Главная Содержание монографий Аэродинамика магистральных автопоездов. Евграфов А. Н., Высоцкий М. С., Титович А. И. (1988, 232с.)

Вопрос-ответ

Как и по каким основаниям (критериям) можно классифицировать методы Многообразие видов человеческой деятельности обусловливает многообразный спектр...
В чем состоят изменения мировоззренческих ориентации техногенной цивилизации Современный техногенный мир сложен, техногенная цивилизация ориентирована на...
В чем заключается специфика основных натурфилософских идей античности Представления древних греков о мире, его возникновении, развитии и строении...
Какими понятиями описывается нелинейная динамика самоорганизующихся систем Своеобразная организационная открытость мира предполагает различные...

Разместить рекламу на сайте

Аэродинамика магистральных автопоездов. Евграфов А. Н., Высоцкий М. С., Титович А. И. (1988, 232с.)

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание монографий (логистика, транспорт)
18.04.2017 17:00

Ссылка

Евграфов А. Н., Высоцкий М. С., Титович А. И. Аэродинамика магистральных автопоездов. — Мн.: Наука и техника, 1988.—232 с.

Аннотация

В книге рассмотрены аэродинамические характеристики, методы аэродинамических исследований, влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на аэродинамические показатели магистральных автопоездов. Приведены новые экспериментальные данные по аэродинамическому сопротивлению автопоездов различного класса и назначения, результаты модельных и натурных исследований и соответствующие переходные коэффициенты. Показаны пути совершенствования аэродинамики магистральных автопоездов путем отработки формы и применения внешних аэродинамических устройств, возможности снижения расхода топлива и повышения производительности за счет уменьшения их аэродинамического сопротивления.

Предназначена для научных и инженерно-технических работников, занимающихся исследованием и проектированием автомобилей и автопоездов, а также для преподавателей и студентов автомобильных специальностей.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Глава 1. Технико-экономические показатели и аэродинамические характеристики автопоезда

5

Глава 2. Методы аэродинамических исследований автопоездов

12

2.1. Модельные исследования в аэродинамических трубах

13

2.2. Методы изучения распределения давлений и визуализации воздушных течений

30

2.3. Дорожные исследования

35

2.4. Определение лобовой площади автопоезда

41

Глава 3. Взаимодействие автопоезда с воздушной средой

44

3.1. Обтекание стандартного автопоезда

44

3.2. Обтекание автопоезда с внешними аэродинамическими устройствами

54

Глава 4. Аэродинамическое сопротивление магистральных автопоездов

59

4.1. Сопротивление воздуха

59

4.2. Аэродинамическое сопротивление автопоезда

61

4.3. Параметры аэродинамического сопротивления автопоездов

71

Глава 5. Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на аэродинамическое сопротивление автопоезда

76

5.1. Тип и назначение автопоезда

76

5.2. Форма и расположение кабины

77

5.3. Тип и форма кузова

82

5.4. Взаимное расположение кабины и кузова (кузовов)

86

5.5. Протекание потоков в подднищевой зоне автопоезда

93

5.6. Масса, тип и место расположения перевозимого груза

95

5.7. Параметры атмосферы, сила и направление ветра

97

Глава 6. Способы снижения аэродинамического сопротивления магистральных автопоездов

101

6.1. Применение внешних аэродинамических устройств

101

6.2. Обработка формы и конструктивных параметров автопоездов

120

Глава 7. Внешние аэродинамические устройства магистральных автопоездов

126

7.1. Классификация

126

7.2. Аэродинамические устройства, устанавливаемые на кабине автопоезда

126

7.3. Аэродинамические устройства, устанавливаемые на кузове автопоезда

147

7.4. Оценка эффективности аэродинамических устройств

159

7.5. Выбор типа и конструктивных параметров внешних аэродинамических устройств

172

7.6. Способы крепления внешних аэродинамических устройств

178

Глава 8. Аэродинамическое проектирование автопоезда

180

8.1. Экспериментальный метод аэродинамической оптимизации автопоезда, основанный на модельных исследованиях

181

8.2. Метод расчета аэродинамического сопротивления магистральных автопоездов

185

Глава 9. Повышение топливной экономичности и производительности автопоездов

195

9.1. Взаимосвязь расхода топлива и аэродинамического сопротивления

195

9.2. Снижение расхода топлива за счет совершенствования аэродинамики автопоездов

200

9.3. Повышение производительности автопоездов за счет снижения аэродинамического сопротивления

205

Глава 10. Исследования в области загрязнения и аэродинамического шума автопоездов

210

10.1. Загрязнение автопоездов

210

10.2. Аэродинамический шум

222

Литература

229

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Аэродинамика автомобиля: Сб. статей: Пер. с англ./Под ред. Э. И. Григолюка. М., 1984.

