Главная Содержание монографий Оптимизация процессов грузовых перевозок. Резер С.М. (1980, 296с.)

Фрагмент исследования

4.3 Модели диагностирования систем транспорта по потенциалу 4.3.2 С позиции работы отдельного участника транспортного процесса   Руководствуясь...

Оптимизация процессов грузовых перевозок. Резер С.М. (1980, 296с.)
09.12.2012 19:36

Ссылка

Резер С.М. Оптимизация процессов грузовых перевозок. М.: Наука, 1980. 296 с. 

Аннотация

В монографии приводятся математические модели и методы оптимального планирования грузовых процессов на транспорте СССР и за рубежом. Даны алгоритмы, блок-схемы и примеры расчетов выбора наилучших вариантов организации перевозок с использованием методов системного анализа, теории вероятностей, теории массового обслуживания, линейного и динамического программирования и теории игр для решения конкретных задач при внедрении автоматизированных систем управления транспортом. Показана эффективность методов оптимального планирования грузовых операций.

Монография рассчитана на специалистов и научных работников транспорта, преподавателей, аспирантов и студентов вузов.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение

3

Глава первая. Место транспорта в системе общественного воспроизводства

9

1. Развитие перевозок грузов

9

2. Состояние исследований комплексной теории транспорта

16

Глава вторая. Комплексное управление процессами грузовых перевозок

26

1. Характеристика работы транспортной системы

26

2. Резервы взаимодействия железнодорожного и водного транспорта

33

3. Резервы взаимодействия железнодорожного и промышленного транспорта

34

4. Основные факторы развития смешанных сообщений

36

5. Развитие структуры управления транспортом

41

Глава третья. Оптимизация грузовых операций

50

1. Экономико-математические методы планирования

50

2. Планирование грузовых операций на станциях

53

3. Планирование грузовых операций в стыковых пунктах железнодорожного и автомобильного транспорта

66

4. Определение оптимального числа грузовых станций

76

5. Модель размещения предприятий с учетом оптимизации перевозок

81

6. Модель распределения рейсов

88

7. Номограмма для расчета показателей грузовых перевозок

90

8. Оптимизация грузопотоков

92

Глава четвертая. Математическое моделирование грузовых процессов при взаимодействии транспортных систем

100

1. Системный анализ работы транспорта

100

2. Производственно-транспортные модели процессов грузовых перевозок экономических районов

106

3. Модели перспективного планирования объемов перевозок

110

4. Модели оптимального взаимодействия видов транспорта

111

5. Решение транспортной задачи

120

Глава пятая. Автоматизированные системы управления процессами грузовых перевозок

128

1. Создание АСУ транспортом

128

2. Разработка АСУ в транспортных узлах

133

3. Автоматизация учета простоя вагонов

134

4. Имитационная модель в АСУ транспортными процессами

139

5. Информационно-управляющие системы коллективного пользования

141

Глава шестая. Оперативное управление транспортом с применением деловых игр

144

1. Общие положения

144

2. Задача планирования разгрузки вагонов

151

3. Деловая игра «Распределение грузопотоков по видам транспорта»

158

4. Деловая игра «Распределение грузопотоков по направлениям»

166

Глава седьмая. Оптимизация контейнерных перевозок

170

1. Организация и развитие контейнерных перевозок

170

2. Совершенствование технологии контейнерных перевозок

176

3. Математические методы планирования контейнерных перевозок

185

4. Автоматизированные системы управления контейнерными пунктами

214

Глава восьмая. Оптимизация грузовых операций на складах

249

1. Управление автоматизированными складами

249

2. Моделирование перегрузочных процессов

252

Глава девятая. Моделирование транспортных процессов на промышленных предприятиях

255

1. Моделирование внутризаводских операций

255

2. Управление материалопотоками

266

3. АСУ транспортом промышленных предприятий

272

4. Экономическая эффективность методов оптимального планирования

274

Глава десятая. Примеры применения математических моделей для оптимизации технологических процессов

277

1. Оперативное планирование централизованного ввоза и вывоза тарно-штучных грузов методами линейного программирования

277

2. Организация постоянной числовой информации

279

3. Практическое планирование

288

Заключение

291

Литература

293

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Народное хозяйство СССР в 1977 г. М.: Статистика, 1978.

2. Образцов В. Н. Теоретические основы пропускной способности транспорта.— В кн.: Проблемы эффективности работы транспорта. М.: Изд-во АН СССР, 1949.

3. Повышение эффективности транспорта СССР. М.: Мысль, 1966.

4. Канторович Л. В. Экономический расчет наилучшего использования ресурсов. М.: Экономиздат, 1959.

