Главная Содержание монографий Прогнозирование авиапотоков и оптимизация управления воздушной транспортной системой. Леонтьев Р.Г. (1984, 184с.)

Фрагмент исследования

Ринкові відносини, формування яких відбувається в умовах невизначеності та нестабільності середовища, потребують високоефективних методів управління...

Прогнозирование авиапотоков и оптимизация управления воздушной транспортной системой. Леонтьев Р.Г. (1984, 184с.)
21.04.2014 07:27

Ссылка

Леонтьев Р.Г. Прогнозирование авиапотоков и оптимизация управления воздушной транспортной системой. — М.: Наука, 1984. – 184 с.

Аннотация

В книге излагаются теоретические и практические методы планирования и оптимизации пассажирских перевозок воздушным транспортом, развития сети аэропортов и регионального размещения предприятий гражданской авиации. Осуществляется выбор наиболее эффективных численных методов решения, обоснование критериев оптимальности, разработка некоторых вычислительных алгоритмов и программ для широкого использования ЭВМ.

Для специалистов в области гражданской авиации, а также для работников, занимающихся планированием, коммерческой деятельностью и организацией пассажирских перевозок.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение

3

Глава 1. Общая характеристика проблемы

6

1.1. Основные положения

6

1.2. Структуры транспортных систем и связи между ними

7

1.3. Некоторые особенности ВТС

10

1.4. Конкретные цели работы

11

1.5. Основные задачи оптимизации

13

1.6. Ход построения моделей

16

Раздел I. Прогнозирование пассажирских перевозок

19

Глава 2. Основные понятия и простейшие методы прогнозирования

19

2.1. Основные понятия при прогнозировании пассажирских перевозок

19

2.2. Простейшие методы прогнозирования

21

2.3. Методы простой экстраполяции

23

2.3.1. Экстраполяция на основе осредненных по прошлым годам приростов

24

2.3.2. Экстраполяция на основе среднего коэффициента роста

25

2.4. Экстраполяция сглаживанием временных рядов по методу наименьших квадратов

25

2 4.1. Сглаживание по линейной (прямой) зависимости

26

2.4.2. Сглаживание по показательной функции

28

2.4.3. Сглаживание по квадратичной функции

28

2.5. Методы кривых роста, имеющих асимптоты

29

2.5.1. Модифицированная экспонента

30

2.5.2 Кривая Гомперца

31

2.5.3. Кривая Перла

33

2.6. Методы оценивания параметров кривых, имеющих асимптоты

34

2.6.1. Метод трех сумм

35

2.6.2. Метод трех точек

36

2 6.3. Метод Стонера

38

2.6.4. Методы с предварительным приведением функции к линейному виду

40

2.7. Метод выравненных статистических рядов

41

Глава 3. Адаптивные методы анализа одномерных временных рядов

43

3.1. Общая характеристика адаптивных методов

43

3.2. Метод авторегрессии

45

3.3. Применение метода экспоненциального сглаживания для прогнозирования объемов пассажирских перевозок

51

3.4. Метод гармонических весов

57

3.5. Метод прогнозирования объемов пассажирских перевозок при помощи теории стационарных процессов

63

Глава 4. Моделирование неравномерности спроса и объемов воздушных пассажирских перевозок

72

4.1. Методы расчета сезонных волн без предварительного исключения тренда

75

4.1.1. Метод простых средних

76

4.1.2. Метод цепных индексов (метод Персонса)

78

4.2. Методы моделирования сезонных волн с предварительным элиминированием тренда

82

4.2.1. Методы определения тренда

82

4.2.2. Методы расчета постоянной сезонной волны

87

4.2.3. Методы расчета эволюции сезонной волны

96

4.3. Итеративные и вероятностные методы моделирования сезонных волн

98

Раздел II. Оптимизация управления воздушной транспортной системой

100

Глава 5. Задачи оптимального использования самолетного парка

100

5.1. Некоторые методы оптимизации и их место в планировании и управлении процессами перевозок

100

5.2. Критерии оптимальности управления процессами пассажирских перевозок и развития сети аэропортов

103

5.3. Задача расстановки самолетов по воздушным линиям по минимуму эксплуатационных расходов при фиксированных пассажиропотоках

108

5.3.1. Постановка задачи

108

5.3.2. Расчет дополнительных данных построенной модели задачи

109

5.3.3. Составление исходного опорного плана (приближенное решение)

110

5.3.4. Проверка исходного опорного плана на оптимальность

112

5.3.5. Улучшение исходного опорного плана

113

5.3.6. Пример расчета

114

5.4. Параметрическая задача оптимальной расстановки самолетов по воздушным линиям региона