2. Аэродинамические трубы Института механики МГУ/Под ред. С. М. Горлина и Г. Е. Худякова // Науч. тр. МГУ. 1971. № 14.

3. Аэрогидромеханический шум в технике/Под ред. Р. Хиклинга. М., 1980.

4. Высоцкий М. С, Беленький Ю. Ю., Гилелес Л. X. и др. Грузовые автомобили. М., 1979.

5. Высоцкий М. С. Основы проектирования автомобилей и автопоездов большой грузоподъемности. Минск, 1980.

6. Евграфов А. Н. Снижение аэродинамического сопротивления автотранспортных средств — резерв экономии топлива // Авто-моб. пром-сть. 1983. № 4. С. 18—19.

7. Евграфов А. И., Высоцкий М. С. Внешние аэродинамические устройства автомобилей / НИИНАвтопром. М., 1983.

8. Евграфов А. Н., Высоцкий М. С, Титович А. И. и др. Снижение аэродинамического сопротивления магистральных автопоездов // Автомоб. пром-сть. 1986. № 8.

9. Евграфов А. Н., Худяков Г. Е., Высоцкий М. С. и др. Влияние конструктивных факторов на аэродинамическое сопротивление магистрального автопоезда // Изв. вузов. Сер. Машиностроение. 1986. № 3. С. 94—98.

10. Евграфов А. П., Медведев Е. Ф. Возможности повышения топливной экономичности магистральных .автопоездов за счет снижения аэродинамического сопротивления//Тр. НАМИ. М., 1984.

11. Евграфов А. Н., Хубаев Б. Г. Совершенствование аэродинамических качеств автомобилей и автопоездов / НИИНАвтопром. М., 1987.

12. Евграфов А. Н., Высоцкий М. С. Обтекатели на автопоездах// Автомоб. транспорт. 1987. № 10. С. 19—21.

13. Краснов И. Г. Аэродинамика. М., 1969.

14. Михайловский Е. В. Аэродинамика автомобиля. М., 1973.

15. Московкин В. В., Евграфов А. Н., Петрушов В. Н. Аэродинамическое сопротивление грузовых автомобилей и автопоездов и его влияние на топливную экономичность / НИИНАвтопром. М., 1978.

16. Петрушов В. А., Московкин В. В., Евграфов А. Н. Мощностной баланс автомобиля. М., 1984.

17. Повх И. Л. Аэродинамический эксперимент в машиностроении. М.; Л., 1965.

18. Шлихтинг Г. Теория пограничного слоя. М., 1969.

И др. 




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Случаные тэги (tags)

Результаты тестов

Последние результаты
(ПДТСіОС) Тема 14.2 Парна лінійна регресія (11 тест.завдань) 81.82 %
(ПДТСіОС) Тема 14.2 Парна лінійна регресія (11 тест.завдань) 100.00 %
(ПДТСіОС) Тема 14.1 Поняття про кореляц. аналіз (19 тест.завдань) 94.74 %
Перейти к тестам
Структура науки 1) совокупность основных измерений науки.
Вертикальная концентрация 1) в менеджменте науки и образования: сосредоточение на одном предприятии всех стадий технического, производственно-торгового...
Когнитивная социология науки 1) область социологии науки, возникшая в 70-х годах XX в., предметом которой является исследование когнитивных коммуникаций...
Воспроизведение программы для ЭВМ или базы данных 1) изготовление одного или более экземпляров программы для ЭВМ или базы данных в любой материальной...
Теория 1) (1) мысленная (понятийно-дискурсная) модель реальности (в отличие от чувственно-перцептивной модели реальности); (2) идеализированно-логическая...
Функции науки роль и предназначение данной сферы деятельности человека (науки) в его жизни и обществе в целом. Функция (лат. function - исполнение,...
Научная гипотеза это вероятностное предположение о причинах исследуемого явления, достоверность которого при современном состоянии науки не может быть...
Эмерджент (англ. emergent - внезапно возникающий, от лат. emerge - появляюсь, возникаю) - новое качество (вещь, явление, процесс), рождающееся как бы из...
Эмпирический факт это достоверная, объективная информация; такое описание явлений и связей между ними, где сняты субъективные наслоения. Эмпирический...
Классификация (от лат. classis - группа, facio - делаю) - система иерархически взаимосвязанных понятий (классов, объектов, явлений) в прикладных и...

Научные исследования в логистике и на транспорте Copyright © 2011-2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Бесплатный анализ сайта