Главная Содержание монографий Экономические связи и развитие железных дорог Урала. Червяков А. П. (1976, 87с.)

Фрагмент исследования

4.3 Модели диагностирования систем транспорта по потенциалу   Учитывая, что разработка методологической базы транспортной (технологической)...

Результаты тестов

Последние результаты
(ОНИиТС) Тема 01. Сущность науч. познания, знаний и науч. иссл.(18 тест.заданий) 94.44 %
(ОНИиТС) Тема 01. Сущность науч. познания, знаний и науч. иссл.(18 тест.заданий) 83.33 %
(ОНИиТС) Тема 01. Сущность науч. познания, знаний и науч. иссл.(18 тест.заданий) 77.78 %
Перейти к тестам

Разместить рекламу на сайте

Экономические связи и развитие железных дорог Урала. Червяков А. П. (1976, 87с.)
25.12.2016 20:43

Ссылка

Червяков А. П. Экономические связи и развитие железных дорог Урала. – М., Наука, 1976. – 87 с.

Аннотация

В монографии отражены экономические проблемы развития главного вида транспорта Уральского экономического района — железных дорог. В ней показывается роль транспорта в развитии и размещении производительных сил крупного экономического района, исследуются особенности уральских железных дорог, определяется их место в единой транспортной системе страны. На основе анализа современного состояния народного хозяйства Урала, транспортно-экономических связей и изучения тенденций их развития рассмотрены пути совершенствования железнодорожного транспорта. Особое внимание уделено транспортному освоению Северного и Полярного Урала.

Монография представляет интерес для работников научно-исследовательских, проектных, плановых организаций и железнодорожного транспорта.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение

3

Глава первая. Железные дороги и развитие производительных сил Урала

5

1. Транспорт в структуре социалистического общественного производства

5

2. Возникновение и развитие железнодорожной сети Урала

10

3. Железные дороги Урала — часть транспортной системы СССР

16

Глава вторая. Транспортно-экономические связи района

24

1. Общая характеристика экономических связей

24

2. Внутриуральские транспортно-экономические связи

30

3. Транспортные связи Урала с другими районами страны

33

Глава третья. Развитие железных дорог Урала

40

1. Влияние развития промышленности на работу железных дорог района в десятой пятилетке

40

2. Резервы повышения производительности железнодорожного транспорта

47

3. Значение густоты сети железных дорог в транспортно-экономических связях Урала

55

4. Транспортное освоение северных районов Урала

63

Заключение

78

Приложения

80

Литература

82

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Адрианов Г. В. и Чмутов С. А. Железные дороги России в будущем. СПб., 1908.

2. Айзенберг Е. Б. Транспорт в системе хозяйства Уральского экономического района.,— В кн.: Размещение производительных сил Урала. Вып. 5. Свердловск, 1973.

3. Ануфриев А. Ф. и Калинина А. А. Топливно-энергетическая база на Европейском Северо-Востоке СССР. М., «Наука», 1973.

4. Архангельский А. С. О методах расчета транспортных затрат.— «Вопросы экономики», 1974, № 6.

5. Бахрах М. Показатели экономического использования территории. — «Вопросы экономики», 1971, № 6.

6. Белоусов И. И. Вопросы территориального сочетания производства и транспорта. — В кн.: Территориальные системы производительных сил. М., «Мысль», 1971.

7. Бреев М. В. Экономические и методические основы планирования. М., «Экономика», 1973.

8. Варанкин В. В. Методологические вопросы региональной оценки сырьевых природных ресурсов. М., «Наука», 1974.

9. Варламов В. С, и др. Новое в географии производительных сил в СССР. М., «Мысль», 1973.

10. Варламов В. С. и др. Оренбургский комплекс. — «Экономическая газета», 1972, 6 марта.

11. Варламов В. С. и Кибальчич О. А. Новь древнего Урала. М., «Советская Россия», 1975.

12. Василевский Л. И. Опыт прогнозирования развития транспорта в капиталистических странах.— В кн.: Национальное и совместное прогнозирование развития транспорта стран —членов СЭВ. М., изд. Института комплексных транспортных проблем при Госплане СССР, 1972.

13. Василевский Л. И. Транспортная система США: сравнительный экономический анализ.— В кн.: Соревнование двух систем. М., 1963.

