Аэродинамика магистральных автопоездов. Евграфов А. Н., Высоцкий М. С., Титович А. И. (1988, 232с.)

Ссылка

Евграфов А. Н., Высоцкий М. С., Титович А. И. Аэродинамика магистральных автопоездов. — Мн.: Наука и техника, 1988.—232 с.

Аннотация

В книге рассмотрены аэродинамические характеристики, методы аэродинамических исследований, влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на аэродинамические показатели магистральных автопоездов. Приведены новые экспериментальные данные по аэродинамическому сопротивлению автопоездов различного класса и назначения, результаты модельных и натурных исследований и соответствующие переходные коэффициенты. Показаны пути совершенствования аэродинамики магистральных автопоездов путем отработки формы и применения внешних аэродинамических устройств, возможности снижения расхода топлива и повышения производительности за счет уменьшения их аэродинамического сопротивления.

Предназначена для научных и инженерно-технических работников, занимающихся исследованием и проектированием автомобилей и автопоездов, а также для преподавателей и студентов автомобильных специальностей.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

СОДЕРЖАНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

1. Аэродинамика автомобиля: Сб. статей: Пер. с англ./Под ред. Э. И. Григолюка. М., 1984.

2. Аэродинамические трубы Института механики МГУ/Под ред. С. М. Горлина и Г. Е. Худякова // Науч. тр. МГУ. 1971. № 14.

3. Аэрогидромеханический шум в технике/Под ред. Р. Хиклинга. М., 1980.

4. Высоцкий М. С, Беленький Ю. Ю., Гилелес Л. X. и др. Грузовые автомобили. М., 1979.

5. Высоцкий М. С. Основы проектирования автомобилей и автопоездов большой грузоподъемности. Минск, 1980.

6. Евграфов А. Н. Снижение аэродинамического сопротивления автотранспортных средств — резерв экономии топлива // Авто-моб. пром-сть. 1983. № 4. С. 18—19.

7. Евграфов А. И., Высоцкий М. С. Внешние аэродинамические устройства автомобилей / НИИНАвтопром. М., 1983.

8. Евграфов А. Н., Высоцкий М. С, Титович А. И. и др. Снижение аэродинамического сопротивления магистральных автопоездов // Автомоб. пром-сть. 1986. № 8.

9. Евграфов А. Н., Худяков Г. Е., Высоцкий М. С. и др. Влияние конструктивных факторов на аэродинамическое сопротивление магистрального автопоезда // Изв. вузов. Сер. Машиностроение. 1986. № 3. С. 94—98.

10. Евграфов А. П., Медведев Е. Ф. Возможности повышения топливной экономичности магистральных .автопоездов за счет снижения аэродинамического сопротивления//Тр. НАМИ. М., 1984.

11. Евграфов А. Н., Хубаев Б. Г. Совершенствование аэродинамических качеств автомобилей и автопоездов / НИИНАвтопром. М., 1987.

12. Евграфов А. Н., Высоцкий М. С. Обтекатели на автопоездах// Автомоб. транспорт. 1987. № 10. С. 19—21.

13. Краснов И. Г. Аэродинамика. М., 1969.

14. Михайловский Е. В. Аэродинамика автомобиля. М., 1973.

15. Московкин В. В., Евграфов А. Н., Петрушов В. Н. Аэродинамическое сопротивление грузовых автомобилей и автопоездов и его влияние на топливную экономичность / НИИНАвтопром. М., 1978.

16. Петрушов В. А., Московкин В. В., Евграфов А. Н. Мощностной баланс автомобиля. М., 1984.

17. Повх И. Л. Аэродинамический эксперимент в машиностроении. М.; Л., 1965.

18. Шлихтинг Г. Теория пограничного слоя. М., 1969.

И др.