Главная Содержание монографий Автоматизация процессов планирования и управления транспортными системами. А. П. Артынов, В. В. Скалецкий (1981, 280с.)

Фрагмент исследования

3.4 Основные направления исследования и решения задач транспортной диагностики   Внедрение новых технических и технологических средств на...

Автоматизация процессов планирования и управления транспортными системами. А. П. Артынов, В. В. Скалецкий (1981, 280с.)
27.11.2012 09:35
Индекс материала
Автоматизация процессов планирования и управления транспортными системами. А. П. Артынов, В. В. Скалецкий (1981, 280с.)
Страница 2
Все страницы

Ссылка

А. П. Артынов, В. В. Скалецкий. Автоматизация процессов планирования и управления транспортными системами. - М.: Наука, 1981. – 280 с. 

Аннотация 

Монография посвящена проблемам автоматизации планирования и управления применительно к транспортным системам больших городов. Рассмотрение ведется комплексно с использованием методов системного анализа. На основании обобщения и критической оценки отечественного и зарубежного опыта проектирования и внедрения автоматизированных систем управления городским пассажирским транспортом предлагаются основные направления их развития и совершенствования, а также требования к моделированию процессов планирования и управления, выбору критериев оптимизации, информационному, техническому и программному обеспечению таких систем; используются методы теории массового обслуживания, имитационного моделирования и др.

Монография рассчитана па научных работников, аспирантов, занимающихся проблемами моделирования процессов планирования и управления транспортными системами, проектированием и внедрением автоматизированных систем управления на транспорте.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ 

 

Предисловие

3

Глава 1. Системный анализ процессов планирования и управления городским пассажирским транспортом

5

1.1. Общие положения

5

1.2. Основные принципы системного анализа проблем управления городским пассажирским транспортом

7

1.2.1. Сущность системного анализа

7

1.2.2. Технология системного анализа

9

1.2.3. Задачи системного анализа городского пассажирского транспорта

11

1.3. Система городского пассажирского транспорта

13

1.3.1. Подсистема «город»

13

1.3.2. Подсистема «население»

14

1.3.3. Подсистема «пассажирский транспорт»

15

1.3.4. Основные признаки системы городского пассажирского транспорта

17

1.3.5. Целевая функция системы городского пассажирского транспорта

18

1.4. Проектирование системы комплексного управления пассажирскими перевозками

21

1.4.1. Комплекс задач управления при безаварийной работе транспорта (ситуация 1)

23

1.4.2. Комплекс задач управления при запланированных закрытиях маршрутов (ситуация 2)

25

1.4.3. Комплекс задач управления при аварийном сходе поездов с маршрутов и случайном изменении пассажиропотоков (ситуация 3)

27

1.4.4. Комплекс задач управления при аварийном закрытии маршрутов (ситуация 4)

29

1.4.5. Обобщенная функциональная структура системы комплексного управления городским пассажирским транспортом

30

1.4.6. Требования к информационному обеспечению системы комплексного управления ГПТ

31

14 7. Требования к техническому обеспечению задач управления ГПТ

34

1.5. Некоторые выводы и рекомендации

36

Глава 2. Автоматизированные системы планирования и управления пассажирским транспортом в больших городах

38

2.1. Введение

38

2.2. Основные направления работ по автоматизации управления уличным пассажирским транспортом

38

2.3. Автоматизация процессов планирования работы транспортных систем

47

2.4. Автоматизация процессов диспетчерского управления городским пассажирским транспортом

53

2.4.1. Автоматизация учета и контроля движения транспорта на городских маршрутах

54

2.4.2. Автоматизированные системы диспетчерского управления городским пассажирским транспортом (АСДУ ГПТ)

65

2.5. Зарубежный опыт автоматизации диспетчерского управления городским пассажирским транспортом

77

2.5.1. Связь диспетчерского пункта с водителями и пассажирами

79

2.5.2. Определение дислокации подвижного состава на маршрутах

82

2.5.3. Управление регулярностью движения

90

2.5.4. Автоматизация учета и обработки информации о пассажиропотоках

93

2.5.5. Автоматизированные системы индивидуального транспортного обслуживания пассажиров в городах

97

2.5.6. Автоматизированная система транспортного обслуживания пассажиров по вызову (dial-a-bus)

98

2.5.7. Автоматизированные системы индивидуального скоростного общественного транспорта