123

5.5. Стохастическая задача оптимальной расстановки самолетов по воздушным линиям

130

5.6. Формирование схемы воздушных линий на определенном маршруте методом динамического программирования

135

5.7. Задача определения рационального базирования самолетного парка

142

Глава 6. Модели оптимального развития сети аэропортов

151

6.1. Задача оптимального размещения сети аэропортов

153

6.2. Анализ целесообразности размещения сети пунктов продажи авиабилетов

156

6.3. Задача оптимальной реконструкции существующей сети аэропортов

162

6.4. Определение оптимальной стратегии размещения основного аэропорта в регионе

165

Приложение

171

Литература

179

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Материалы XXV съезда КПСС. М.: Политиздат, 1976. 256 с.

2 Материалы XXVI съезда КПСС. М.: Политиздат, 1981, 223 с.

3. Аванесов Ю.А. Прогнозирование спроса в розничной торговле. М.: Экономика, 1975.103 с.

4. Аксенов И.Я. Единая транспортная, система. М.: Транспорт, 1980. 213 с.

5. Артынов А.П., Скалецкий В.В. Автоматизация процессов планирования и управления транспортными системами. М.: Наука, 1981.280 с.

6. Андерсон Т. Статистический анализ временных рядов. М.: Мир, 1976. 730 с.

7. Андронов А.Н., Печенцев В.Н., Хижняк А.Н., Швацкий И.Е. Математические методы прогнозирования авиационных перевозок пассажиров. Рига: РКИИ ГА, 1978. 102 с.

8. Андронов А.Н., Хижняк А.Н. Математические методы планирования и управления производственно-хозяйственной деятельностью предприятий гражданской авиации. М.: Транспорт, 1977. 211 с.

9. Андрякова В.П. Определение структуры самолетного парка для пассажирских перевозок на авиалиниях малой протяженности. — В кн.: Труды кафедры экономики и организации воздушного транспорта. М.: РИО МГА, 1970. с. 214-227

10. Атлас Б.А., Голоскоков П.Г. Методы оптимизации и исследования операций на речном транспорте. М.: Транспорт, 1975.160 с.

11. Беккер А.В. Построение статистического критерия для оценки и сравнения хозяйственной деятельности предприятий отрасли. — В кн.: Комплексные подходы к построению и применению экономико-статистических моделей. Новосибирск: ИЭ и ОПП СО АН СССР, 1981,с.57-62.

12. Беллман Р. Динамическое программирование. М.: Изд-во иностр. лит., 1980.391 с.

13. Бешелев С.Д., Гурвич Ф.Г. Математико-статистические методы экспертных оценок. М.: Статистика, 1974.160с.

14. Бигель Д. Управление производством. Количественный подход. М.: Мир, 1973.304 с.

15. Боднер В.А. Оператор и летательный аппарат. М.: Машиностроение, 1976. 198 с.

16. Болотов Б.Н. Выбор самолета для воздушной линии. Л., 1975, вып. 60, с. 12-14. (Тр. ОЛАГА; Вып. 60).

17. Болотов Б.Н. Прогнозирование пассажирских перевозок на воздушном транспорте. Л., 1973, с. 116-122. (Тр. ОЛАГА; Вып 54).

18. Бриллинджер Д.Р. Временные ряды: Обработка данных и теория. М.: Мир, 1980.536 с.

19. Вагнер Г. Основы исследования операций. М.: Мир, 1973, Т. 1. 335 с; Т. 2. 488 с; Т. 3. 358 с.

20. Важоньи А. Научное программирование в промышленности. М.: Изд-во иностр. лит., 1968. 287 с.

21. Венецкий И.Г.. Кильдышев Г.С. Теория вероятностей и математическая статистика. М.: Статистика, 1975. 291 с.

22. Голубев И.С.. Сакач Р.В., Логинов ЕМ., Пинаев Е.Г. Исследование операций в гражданской авиации. М.: Транспорт, 1980. 256 с.

23. Голубев И.С. Эффективность воздушного транспорта. М.: Транспорт, 1982.230 с.

24. Гренандер У., Сеге Г. Теплицевы формы и их приложения М.: Изд-во иностр. лит., 1961. 329 с.

25. Гроте Г.. Шульмайстер Д., Умбрайт Г. Применение экономико-математических моделей в планировании внешнеэкономических связей. М.: Прогресс, 1974.267 с.

