Динамика длиннобазных автопоездов. Высоцкий М. С. и др. (1987, 199с.)

Предисловие

3

Глава 1. Специализированный подвижной состав для перевозки длинномерных грузов

7

1.1. Подвижной состав для перевозки лесоматериалов

7

1.1.1. Лесовозные самопогружающие автопоезда

9

1.1.2. Подвижной состав для перевозки щепы

13

1.1.3. Лесовозный прицепной состав

16

1.2. Подвижной состав для перевозки металла

22

1.3. Подвижной состав для перевозки строительных конструкций

28

1.4. Технологическое, оборудование, подвеска и системы управления

33

1.4.1. Тягово-сцепные и седельно-сцепные устройства

33

1.4.2. Подвеска прицепных автотранспортных средств

38

1.4.3. Опорное устройство прицепных средств

43

1.4.4. Системы управления прицепным подвижным составом

44

Глава 2. Моделирование возмущающих воздействий

48

2.1. Виды возмущающих воздействий и их классификация

48

2.2. Статистические характеристики и моделирование непрерывнодействующих возмущений от неровностей дорог

49

2.3. Характер и количественные показатели воздействий от неровностей

53

2.4. Воздействия при неустановившемся движении и криволинейных траекториях

66

Глава 3. Разработка расчетной модели, анализ динамики и оценка параметров длиннобазных автопоездов

74

3.1. Общая расчетная модель автопоезда

74

3.2. Сравнительный анализ и оценка точности расчетных моделей автопоездов

90

3.3. Сравнительная оценка показателей плавности хода и вертикальной динамики длиннобазных автопоездов

101

3.4. Влияние дорожных условий и конструктивных параметров на плавность хода автопоезда и его силовое взаимодействие с дорогой

110

3.5. Особенности вертикальных колебаний автопоезда при неустановившемся движении

121

Глава 4. Влияние параметров подрессоривания прицепа-роспуска на колебания автопоезда

127

4.1. Колебательные системы, эквивалентные прицепам-роспускам с различными типами подвесок

127

4.1.1. Прицеп-роспуск с жесткобалансирной подвеской

128

4.1.2. Прицеп-роспуск с рессорно-балансирной подвеской

130

4.1.3. Прицеп-роспуск с четырехрессорной балансирной подвеской

131

4.2. Анализ вертикальной динамики прицепов-роспусков при различных схемах подрессоривания

134

4.3. Влияние параметров подрессоривания прицепа-роспуска на колебания лесовозного автопоезда

137

Глава 5. Динамическая устойчивость автопоездов

149

5.1. Поперечная устойчивость

149

5.2. Исследование устойчивости автопоездов на криволинейных траекториях

158

5.3. Влияние микрорельефа дорог на боковые заносы автопоездов

162

5.4. Исследование эффективности использования стабилизаторов боковых кренов

166

5.5. Экспериментальные исследования устойчивости движения автопоездов

170

5.5.1. Методика экспериментальных исследований

170

5.5.2. Основные результаты экспериментальных исследований

172

Глава 6. Влияние типа подвески прицепа-роспуска на некоторые технико-эксплуатационные показатели автопоезда

179

6.1. Определение критической скорости движения. Плавность хода

179

6.2. Вертикальные давления на дорожную одежду

181

6.3. Экспериментальная оценка влияния схем подрессоривания прицепа-роспуска на колебания дорожной одежды

184

6.4. Влияние качества подрессоривания прицепа-роспуска на долговечность его элементов

189

Литература

192