100

2.5.8. Экономическая эффективность автоматизации управления городским пассажирским транспортом

103

2.5.9. Некоторые выводы из отечественного и зарубежного опыта автоматизации управления ГПТ

106

Глава 3. Моделирование процессов планирования и управления транспортными системами

110

3.1. Математическое моделирование процессов планирования и управления ГПТ

113

3.1.1. Модели изолированного маршрута

114

3.1.2. Модели транспортной сети

120

3.1.3. Модели частных процессов

135

3.2. Имитационное моделирование транспортных систем

137

3.2.1. Общие положения

137

3.2.2. Краткий обзор использования имитационных моделей на транспорте

138

3.2.3. Структура имитационной модели

140

3.2.4. Описание частных моделей

142

3.2.5. Программная реализация модели. Результаты

146

3.2.6. Перспективы развития имитационных моделей

148

3.3. Оптимизация параметров функционирования транспорта на изолированном маршруте

150

3.3.1. Оптимизация выпуска подвижного состава и интервала между поездами

150

3.3.2. Алгоритм поиска оптимальных параметров расписания

153

3.3.3. Результаты численных расчетов для моделей изолированного маршрута

154

3.4. Оптимизация параметров функционирования транспортной сети

156

3.4.1. Поиск стратегии выпуска поездов на маршрутную сеть, состоящую из изолированных маршрутов

157

3.4.2. Алгоритм поиска стратегии распределения подвижного состава по маршрутам

160

3.4.3. Решение задачи распределения подвижного состава с использованием модели массового обслуживания для двух маршрутов

160

3.4.4. Оценка количества действий

162

3.4.5. Постановка и исследование задачи оптимизации режима работы маршрутной сети

162

Глава 4. Методы и модели оперативного планирования и управления транспортными системами

166

4.1. Моделирование процессов составления расписания и графиков движения

166

4.2. Моделирование и оптимизация систем диспетчерского управления транспортом

175

4.2.1. Описание модели движения поездов

177

4.2.2. Модели систем управления А

177

4.2.3. Модель системы управления Б

179

4.2.4. Модели системы управления В

180

4.2.5. Алгоритм поиска оптимальной стратегии управления для системы управления А и Б

181

4.3. Выбор оптимального числа контрольных пунктов на маршруте

190

4.4. Исследование устойчивости движения

193

4.5. Некоторые выводы и рекомендации

190

Глава 5. Критерии оценки эффективности функционирования транспортных систем больших городов

202

5.1. Классификация критериев эффективности работы транспортных систем

202

5.2. Критерии оценки транспортных систем, учитывающие интересы пассажиров

201

5.3. Критерии оценки транспортных систем, учитывающие интересы транспортных предприятий

211

5.4. Критерии оценки функционирования транспортных систем с точки зрения интересов города

219

5.5. Классификация критериев эффективности транспортных систем по типам решаемых задач

223

Глава 6. Информационное обеспечение процессов планирования и управления транспортными системами

227

6.1. Некоторые требования к информационному обеспечению

227

6.2. Методы сбора и обработки информации о пассажиропотоках на городском пассажирском транспорте

232

6.2.1. Уличный пассажирский транспорт

232

6.2.2. Особенности определения пассажиропотоков на пригородных железных дорогах

234

6.2.3. Методы сбора и обработки информации о пассажиропотоках на метрополитене

235

6.3. Содержательное сравнение различных методов сбора и обработки информации о пассажиропотоках

241

6.3.1. Постановка задачи сравнения различных методов сбора и обработки информации

241

6.3.2. Сравнение методов измерения информации на примере задачи определения оптимального выпуска подвижного состава

242

6.3.3. Сравнение методов измерения информации на примере задачи определения оптимального выпуска поездов на метрополитене

245

6.3.4. Сравнение методов измерения информации на примере задачи выбора экспрессных маршрутов

249

6.4. Расчетные методы определения межостановочной матрицы пассажирских корреспонденции

249

6.4.1. Постановка задачи

250

6.4.2. Методы рекуррентного вычисления матрицы пассажирских корреспонденции

251

6.4.3. Определение матрицы пассажирских корреспонденции с использованием аппарата множителей Лагранжа

254

6.4.4. Аналитический способ расчетного определения элементов матрицы пассажирских корреспонденции

256

Литература

264

 

ЛИТЕРАТУРА

 

Абрамович А. А., Зайцев С. М., Корпев С. И., Чемерисова А. И. Оценка городских территорий по затратам на инженерное оборудование.— В кн.: Комплексная оценка городских территорий. М., 1971, с. 14— 34.