26. Данилов B.C. Прогноз развития аэропортов гражданской авиации. — В кн.: Наука и техника гражданской авиации. М.: ОНТЭИ, 1972, вып. 1, с. 3-10.

27. Данциг Дж. Линейное программирование, его применение и обобщение. М.: Прогресс, 1966. 600 с.

28. Дармоян П.А., Кучевский Н.Г. Методы прогнозирования пассажирских перевозок. Минск: Наука и техника, 1975.88 с.

29. Дрейпер Н., Смит Г. Прикладной регрессионный анализ. М.: Статистика, 1973.382 с.

30. Дюран Б., Оделл П. Кластерный анализ М.: Статистика, 1977.128 с.

31.Езекиел М., Фокс К. Методы анализа корреляций и регрессий. М.: Статистика, 1966. 558 с.

32. Журбенко Н.Г., Пинаев Е.Г, Шор Н.Э., Юн Г.Н. Выбор состава и распределения гражданских самолетов по авиалиниям. — Кибернетика, 1976, №4, с. 138-141.

33. Завгородний И.А., Михайлов А.Г., Литвинчук A.M. К вопросу о прогнозировании и оптимизации показателей плана авиатранспортных предприятий. — В кн.: Экономика, организация, планирование и управление гражданской авиацией. Рига: РКИИ ГА, 1980, с. 66-67.

34. Зачесов В.П., Куракин B.C. Обоснование схемы оптимальных маршрутов движения скоростного пассажирского флота. — В кн.: Эксплуатация флота и портов. М.: Транспорт, 1968, с. 60—68.

35. Кильдышев Г.С., Френкель А.А. Анализ временных рядов и прогнозирование. М.: Статистика, 1973. 102 с.

36. Комарек В., Ржига Л. Долгосрочное планирование и прогнозирование. М.: Экономика, 1973. 215 с.

37. Комплексное планирование в гражданской авиации/ Р.В.Сакач, В.А. Соломатин, Е.Г. Пинаев и др. М.: Транспорт, 1982.207 с.

38. Корбут А.А., Финкельштейн Ю.Ю. Дискретное программирование. М.: Наука, 1969. 368 с.

39. Куракин B.C. Обоснование оптимальной схемы контейнерных линий с применением динамического программирования. — В кн.: Применение математических методов и электронно-вычислительных машин в эксплуатационных расчетах. М.: Высш. шк., 1966, вып. 73, с. 61 -77.

40. Курашвили Б.П. Судьбы отраслевого управления — Экономика и орг. пром. пр-ва (ЭКО), 1983, № 10, с. 34-55.

41. Леонтьев Р.Г. К вопросу о применении параметрической задачи оптимальной расстановки самолетов по воздушным линиям региона. — Тр. ОЛАГА, 1976, с. 32-33.

42. Леонтьев Р. Г. Методика использования корреляционного анализа в проблемах коммерческой деятельности гражданской авиации. — В кн.: Навигация и управление воздушным движением. Л.: ОЛАГА, 1979, с. 98-99.

43. Леонтьев Р.Г. Метод прогнозирования объемов пассажирских перевозок при помощи теории стационарных процессов. — В кн.: Навигация и управление воздушным движением. Л.: ОЛАГА, 1979,с.100-101.

44. Леонтьев Р.Г. О методических основах рационального размещения самолетного парка управления гражданской авиации. - Тр. ОЛАГА, 1976, вып. 66, с. 28-31.

45. Леонтьев Р.Г. Организационно-экономические проблемы автоматизации управления перевозочными процессами на воздушном транспорте Дальнего Востока. — В кн.: Региональные экономические проблемы развития транспортной системы Дальнего Востока. Владив сток: ДВНЦ АН СССР, 1982, с. 98-101.

46. Лукашин Ю.П. Адаптивные методы краткосрочного прогнозирование М.: Статистика, 1979. 254 с.

47. Магомедов А.Р. Координация работы различных видов транспорта, М. Транспорт, 1982. 176 с.

48 Мартино Дж. Технологическое прогнозирование. М.: Прогресс, 1977 588 с.

49. Математика и кибернетика в экономике: Словарь-справ. М.: Экономика 1975.700 с.

50. Матлин И.С. Моделирование размещения населения. М.: Наука, 1975 164 с.

51. Методика инженерно-прикладного исследования и оптимизации больших авиационных систем путем классификации и упорядочения. М.: ГосНИИГА 1977.60 с.

