3. Модели работы береговых комплексов и их взаимодействие с пассажирским флотом

 

3.1. Обобщенная модель функционирования морского порта

48

3.2. Автоматно-вероятностные модели поэтапного обслуживания транспортных средств в морском порту

54

3.3. Автоматно-вероятностная модель взаимодействия морских пассажирских портов и флота

57

Глава 4. Методические аспекты разработки функциональных подсистем АСУ «Морпасфлот»

 

4.1. Морской пассажирский транспорт — сложная технико-экономическая система

72

4.2. Методические основы разработки АСУ «Морпасфлот» и ее подсистем

76

4.3. Основные принципы построения и задачи диалоговой подсистемы «Билетно-кассовые операции»

85

Глава 5. Проблемно-ориентированные комплексы обработки общесудовой информации на базе мини-ЭВМ

 

5.1. Общее определение проблемно-ориентированного комплекса

96

5.2. Проблемно-ориентированный комплекс ДИСП1/ОТХОД

97

5.3. Проблемно-ориентированный комплекс «Судовая роль и заработная плата»

107

5.4. Проблемно-ориентированный комплекс «Списки пассажиров»

114

5.5. Проблемно-ориентированный комплекс «Учет»

117

Глава 6. Общие положения методики экономико-математического моделирования развития комплексов инженерных сооружений основных подразделений системы «порт—флот»

 

6.1. Специализированный комплекс инженерных сооружений на морском транспорте — сложная управляемая технико-экономическая система

128

6.2. Объективные предпосылки для разработки динамических моделей и выбора метода оптимизации

133

6.3. Постановка задачи оптимизации стадийного строительства комплекса инженерных сооружений

137

6.4. Основные принципы метода последовательного анализа вариантов

142

6.5. Обобщенный алгоритм задачи оптимизации развития сложных систем управления

147

6.6. Методика обоснования расчетного периода оптимизации развития системы

152

Глава 7. Модели планирования развития перегрузочных комплексов морских портов

 

7.1. Содержание задач оптимизации распределения капитальных вложений, материальных и трудовых ресурсов при планировании развития перегрузочных комплексов

155

7.2. Модель поэтапного развития параметров перегрузочного комплекса

159

7.3. Моделирование экономически рационального распределения ресурсов при планировании развития системы перегрузочных комплексов пароходства

163

7.4. Определение надежного резерва пропускной способности системы перегрузочных комплексов

172

7.5. Моделирование развития перегрузочных комплексов, предназначенных для перевалки продовольственных грузов

182

Глава 8. Моделирование развития системы «порт—флот»

 

8.1. Оптимизационная модель планирования системы регулярных линий с расстановкой флота

189

8.2. Экономическое обоснование пополнения линейного флота пароходства

197

8.3. Принципы построения системы «порт—флот»

203

8.4. Аспекты диалогового взаимодействия эксперта и ЭВМ в системе «порт—флот»

207

8.5. Практическое использование методики и программного обеспечения системы «порт—флот»

211

Глава 9. Планирование перспективного развития бункеровочного комплекса пароходства

 

9.1. Проблемы планирования и организации функционирования бункеровочных баз

221

9.2. Содержательная постановка задачи планирования развития бункеровочного комплекса

225

9.3. Модель размещения и поэтапного наращивания производственной мощности бункеровочных баз комплекса

230

9.4. Модель перспективного развития технико-экономических параметров бункеровочной базы

237

9.5. Имитационная модель функционирования бункеровочной базы

240

Приложения

249

Перечень основных сокращений и условных обозначений

276

Список литературы

277

 

ЛИТЕРАТУРА

 

К введению

1. Бакаев А. А., Костина Н. И., Яровицкий Н. В. Имитационные модели в экономике. Киев.: Наукова думка, 1978. 304 с.

2. Глушков В. М. Основы безбумажной информатики. М.: Наука, 1982. 552 с.

3. Иванилов Ю. П., Лотов А. В. Математические модели в экономике. М.: Наука, 1979. 304 с.

4. Михалевич В. С., Волкович В. Л.. Вычислительные методы исследования и проектирования сложных систем. М.: Наука, 1982. 286 с.

5. Михалевич В. С, Кукса А. И. Методы последовательной оптимизации в дискретных сетевых задачах оптимального распределения ресурсов. М.: Наука, 1983. 208 с.

 

К главе 1

1. Бакаев В. Г. Эксплуатация морского флота. М.: Транспорт, 1965.559с.