5. Аганбегян А. Г., Вагриновский К. А., Гранберг А. Г. Система моделей народнохозяйственного планирования. М.: Мысль, 1972.

6. Акулиничев В. М. Система организации вагонопотоков на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1969.

7. Макарочкин А. М. Оптимизация развития пропускной способности железнодорожных линий. М.: Транспорт, 1969.

8. Смехов А. А., Лазарев X. М. Оптимизация груз работы. М., 1973.

9. Комплексная автоматизированная система управления железнодорожным транспортом (АСУ ЖТ). М.: Транспорт, 1977.

10. Козин Б. С. Крупный шаг в создании единой транспортной системы. М.: Экономика, 1976.

11. Колесов Л. П. Пути совершенствования экономического механизма управления транспортной системой.— Изв. СО АН СССР. Сер. обществ, наук, 1977, вып. 1, № 1, с. 16—24.

12. Абрамов А. И. О совершенствовании механизма управления единой транспортной системой.—Изв. СО АН СССР. Сер. обществ, наук, 1977, вып. 3, № 11, с. 126—130.

13. Павловский И. Г. Повышение эффективности транспортного обслуживания народного хозяйства. М.: Знание, 1979.

14. Suzuki S. Prsendo Boolean programming models of freight station consolidation planning.— Quart. Repts Railway Techn. Res. Inst., 1977, vol. 18, N 2, p. 70—73.

15. Kaufman L., Marc V., Hausen P. A plant and warehouse location problem.— Oper. Res. Quart., 1977, vol. 28, N 3, p. 547—554.

16. Chaton R.. Chanson P. L'organisation du transport des engrais composes et azotes.— Rev. gen. chem., 1978, vol. 97, N 2, p. 129—135, 147, 148.

17. Daceu M. P., Norclijje A. A flexible doubtu-constrained trip distribution model.—Trans. Res., 1977, vol. 11, N 3, p. 203—204.

18. Dincer II. Welche Faktoren beeinflussen die Transportleistung?— Schweiz. Landtechn., 1977, Bd. 39, N 9, S. 534—537.

19. Grosmann G. CroBen des Guterstoms.— Hebezeuge und Fordermittel, 1977, Bd. 17, N 2, S. 42—45.

20. Gubehus T. Uber das Kolonnenwachstum in Transportstromen.— Dtsch. Hebe- und Fordertechn., 1975, Bd. 21, N 11, S. 39—44.

21. Emerson E. C, Field S. C., Fouracre P. Д., Willimson R. G. Transport planning in Algeria: A systems approach.—Automatica, 1975, vol. 11, N 3, p. 247-260.

22. Muller E. Vorbereitende Untersuchungen zum Aufbau eines semantischen Modelle fur das System der automatisierten betriebstechnologischen Pla-nung des Eisenbahnguterverkehrs. Eine Methode der Erweiterung von Spracea zur Programmierung von Aufgaben der tageszeitungabhangigen Zugbildungsplanung.— Wiss. Z. Hochsch. Verkehrsw. Dresden, 1975,. Bd. 22, N 2, S. 513—522, 523—533.

23. Lin St ven A. V., Hanson Melvin A. Transportation sesitivity and regional growth.— Reg. Sci. and Urban Econ., 1976, N 3, p. 309—325.

24. Фудзино Д., Такаги С. Опэ рэсёедзу рисати.— Oper. Res. Manag. Sci., 1974, vol. 19, N 8, p. 4—12. На яп. яз.

25. Jenchen L. Die Containerumschlaganlage als Bedienungssystem.— DET-Eisenbahntechn., 1975, Bd. 23, N 9, S. 388—390, 416—419.

26. Theml H. Lagertechnik ist Systemtechnik.— Fordern und Heben, 1971, Bd. 21, N 16, S. 919—923.

27. Brahy P. Die Bewirtsheftung won Ersatzteiben fur unvorhergeschenen Verbrauch.— Stahl und Eisen, 1972, Bd. 92, N 1, S. 24—33.

28. Clikman Th., Berger P. Cost/Completion-Date Tradeoffs in the Transportation Problem.— Oper. Res., 1977, vol. 25, N 1, p. 163—166.

29. Nanhisa H. An algorithm for solving the quadratic transportation problem.— Mem. Def. Acad. Jap, 1978, vol. 18, N 1, p. 51—70.

30. Глушков В. М. Мышление и кибернетика. М.: Знание, 1966.

31. Kuhnbaum H. Das Simultationsmodelle RETENT-Moglichkeiten Erfah-rungen seiner Amoendung — DET-Eisenb., 1977, Bd. 25, S. 197—198.