14. Васильев В. Оренбургское сокровище. — «Правда», 1972, 17 марта.

15. Вознесенский И. А. Военная экономика в период Отечественной войны. М., Госполитиздат, 1948.

16. Вонсовский С. В., Шварц С. С, Сергеев М. А. Полнее использовать богатства Урала. — «Экономическая газета», 1976, январь.

17. Гаговский Л. М. и др. Методология прогнозирования экономического развития СССР. М., «Экономика», 1971.

18. Гончарова И. Г. Анализ и особенности формирования экономико-транспортных связей Урала. — В кн.: Труды кафедры экономической географии института народного хозяйства. Вып. 3. Свердловск, 1971.

19. Горинов А. В. Единая транспортная система СССР. М., «Знание», 1968.

20. Гранберг А. Г. Оптимизация территориальных пропорции народного хозяйства. М., «Экономика», 1973.

21. Граник Г. И. Экономические проблемы развития и размещения производительных сил Европейского Севера СССР. М., «Наука», 1971.

22. Григорьев В. С. и Степанов М. Н. Вопросы развития транспорта Пермской области.— В кн.: Ученые записки Пермского университета. Пермь, 1970.

23. Гурский А. В. О перспективах угленосности нижнемезозойских отложений Сосьвинско-Салехардского буроугольного бассейна. — В кн.: Труды Тюменского индустриального института. Геология, ч. II, вып. II. 1971.

24. Данилов А. Д. и др. Экономические районы СССР. М., «Экономика», 1969.

25. Деменев А. И. Эффективность специализации и комплексного развития промышленных узлов. Свердловск, 1970.

26. Дмитриев В. И. Транспортные тарифы на перевозку грузов и размещение производительных сил.— В кн.: Методы воздействия на размещение промышленности. М., «Транспорт», 1972.

27. Зубрилов Л. Е. и Сергеев М. А. Сокровища медной горы.— «Социалистическая индустрия», 1973, 28 декабря.

28. Ивосимов А. В. Основные фонды транспорта, эффективность их использования. — В кн.: Основы организации и управления транспортом. М., «Транспорт», 1974.

29. Инструкция по определению экономической эффективности капитальных вложений на железнодорожном транспорте МПС. М., «Транспорт», 1973.

30. Казанский Я. Я. География путей сообщения. М., «Транспорт»,

31. Канторович Л. и Журавель А. Роль транспортного фактора при размещении производства. — «Вопросы экономики», 1974, № 3.

32. Кац Л. З. Транспорт и рационализация экономических связей в новой пятилетке. М., «Экономика», 1967.

33. Кваша Я. Измерение эффективности общественного производства. — «Вопросы экономики», 1974, № 5.

34 Кетебаев К. Транспорт Казахстана. — «Плановое хозяйство», 1973, №1.

35. Колдомасов Ю. И. Экономические связи в народном хозяйстве. М., Экономиздат, 1963.

36 Колосовский Я. Я. Экономическое районирование производительных сил в связи с развитием транспортной сети СССР.— «Вопросы географии». Сб. 90. М., 1972.

37 Корсаков А. Я. Развитие и размещение промышленности на Среднем Урале. Свердловск, 1972.

38 Краткий анализ работы железных дорог СССР в 1972 г. — «Экономика железнодорожного транспорта». Сб. 3 (60). МПС, 1973.

39 Краткий анализ работы железных дорог СССР в 1974 г. Экономика железнодорожного транспорта. Сб. 2 (70). МПС, 1975.

40. Кузнецов В. Н. Транспорт Башкирии. Уфа, «Башкнигоиздат, 1960.

41. Лелюхина Н. Д. Экономическая эффективность размещения черной металлургии. М., «Наука», 1973.

42. Мазано во. М. Б. Территориальные пропорции народного хозяйства СССР. М., «Наука», 1974.

43. Малахов А. Е. и Фаденчев А. Ф. Экономика и перспективы обеспечения железными рудами черной металлургии Урала.— В кн.: Размещение производительных сил Урала Свердловский институт народного хозяйства, вып. 5. Свердловск, 1973.

44. Методические указания к разработке государственных планов развития народного хозяйства СССР. М., «Экономика», 1974.

45. Методические указания по определению экономической эффективности строительства новых железных дорог. М., Минтрансстрой, МПС, 1967.