52 Методика инженерно-прикладного исследования и оптимизации иерархической системы "Объем перевозок (по маршрутам) — авиалинии—летательные апараты—аэропорты (аэродромы) " путем классификации и упорядочения. М.: ГосНИИГА, 1979.101 с.

53. Методика прогнозирования спроса и объемов работ по перевозкам пассажиров на воздушном транспорте. Рига: М.: ЦНИИ АСУГА, ГосНИИГА, 1976. 256 с.

54. Методические рекомендации по исследованию перспектив развития гражданской авиации. М.: ГосНИИГА, 1977, 62 с.

55. Методические указания по планированию производственно-хозяйственной деятельности гражданской авиации. М.:РИОМГА, 1975. 152 с.

56. Михельс В.А. Планирование основных показателей деятельности строительных организаций. М.: Стройиздат, 1977. 140 с.

57. Моделирование пассажиропотоков в транспортной системе: (Оценка вариантов развития транспортной системы и анализ чувствительности модели). Пер. с англ./П.У. Вонсалл, А.Ф. Чемперноун, А.К. Мейсон, А.Г. Уилсон, М.: Транспорт, 1982. 207 с.

58. Нейлор Т. Машинные имитационные эксперименты с моделями экономических систем. М.: Мир, 1975. 500 с.

59. Общая теория статистики / А.Я. Боярский, Г.Л. Громыко, М.Г. Трудова и др. М.: Изд-во М ГУ, 1977. 327 с.

60. Овчинников О.А., Исаков Г.И., Гуртовых А.С., Макаров Е.В. Экономический анализ деятельности эксплуатационного предприятия гражданской авиации. М.: Машиностроение, 1975. 204с.

61. Оганесов И.С., Ткаченко В.Я., Шатилов А.Г. Статистические методы в анализе и планировании строительно-монтажных работ. М.: Транспорт, 1976. 192 с.

62. Парахонский Б.М., Саболин В.А. Межрайонные пассажирские перевозки и методика их планирования. М.: Транспорт, 1971.119 с.

63. Петухов Г.И. Аэропорты и их эксплуатация. М.: Транспорт, 1980. 120 с.

64. Пинаев В.Г., Сакач Р.В., Косиченко Е.Ф., Гладышевская Г.Н. Моделирование в планировании гражданской авиации. М.: Транспорт, 1983.173 с.

65. Пиньковецкий С.У., Шишков В.И. Взаимодействие автомобильного транспорта с другими видами транспорта. М.: Транспорт, 1980. 77 с.

66. Поспелов Г.С., Ириков В.А. Программно-целевое планирование и управление. М.: Сов. радио, 1976.

67. Правдин Н.Н., Негрей В.Я. Прогнозирование пассажирских потоков. М.: Транспорт, 1980. 222 с.

68. Проблемы программно-целевого планирования и управления / Г.С. Поспелов, В.Л. Вен, В.М. Солодов, и др. М.: Наука, 1981,464 с.

69. Пронина Г.И. Вопросы планирования и развития местных аэропортов. — В кн.: Труды кафедры экономики и организации воздушного транспорта. М.: РИО МГА, 1970, с. 192-204.

70. Рабочая книга по прогнозированию. М.: Мысль, 1982. 352 с.

71. Рекомендации по организации и размещению пунктов продажи авиабилетов в городах. М.: ГПИ и НИИ аэропроект М ГА, 1978. 12 с.

72. Розанов Г.В. Статистическое моделирование развития отрасли. М.: Статистика, 1978. 168 с.

73. Розин Б.Б. Статистическое моделирование экономических показателей. Новосибирск: Наука, 1976.132 с.

74. Румянцева З.П. Математические методы в планировании гражданской авиации. М.: Транспорт, 1967.192 с.

75. Румянцева З.П., Савусян Н.Г. Управление сложными системами в гражданской авиации. — В кн.: Воздушный транспорт. М.: ВИНИТИ, 1978, с. 139-205. (Итоги науки и техники; Т. 6).

76. Савин В.И. Оптимизация работы флота. М.: Транспорт, 1974. 201 с.

77. Саркисян С.А., Голованов Л.В. Прогнозирование развития больших систем. М.: Статистика, 1975. 192 с.

78. Системный анализ и структуры управления/В.Г. Шорин, Н.П. Федоренко, Л.П. Стрельников и др. М.: Знание, 1975.304 с.

79. Сиськов В.И. Корреляционный анализ в экономических исследованиях. М.: Статистика, 1975. 125 с.

81). Соколов А.А., Когут Г.Г. Прогнозирование пассажирских перевозок между городами. — В кн.: Наука и техника гражданской авиации. М.: ОНТЭИ, 1974, вып. 6, с. 1—4.

