Главная Технические специальности 05.22.08 - Организация эффективного взаимодействия железнодорожного и морского транспорта в припортовых транспортных узлах

Фрагмент исследования

1.1 Основные признаки использования диагностики на транспорте 1.1.2 Использование на разных видах транспорта   Среди современных публикаций в...

Результаты тестов

Последние результаты
(ОНИиТС-2016) Комплексная работа (экзамен) (25 тест.заданий) 44.00 %
(ОНИиТС) Тема 01. Сущность науч. познания, знаний и науч. иссл.(18 тест.заданий) 94.44 %
(ОНИиТС) Тема 04. Организация творческой деятельности (7 тест.заданий) 100.00 %
Перейти к тестам

Разместить рекламу на сайте

05.22.08 - Организация эффективного взаимодействия железнодорожного и морского транспорта в припортовых транспортных узлах
06.11.2011 22:48

Новиков Петр Андреевич. Организация эффективного взаимодействия железнодорожного и морского транспорта в припортовых транспортных узлах : автореферат дис. ... кандидата технических наук : 05.22.08 / Новиков Петр Андреевич; [Место защиты: Ур. гос. ун-т путей сообщ.]. - Екатеринбург, 2008. - 24 с.

По вопросам ознакомления с авторефератом в электронном виде – обращаться email

 

Целью диссертационной работы являлось разработка теоретических основ, методов оптимизации и организационных форм, позволяющих в совокупности построить эффективное взаимодействие двух видов транспорта в припортовых транспортных узлах.

Для этого было необходимо решить следующие задачи:

-         четко структурировать зоны взаимодействия в соответствии с объективными условиями;

-         сформулировать задачи для каждой зоны;

-         предложить критерии и методы оптимального управления потоками для всех зон;

-         разработать методику расчета рациональных технических и технологических параметров транспортных  узлов с помощью имитационных моделей;

-         разработать логистику процесса взаимодействия на основе предложенных подходов в условиях существующей информационной среды и реальной структуры управления перевозками.

Объектом исследования являлся процесс потокового взаимодействия двух видов транспорта.

Методы исследования. Исследование проводилось с позиций системного подхода. Использовалось имитационное моделирование, теория математической статистики, линейное программирование (в том числе, оригинальные постановки динамической транспортной задачи).

В своих исследованиях автор опирался на труды отечественных и зарубежных ученых, в том числе В.Н. Образцова, А.П. Петрова, В.М. Акулиничева, А.Э. Александрова,  А.П. Батурина,  А.Ф.Бородина, Ю.В. Дьякова, И.Б. Сотникова,  Е.А. Сотникова,   П.А. Козлова, И.Т. Козлова, В.П.Козловой, В.Н.Лившица, И.П.Новиковой, О.В.Осокина, В.А. Персианова, Е.М. Тишкина, Л.П. Тулупова, Н.А.Тушина,  В.Г. Шубко, Н.С. Ускова, В.А. Шарова, С.С.Шавзиса, Н.В.Якушева, использовались разработки ведущих научных организаций отрасли.




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Случаные тэги (tags)

Научные исследования в логистике и на транспорте Copyright © 2011-2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Бесплатный анализ сайта