46. Методические указания по сравнению вариантов проектных решений железнодорожных линий, узлов и станций. М., Минтрансстрой, МПС, 1973.

47. Митрофанова Л. В. Определение оптимальных районов координации работы различных видов транспорта. — В кн.: Вопросы повышения эффективности транспортно-экономических связей. Уфа, 1972.

48. Мулюкин Ф. П. Экономика железнодорожного транспорта. Обзорная информация, № 1 (53). М., 1972.

49. Муратов X. Домны Урала ждут руду. — «Уральский рабочий», 1974, 31 июля.

50. Народное хозяйство РСФСР в 1970 году. М., «Статистика», 1971

51. Народное хозяйство РСФСР в 1972 году. М., «Статистика», 1973.

52. Народное хозяйство СССР в 1970 году. М., «Статистика», 1971.

53. Народное хозяйство СССР в 1974 году. М., «Статистика», 1975.

54. Невский Н. Г. Особенности освоения топливо-энергетических ресурсов Коми АССР. — В кн.: Проблемы экономики Коми АССР. Сыктывкар, 1970.

55. Никитин Н. П. и др. Экономическая география СССР. М., «Просвещение», 1973.

56. Николаев С. А. Межрайонный и внутрирайонный анализ размещения производительных сил. ,М., «Наука», 1971.

57. Никольский И. В. Географические аспекты изучения транспорта СССР. Итоги науки и техники.— В кн.: География СССР, т. 10, М., ВИНИТИ, 1973.

58. Норман Э. А. Порт Индига — морские ворота Сибири и Урала.— В кн.: Известия Сибирского отделения АН СССР-Серия общественных наук, вып. 1. Новосибирск, 1975.

59. Ноткин А. И. Критерий экономической эффективности социалистического производства. — «Вопросы экономики», 1974, № 7.

60. Орлов Е. П. Сибирь сегодня: проблемы и решения. М., «Мысль», 1974.

61. Панферов В. И. Местная сеть путей сообщения и условия ее формирования. М., Изд-во АН СССР, 1961.

62. Перевозки грузов (Тенденция развития и пути реализации). М., «Транспорт», 1968.

63. Перспективное планирование транспортно-экономических связей в СССР. М., «Транспорт», 1968,

64. Петров В. И. Вопросы развития сети железных дорог. М., Изд-во АН СССР, 1957.

65. Петухов Р. М. и др. Развитие транспорта и экономических связей Казахстана. Алма-Ата, «Казахстан», 1971.

66. Новороженко В. В. и Хануков Е. Д. Основы взаимодействия железных дорог с другими видами транспорта. М., «Транспорт», 1972.

67. Попова Е. И. Транспортные затраты в общественном производстве. М., «Наука», 1972.

68. Проблемы развития Урало-Печорской угольно-металлургической базы. М., Изд-во АН СССР, 1953.

69. Пробст А. Е. Вопросы размещения социалистической промышленности. М., «Наука», 1971.

70. Пробст А. Е. Дискуссионные вопросы определения экономической эффективности. — «Вопросы экономики», 1974, № 7.

71. Пробст А. Е. Сравнительные технико-экономические показатели по добыче и транспорту топлива по районам СССР. М., «Наука», 1964.

72. Развитие железнодорожного транспорта СССР в 1971—1975 гг. Экономика железнодорожного транспорта. Обзорная информация МПС, 1972.

73. Роздобудько Н. К. Особенности формирования транспортно-экономических связей и некоторые вопросы методики исследования транспортной сети экономических районов.— В кн.: Вопросы развития транспортно-экономических связей и транспорта экономических районов. Труды Института комплексных транспортных проблем при Госплане СССР, вып. 8. М., 1967.

74. Рыльский В. А. и др. Электро-энергетическая база экономических районов СССР. М., «Наука», 1974.

75. Савельев В. К. Основные проблемы развития Уральского экономического района. — В кн.: Развитие и размещение производительных сил экономических районов СССР. М., «Наука», 1967.

76. Саушкин Ю. Г. и др. Экономическая география СССР, ч. II. М., Изд-во МГУ, 1973.

77. Сазыпин Н. Минеральные ресурсы: проблемы и перспективы — «Вопросы экономики», 1974, № 1.