Автоматизация контроля и управления движением автобусов на городских маршрутах.— Автомобильный транспорт, 1976, № 6, с. 14—24.

Автоматизированная система контроля за движением городских автобусов. М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, № 51, 1975.

Автоматизированные системы управления и технические средства. Омск: Зап.-сиб. кн. изд-во, 1973, вып. 1. 230 с.

Автоматизированные системы управления городским хозяйством/ И. В. Кузьмин, Э. Г. Петров, И. А. Алферов, В. В. Евсеев, Л. В. Мигунова Под, ред. акад. В. М. Глушкова. Киев: Еудивельник, 1978, 144 с.

Адасинский А. М. Городской транспорт будущего. М.: Наука, 1979. 167 с.

Амирова Л. Н., Артынов А. П., Толкач В. В. Критерии экономической оценки функционирования городского электротранспорта.— В кн.: Методы оптимального планирования и управления в городском хозяйстве (пассажирский транспорт). Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1976, с. 57—65.

Аникст М. Т., Лупышев А. В. Исследование задачи оптимального выбора параметров расписания для одиночного маршрута городского пассажирского транспорта.— В кн.: Методы оптимального планирования и управления в городском хозяйстве (пассажирский транспорт). Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1976, с. 66—85.

Аникст М. Т., Лупышев А. В. Анализ задач оптимизации для некоторых моделей маршрутной сети городского пассажирского транспорта.— В кн.: Моделирование процессов управления транспортными системами. Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1977, с. 49—50.

Аникст М. Т., Лупышев А. В. Моделирование и оптимизация работы пассажирского транспорта на маршрутной сети города.— В кн.: Экономико-математические методы планирования и управления в системе городского хозяйства. Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1977, с. 43—61.

Антошвили М. Е., Варелопуло Г. А., Хрущев М. В. Организация городских автобусных перевозок с применением математических методов и ЭВМ. М.: Транспорт, 1974, 46 с.

Артынов А. П. Некоторые эксплуатационные требования к автоматизированной системе управления городским пассажирским транспортом.— В кн.: Кибернетика и управление производством. Л.: Энергия, 1972, с. 14—16.

Артынов А. П., Скалецкий В. В., Толкач В. В. Имитационная модель функционирования городского транспорта.— В кн.: Теоретические основы построения АСУ. Сер. Управление и информация, вып. 13. Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1974, с. 95—102.

Артынов А. П. Оптимизация основных параметров функционирования систем городского пассажирского транспорта.— В кн.: Теоретические основы построения АСУ. Сер. Управление и информация, вып. 13. Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1974, с. 63—74.

Артынов А. П. О некоторых критериях оптимальности функционирования систем городского пассажирского транспорта.— В кн.: Управление и информация. Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1974, вып. 13, с. 13—21.

Артынов А. Л., Дмитриев Л. У. Пригородные пассажирские перевозки. М.: Транспорт, 1975, 128 с.

Артынов А.Л. Автоматизация управления уличным пассажирским транспортом в больших городах за рубежом. ГОСИНТИ. ПБГ, 1975, № 13-75, 40 с.

Артынов А. П., Ембулаев В. Л. Автоматизация сбора и обработки информации о пассажиропотоках на городском пассажирском транспорте.— В кн.: Методы оптимального планирования и управления в городском хозяйстве (пассажирский транспорт). Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1976, с. 115—131.

Артынов А. П., Ембулаев В. Л. Методы и алгоритмы обработки информации о пассажиропотоках в системе управления городским пассажирским транспортом.— В кн. Методы построения алгоритмических моделей сложных систем. Таганрог, 1976, вып. 1, с. 88—96.

Артынов А. П., Воронов А. А., Скалецкая Е. И., Скалецкий В. В. Формализация некоторых методов диспетчерского управления городским пассажирским транспортом.— В кн.: Методы оптимального планирования и управления в городском хозяйстве (пассажирский транспорт). Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1976, с. 3—14.

Артынов А. П., Васильченко А. И., Скалецкий В. В. Имитация движения поездов на сети городского пассажирского транспорта.— В кн.: Методы оптимального планирования и управления в городском хозяйстве (пассажирский транспорт). Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1976, с. 106—115.