32. Watanabe T. An analysis of the open batch system.— Quart. Repts Railway Techn. Res. Inst., 1977, vol. 18. N 1, p. 41.

33. Авен О. И., Ловецкий С. Е. Система моделей оптимального планирования перевозок.— Труды/Ин-т проблем управления, 1976, вып. 11.

34. Резер С. М., Бурков В. И., Рубинштейн М. И. Игровой подход к решению задач управления в транспортных узлах.— В кн.: Материалы Конференции АСУТ. Л., 1976.

35. Бурков В. И., Немцова А. И., Резер С. М., Рубинштейн М. М. Применение математических методов в оперативном управлении перевозочным процессом. М.: ВЗИИТ, 1978.

36. Кулжабаев Н., Ловецкий С. Е., Резер С. М. Распределение грузопотоков по видам транспорта и направлениям. М.: ВЗИИТ, 1979.

37. Многоуровневые модели перспективного планирования / Под ред. А. М. Алексеева. М.: Экономика, 1978.

38. Jenchen L. Untersuchungen fiber die Breite und Aufstellkapazitat einer Umschlagspur fur Containerstra|3enfahrzeuge in einer Containerzugbehand-lungsanlage.— Wiss. Z. Hochsch. Verkehrsw. Dresden, 1973, Bd. 20, N 5, S. 1003—1027.

39. Нимомия Я.— Тэцудо добоку, 1976, vol. 18, № 2, p. 78—82. На ян. яз.

40. Athabasca tar sands tough testing for methods and machines.— World Mining, 1974, N 27.

41. Резер С. М. Автоматизация переработки грузов в контейнерах. М.: ГОСИНТИ, 1978, № 14.

42. Fabiano L. Whu, when and how a computerized operation syslem need in a moritime intermodal container terminal. Livorno; Geneva, 1976, 44 p. ill. Prepr.

43. V alerio Rofo Gastro D. El ordenador en el transporte maritimo. Aplicacion control de and terminal de containers.— Rotacion, 1975, vol. 7, N 77.

44. Russo F. A. Technicol chaiacteristics and management of an automatic warehouse.— Transp. ind., 1975, vol. 21, N 201, p. 17—22.

45. Witzke S., Nofjtz W-, Nabert V. Entscheidungshilfen fur die Investvor-bereitung von Lagerobjekten.— Hebezeuge und Fordermittel, 1976, Bd. 16, N 7, S. 202—204.

46. Gliffin №. С Fork truck utilization.— Ind .Eng.,1976, vol. 8,N 7, p. 26—29.

47. Maraschi E. Influenza bei costi trasporto sulla disposizione de mezzi ope-rativi.— Transping, 1976, vol. 22, N 211, p. 7—12.

48. Vigone M. Un metodo por la sistemazioune de una nuova unita operative in un lauout esistente.— Transp. ind., 1973, vol. 19, N 177, p. 26—28.

49. Frana A. Tourenoptimierung.— Hobezeuge und Fordermittel, 1975, Bd. 15, N 9, S. 266-267.

50. Bahke E. Automatisierung in der Transporttechnik.— Fordern und Heben, 1976, Bd. 26, N 2, S. 5—13.

51. Автоматизация груз. раб. жел. дор. М.: Транспорт, 1977, с. 107—155.

52. Резер С. М. Оптимальное управление перевозочным процессом в транспортных системах. М.: ВИНИТИ, 1978, т. 1. (Сер. Организация управления транспортом: Итоги науки и техники).

53. Seeling R. Operationsresearch im Baubetrieb.— Bahningenieur, 1978, Bd. 53, N 1, S. 9—19.

54. Hojmann К. Н. Investitionskostenvergleich und Hohenoptimierung. Ho-chregallager aber Gabelstaplerlager?— Fordern und Heben, 1973, Bd. 23, N 16, S. 886-891.

55. Осипов В. Г., Поеороженко В. В. Перевозка грузов на зарубежных железных дорогах. М.: Транспорт, 1977.




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 09.01.2017 07:48
 

Результаты тестов

Последние результаты
(ОНИиТС) Тема 01. Сущность науч. познания, знаний и науч. иссл.(18 тест.заданий) 27.78 %
(ОНИиТС-2016) Комплексная работа (экзамен) (25 тест.заданий) 76.00 %
(ОНИиТС-2016) Комплексная работа (экзамен) (25 тест.заданий) 96.00 %
Перейти к тестам

Научные исследования в логистике и на транспорте Copyright © 2011-2017. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Бесплатный анализ сайта