2. О поступлении судов с экспортными грузами в морской торговый порт./ А. А. Бакаев, И. А. Данилина, И. А. Лапкина, В. Л. Ревенко. — В кн.: Статистические исследования поступления и обработки судов в морском торговом порту. Киев: Ин-т кибернетики им. В. М. Глушкова АН УССР, 1982. с. 3—34.

3. Бакаев А. А., Костина Н. И., Яровицкий Н. В. Автоматные модели в экономических исследованиях. Киев: Наукова думка, 1972. 192 с.

4. Бакаев А. А., Костина Н. И., Яровицкий Н. В. Имитационные модели в экономике. Киев: Наукова думка, 1978. 304 с.

5. Бусленко Н. П. Метод статистического моделирования. М.: Статистика, 1970. 112 с.

6. Бусленко Н. П. Моделирование сложных систем. М.: Наука. 1978. 400 с.

7. Громовой Э. П. Автоматизированные системы управления морским; транспортом. М.: Транспорт, 1981. 328 с.

8. Громовой Э. П. Математические методы и модели в планировании и управлении на морском транспорте. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1979. 360 с.

9. Об одной задаче сглаживания производства./Ю. М. Ермольев, А. И. Дедков, К. Д. Жук, В. Л. Ревенко. Киев: Кибернетика. 1973, № 5, с. 31—36.

10. Клейнер Дж. Статистические методы в имитационном моделировании. М.: Статистика. 1978. 222 с.

11. Лапкина И. А. Статистическое исследование процесса обработки торгового флота в морском порту. — В кн.: Статистическое исследование поступления и обработки судов в морском торговом порту. Киев.: Ин-т кибернетики им. В. М. Глушкова АН УССР. 1982. с. 34—58.

12. Левый В. Д. Оперативное управление работой флота. М.: Транспорт, 1981. 157 с.

13. О нормах обработки судов в морских портах и портовых пунктах. М.: Рекламбюро ММФ, 1968. 102 с.

14. Организация и планирование морского флота. Под ред. А. А. Союзова. М.: Транспорт, 1979. 416 с.

15. Модели АСУ морского транспорта/В. С. Петухов, А. А. Бакаев, М. X. Хайрнасов, А. В. Скляров. М.: Транспорт, 1976. 224 с.

16. Ревенко В. Л., Лапкина И. А. Об одном подходе к совершенствованию оперативного управления работой флота на основе непрерывного трафика работы флота. — В кн.: Автоматизированные системы управления на транспорте. Киев: Ин-т кибернетики АН УССР, 1981, с. 23—29.

17. Ревенко В. Л. Исследование оптимального перераспределения входящих судопотоков в систему двух морских торговых портов. — Тр. Всесоюзного семинара «Оптимизация сложных систем». Винница, 1983, с. 110—111.

18. Штенцель В. И., Соколов М. А. Порты и портовые сооружения. М.: Транспорт, 1974. 336 с.

 

К главе 2

1. Ананьина В. З. Взаимодействие железнодорожного и морского транспорта по перегрузке навалочных грузов. М.: Транспорт, 1966. 88 с.

2. Бакаев А. А. Экономико-математические модели планирования и проектирования транспортных систем. Киев. Техника. 1973. 220 с,

3. Бакаев А. А., Костина Н. И., Яровицкий Н. В. Имитационные модели в экономике. Киев: Наукова думка, 1978. 302 с.

4. Бусленко Н. П. Математическое моделирование производственных процессов. М.: Наука, 1964. 230 с.

5. Взаимодействие различных видов транспорта в узлах. Минск: Вышейша школа, 1977. 295 с.

6. Захарин А. М., Петухов В. С, Савчинская В. Г. Автоматная модель морского порта. — Управляющие системы и машины, 1975, № 5, с. 106— Но.

7. Моделирование в экономических исследованиях. Новосибирск: Наука, 1978. 184 с.

8. Савчинская В. Г. Вопросы исследования морского порта как сложной экономической системы методом статистического моделирования Киев-Ин-т кибернетики АН УССР, 1976, препринт 76—57, с. 34—42.

 

К главе 3

1. Бакаев А. А.. Захарин А. М., Петухов В. С. К проблеме построения экономико-математических моделей портового перевалочного комплекса. — Управляющие системы и машины, 1974, № 4, с. 75—77.

2. Бакаев А. А., Казымбетова Ж. X., Яровицкий Н. В. Определение рационального варианта развития нефтеперевалочного порта с исследованием поведения вероятностно-автоматной модели. Механизация и автоматизация управления. 1971, № 2, с. 18—26.