Артынов А. П., Васильченко А. И., Скалецкий В. В. Имитационное моделирование информационных процессов в транспортных системах: Материалы VIII Всесоюз. симп. по кибернетике. Тбилиси, 1976, с. 208—210.

Артынов А. П., Ембулаев В. Л. Некоторые алгоритмы обработки оперативной информации о пассажиропотоках на городском пассажирском транспорте.— В кн.: Экономико-математические методы планирования и управления в системе городского хозяйства. Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1977, с. 30—36.

Артынов А. П., Василъченко А. И. Имитация процессов функционирования городского пассажирского транспорта на маршрутной сети.— В кн.: Моделирование процессов управления транспортными системами. Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1977, с. 83—84.

Артынов А. П., Васильченко А. Л, Имитация процессов планирования и управления в работе городского пассажирского транспорта.— В кн.: Применение имитационных методов к анализу процедур планирования и управления в экономике. М.: ЦЭМИ АН СССР, 1977, с. 19—24.

Артынов А. П., Лупышев А. В., Васильченко А. И. Моделирование процессов функционирования транспортной системы большого города.— В кн.: Моделирование предприятия как объекта управления, М., 1978, с. 66—68.

Артынов А. Л. Автоматизация управления уличным пассажирским транспортом в больших городах. ГОСИНТИ, ПБГ, 1978, № 17—78. 26 с.

Артынов А. Л. Оптимизация основных эксплуатационных параметров-метрополитенов.— В кн.: Проблемы развития метрополитенов СССР. М.: Транспорт, 1978, с. 127—136 (Тр. ВНИИ ж.д. трансп., вып. 598).

Артынов А. П., Ембулаев В. Л. Методы и алгоритмы автоматизации обработки информации о пассажиропотоках на городском пассажирском транспорте/Препринт. Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1979. 44 с.

Артынов А. П. Моделирование процессов планирования и управления пассажирским транспортом в больших городах. ГОСИНТИ, ПБГ, 1979, вып. 8, с. 26.

Астрахан В. И., Жербина А. Я. Алгоритмизация процесса составления графика движения поездов метрополитена.— В кн.: Вопросы автоматизации процессов управления движением поездов. М., 1975, с. 98—106.

Астрахан В. И., Малеев В. В. Автоматизированная система управления пассажирскими перевозками метрополитена. М., 1975, с. 61 — 68. (Тр. МИИТа; вып. 492.)

Астрахан В. И. Оптимизация плановой программы управления движением поездов метрополитена.— В кн.: Моделирование процессов управления транспортными системами. Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1977, с. 124—126.

Астраханп В. И., Малинов В. М. Алгоритмы расчета и прогноза пассажиропотоков.— В кн.: Проблемы развития метрополитенов СССР. М.: Транспорт, 1978, с. 121 — 127. (Тр. ВНИИ ж. д. трансп., вып. 598).

Багдасаров А. М., Страшной Н. В. Некоторые вопросы надежности функционирования транспортной системы городского пассажирского транспорта.— Науч. тр. Ташкент, политехн, ин-та, 1978, вып. 141, с. 38—44.

Бакаев А. А., Костина II. И., Яровицкий Н. В. Имитационные модели в экономике. Киев: Наукова думка, 1978, 304 с.

Балясникова Р. М. О выборе параметров диспетчерского управления городским пассажирским транспортом.— В кн.: Методы оптимального; планирования и управления в городском хозяйстве (пассажирский транспорт). Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1976, с. 50—56.

Банзеладзе Г. В. Оценка комфортности систем общественного транспорта. М.: ЦНТИ по гражданскому строительству и архитектуре, 1974, 44 с.

Баранов Л. А., Шмелева Е. В., Эпштейн Г. А. Аналитическая модель обработки оперативной информации в централизованной системе управления движением поездов метрополитена.— Тр. Моск. ин-та инж. ж.-д. трансп., 1978, вып. 012, с. 93—99.

Баркова Е. А., Теория и практика обследований расселения в городах СССР.— В кн.: Расселение в городах. М.: Мысль, 1968, с. 75— 130.

Баскин Э. М. О среднем времени ожидания пассажира на автобусной остановке.— В кн.: Теория и средства автоматики. М.: Наука, 1968, с. 23—28.