78. Сергеев М. А. Региональные особенности и пути повышения эффективности общественного производства Урала. Свердловск, 1973.

79. Сергеев М. А., Деменев А. И. и др. Некоторые проблемы развития экономики Урала. Свердловск, 1975.

80. Симановский М. А. Рационализация перевозок как функция управления. — В кн.: Основы организации и управления транспортом. М., «Транспорт», 1974.

81. Славин С. В. Промышленное и транспортное освоение Севера СССР. М., «Экономиздат», 1961.

82. Смирнов А. П. К вопросу о выборе направления Северо-Сибирской железнодорожной магистрали. — В кн.: Вопросы развития транспортных связей и транспорта экономических районов СССР, вып. 14. М., ИКТП, 1969.

83. Сопоставимые издержки разных видов транспорта при перевозке грузов. М., «Транспорт», 1972.

84. Соснин В. Ф. Ударный труд, высокие результаты. — «Железнодорожный транспорт», 1975, № 1.

85. Станиславюк В. П. Перспективы развития транспортной сети СССР. М., «Знание», 1973.

86. Степанов М. Н. и др. Производственный комплекс па Верхней Каме. Пермь, 1974.

87. Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки. М., «Прейскурантиздат», 1973.

88. Тарханеев Б. Ф. и Шартанбаев А. Две точки зрения на одну проблему,—«Социалистическая индустрия», 1970, 3 августа.

89. Типовая методика определения экономической эффективности капитальных вложений. М., «Экономика», 1969.

90. Тиунов В. Ф. Промышленное развитие Западного Урала. Пермь, 1958.

91. Транспорт и связь СССР. Статистический сборник. М., «Статистика», 1972.

92. Ушаков С. С. Технико-экономические проблемы транспорта топлива. М., «Транспорт», 1972.

93. Ферсман А. Е. Богатства Урала. Свердловск, 1944.

94. Филатов Ф. М. Южно-Уральская магистраль в семилетке. Челябинск, 1957.

95. Хабалов С. М. О роли транспорта в развитии и размещении производительных сил Бурятской АССР. Улан-Удэ, 1973.

96. Хачатуров Т. С. Железнодорожный транспорт СССР. М., «Трансжелдориздат», 1952.

97. Хачатуров Т. С. Об экономической оценке природных ресурсов. — «Вопросы экономики», 1969, № 1.

98. Хачатуров Т. С. Совершенствование методов определения эффективности капитальных вложений. — «Вопросы экономики», 1972, № 3.

99. Хачатуров Т. С. Социалистическое расширенное воспроизводство. М., «Высшая школа», 1971.

100. Хануков Е. Д. Экономика железнодорожного транспорта. М., «Транспорт», 1969.

101. Червяков А. П., Жовнер В. М. Развитие транспортной сети Урала. — «Транспортное строительство», 1967, № 7.

102. Червяков А. П. Экономические предпосылки сооружения Урало-Печорской железной дороги. — «Транспортное строительство», 1973, № 6.

103. Черномордик Г. И., Жукова И. В. Об оценке транспортных затрат при размещении производительных сил. — «Железнодорожный транспорт», 1969, № 3.

104. Черномордик Г. И. Некоторые вопросы нового железнодорожного строительства. — «Железнодорожный транспорт», 1961, № 9.

105. Чертков А. П. Экономические проблемы развития транспорта. — «Коммунист», 1973, № 14.

106. Чистобаев А. И. Транспортно-экономические связи Европейского Северо-Востока. М., «Наука», 1974.

107. Шафиркин Б. И. Единая транспортная сеть и взаимодействия различных видов транспорта. М., «Высшая школа», 1970.

108. Шафиркин В. И. Будущее железнодорожного транспорта. М., «Знание», 1969.

109. Шафиркин В. И., Изосимов А. В. и др. Основные проблемы экономики железнодорожного транспорта. М., «Транспорт», 1973.

110. Шраг Н. И. Промышленные комплексы. М., «Экономика», 1969.

111. Экономика черной металлургии СССР. М., Изд-во АН СССР, 1960.

112. Экономический справочник железнодорожника. М., «Транспорт», 1971.




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Случаные тэги (tags)

Научные исследования в логистике и на транспорте Copyright © 2011-2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Бесплатный анализ сайта