3. Бакаев А. А., Костина Н. И., Петухов В. С. Экономико-математическая модель взаимодействия трубопроводного транспорта при бункеровке судов. — В кн.: Опыт создания и внедрения ОАСУ, АСУП и АСУ ТП на видах транспорта и перспективы развития АСУ для обеспечения координационной работы транспорта. Киев: Ин-т кибернетики АН УССР, 1971, с. 116—121.

4. Бакаев А. А, Костина Н. И., Яровицкий Н. В. Автоматные модели экономических систем. Киев: Наукова думка, 1972. 192 с.

5. Бакаев А. А., Костина Н. И., Яровицкий Н. В. Имитационные модели в экономике. Киев: Наукова думка, 1978. 304 с.

6. Бакаев А. А., Костина Н. И., Яровицкий Н. В. Исследование поведения системы нефтебаза — морской порт методом статистического моделирования. — В кн.: Применение математических методов в экономических исследованиях и планировании. Киев: Ин-т кибернетики АН УССР, 1976, с. 17— 23.

7. Бакаев А. А., Петухов В. С, Шишлов В. И. Модель порта в; языке моделирования. Управляющие системы и машины, 1974, № 6, с. 115—118.

8. Бусленко Н. П. Моделирование сложных систем. М.: Наука, 1968. 356 с.

9. Захарин А. М.. Петухов В. С:, Савчинская В. Г. Автоматная модель морского порта. — Управляющие системы и машины, 1975, № 5,, с. 106—114.

10. Костина Н. И., Петухов В. С. Обобщенная модель грузовой деятельности типового морского порта. — В кн.: Анализ и синтез экономических систем. — Киев: Ин-т кибернетики АН УССР, 1973, с. 43—54.

11. Кочура С. Н., Петухов В. С, Шишлов В. И. Использование динамических моделей при проектировании новых портов. — В кн.: Применение математических методов в экономических исследованиях и планировании. Киев: Ин-т кибернетики АН УССР, 1975, с. 41—47.

12. Петухов В. С. Имитационная модель оптимизации совместной работы портов трубопроводного и водного транспорта. Киев: Ин-т кибернетики АН УССР, препринт 76—57, 1976, с. 42—49.

13. Петухов В. С. Моделирование взаимодействия процессов работы морских портов и флота. Киев: Ин-т кибернетики АН УССР, 11979, препринт 79—29. 32 с.

14. Петухов В. С. Моделирование процессов работы морского пассажирского транспорта. — В кн.: Статистическое моделирование процессов управления производством. Киев: Ин-т кибернетики АН УССР, 1976; 15 с.

 

К главе 4

1. Авен О. И. Методические указания по разработке отраслевых автоматизированных систем на примере АСУ «Морфлот». М.: Транспорт, 1971. 50 с.

2. Бакаев А. А., Петухов В. С, Хайрнасов М. X. Разработка информационной модели автоматизированной системы оперативного управления.— Кибернетика, 1972, № 6, с. 135—138.

3. Бондаренко В. С. Автоматизированные системы управления на морском транспорте. М.: Транспорт, 1977. 136 с.

4. Воронков А. В., Бурсов Е. А. Состояние и перспективы развития АСУ «Морфлот». М.: Рекламинформбюро ММФ, 1975. 43 с.

5. Глушков В. М. Введение в АСУ. Киев: Техтка, 1974. 320 с

6. Глушков В. М. Автоматизированные системы сегодня и завтра. М.: Знание, 1976. 64 с.

7. Глушков В. М. Основные принципы построения автоматизированных систем организационного управления. — Управляющие системы и машины, 1972, № 1, с. 91—98.

8. Громовой Э. П. Автоматизированные системы управления морским транспортом. М.: Транспорт, 1981. 328 с.

9. Ловский Ю. В., Левин М. А. От «Сирены» к АСУ-5. — Гражданская авиация, 1980, № 1, с. 20—21.

10. Петров А. П., Тишкин Е. М. Развитие и перспективы применения вычислительной техники на железнодорожном транспорте. М.: Вестник ВНИИЖТ, 1979, № 5, с. 13—19.

11. Основные принципы построения и задачи диалоговой подсистемы «Билетно-кассовые операции» в АСУ «Морпасфлот»/В. С. Петухов, А. А. Бакаев, В. Л. Ревенко, В. А. Ревин. Киев: Ин-т кибернетики АН УССР, 1979, препринт 79—32, с. 3—23.

12. Модели АСУ морского транспорта./В. С. Петухов, А. А. Бакаев, М. X. Хайнрасов, А. В. Скляров. М.: Транспорт, 1976. 224 с.

И др.




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Случаные тэги (tags)

Научные исследования в логистике и на транспорте Copyright © 2011-2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Бесплатный анализ сайта