81. Соловьев П.С. Исследование сезонности пассажирских перевозок на местных воздушных линиях гражданской авиации. — В кн.: Экономика, организация, планирование и управление гражданской авиацией. Рига: РКИИ ГА, 1975, вып. 3/4, с. 51-56.

82. Субботин А.Н., Скопинцев Ю.В., Мова В.А. Оптимальное планирование использования самолетного парка в гражданской авиации. — В кн.: Организация производства и управления в гражданской авиации. Киев: КНИГА, 1972, вып. 3, с. 43-48.

83. Такаца Э. Исследование операций воздушного транспорта. — В кн.: Воздушный транспорт. М.: ВИНИТИ, 1974, вып. 32, с. 18-24.

84. Хедли Дж. Нелинейное и динамическое программирование. М.: Мир, 1967.508 с.

85. Химмельблау Д. Анализ процессов статистическими методами. М.: Мир, 1973.957 с.

86. Хоменюк В.В. Оптимальные системы управления. М.: Наука, 1977. 150 с.

87. Четвериков Н.С. Статистические и стохастические исследования. М.: Гос-статиздат, 1963. 380, с.

88.Четыркин Е.М. Статистические методы прогнозирования. М.: Статистика, 1977.200 с.

89. Чуев Ю.В., Михайлов Ю.Б., Кузьмин В.И. Прогнозирование количественных характеристик процессов. М.: Сов. радио, 1975. 398 с.

90. Шварцман А.П., Громовой А.П. Математические методы управления и планирования на морском транспорте. М.: Транспорт, 1970. 384 с.

91. Швырков В.В., Швыркова Т.С. Моделирование внутригодичных колебаний спроса. М.: Статистика, 1973. 174 с.

92. Экономика гражданской авиации/ А.В. Мирошников, И.И. Споткай, Н.Н. Громов и др. М.: Транспорт, 1975. 304 с.

93. Экономические проблемы развития транспорта/А.А. Митаишвили, Д.К. Зотов, Н.К. Роздобутько и др. М.: Транспорт, 1982. 231 с.

94. Элисон А. Моделирование спроса на воздушные перевозки. — В кн.: Воздушный транспорт. М.: ВИНИТИ, 1972, вып. 30, с. 34-39.

95. Юл Д.Э., Кендалл М.Д. Теория статистики. М.: Госстатиздат, 1960, 780 с.

96. Brown R.G. Smoothing, forecasting and prediction of discrete time series. Englewood Cliffs: Prentice-Hall. 1963, N 4.

97. Brown R.G., Meyer R.F. The fundamental theorem of exponential smoothing.— Oper. Res., 1961, vol. 9, N 5, p. 673-687.

98. Carpenter B. Airport planning in the UK: past, present and future. — In: 5th World Airport Conf. Challeng. Future, Brighton, 1976. L., 1976, p. 2/1-2/7.

99. Dovali F. The airport strategy: The case of Mexico. — In: Airport community: Proc. 6th World Airport Conf., London 1979. L.,1980,P. 49-53.

100. Hannan E.G. The estimation of seasonal variation in economic. — J. Amer. Statist. Assoc. Time Ser., 1963.

101. Hannan E.G. The estimation of a changing seasonal pattern. — J. Amer. Statist. Assoc, 1964, Dec,

102. Hellwig Z. Schemat budowu prog-nozy statystycznej metoda wag harmonic-znech. - Prz. statyst., 1967, t. 14, N 2. s. 133-153.

103. Hellwig Z. Regresja Liniowa i jej zastosowanie w ekonomii. W-wa: PWN 1963.257 s.

104. Hoy B.R., Schoen M. An aircraft manufacturer's view of airport research and development needs. — AIAA Pap. 1981, N793, ill.

105. Jarvis J.J., Under V.E., Schimpe-ler Clt.C, Corradio J.C. Multiple criteria theory and airport site evaluation. - J Urban. Plann. and Develop. Div Proc Amer. Soc. Civ. Eng., 1976, vol. 102, N 1 p.187-197.

106. Jorgenson D.W. Minimum variance linear, unbisend seasonal adjustment of economuc time series. - J. Amer Statist. Assoc, 1964, June.

107. Le C.D., Shaw M.L. The Canadian airport system. - Airport Forum, 1981, N1, p. 57-60.

И др.




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 10.01.2017 08:08
 

Научные исследования в логистике и на транспорте Copyright © 2011-2017. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Бесплатный анализ сайта