Беззубов А. И. Комплексная система организации и управления качеством пассажирских перевозок.— Всесоюз. сем. по проблемам комплексы, развития трансп., систем городов: тез. докл. Минск, 1978, с. 187—188.

Безлюдов А. М., Зубрицкий С. К., Гуляев В. Г. Пути совершенствования транспорт/того обслуживания населения Белорусской ССР.— В кн.: Моделирование процессов управления транспортными системами. Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1977, с. 12—14.

Бил Д., Джосян Д., Махмуд С, Рават В. Системы непрерывной направленной связи для наземных транспортных магистралей.—В кн.: Наземный транспорт 80-х годов. М.: Мир, 1974, с. 60—76.

Болоненков Г. В., Лаперье С. И. Оценка эффективности транспортных систем больших городов с учетом взаимодействия на окружающую среду. М.: ГОСИНТИ, 1976, № 35—76. 40 с.

Брайловский II. О., Грановский Б. И. Моделирование транспортных систем. М.: Транспорт, 1978, 125 с.

Брейдо Т. Е., Чиж Г. А. Оптимизация маршрутных расписаний.— В кн.: Моделирование процессов управления транспортными системами. Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1977, с. 150-152.

Булгаков А. В. Модель текущего планирования работы маршрутов городского пассажирского транспорта по задаваемым показателям качества пассажироперевозок.— В кн.: Моделирование предприятий как объекта управления. М.: Научный Совет по комплексной проблеме «Оптимальное планирование и управление народным хозяйством» АН СССР, 1978, с. 176— 177.

Бурковский В. Л. Моделирование и анализ схем организации движения городского пассажирского транспорта: Автореф. канд. дис. Томск, 1977, 22 с. В надзаг.: Томский политехн, ин-т.

Бусленко В. Н. Автоматизация имитационного моделирования сложных систем. М.: Наука, 1977, 239 с.

Быков Е. И. Основные задачи моделирования для метрополитенов.— В кн.: Моделирование процессов управления транспортными системами. Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1977, с. 131 — 132.

Ваксман С. А. Планирование средней дальности маршрутной поездки на городском пассажирском транспорте.— В кн.: Моделирование процессов управления транспортными системами. Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1977, с. 58—60.

Варелопуло Г. А. Организация, планирование и управление движением пассажирского транспорта Москвы.— В кн.: Математические методы в управлении городскими транспортными системами. Л.: Наука, 1979, с. 93-99.

Варелопуло Г. А. Основные направления разработок АСУ пассажирскими перевозками наземного транспорта Москвы.— В кн.: Автоматизация управления городским пассажирским транспортом. Л: ЛДНТП, 1972, с. 19-23.

Варелопуло Г. А., Крупник В.Ш. Расчетные методы определения структуры пассажиропотоков и составления маршрутных расписаний движения городских автобусов с помощью ЭВМ. М.: ЦВТИ Минавтотранс РСФСР, 1975. (Экспресс-информация. Сер. Пассажирские перевозки.)

Варелопуло Г. А., Кривко А. И., Крупник В. III. Текущее планирование наземных транспортных средств на действующей маршрутной сети с использованием ЭВМ единой серии.— В кн.: Научно-технический прогресс на городском пассажирском транспорте. М.: МДНТП 1979, с. 85-92.

Васильев Я. В. Пассажирский транспорт и автоматизированные системы управления.— В кн.: Город и пассажир. Л.: Стройиздат, 1975, с. 178-189.

Васильченко А. И. Моделирование посадки и высадки пассажиров на городском транспорте.— В кн.: Методы оптимального планирования и управления в городском хозяйстве (пассажирский транспорт). Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1976, с. 132—141.

Васильченко А. И., Толкач В. В. Об оптимизации основных параметров работы городского пассажирского транспорта.— В кн.: Методы оптимального планирования в городском хозяйстве (пассажирский транспорт). Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1976, с. 38—44.

Веклич В. Ф., Викутан Э. И. Автоматизированная система контроля регулярности движения городского электротранспорта.— В кн.: Пути улучшения планирования и организации движения городского электрического транспорта. Одесса, 1975, с. 30—32.

Веклич В. Ф., Викутан Э. И. Автоматизация сбора информации о пассажиропотоках на городском электротранспорте.— В кн.: Наука и техн. в гор. хоз-ве. Киев, 1979, № 42, с. 8—11. Вирных П. Е. Математическое описание пассажироперевозок на изолированном маршруте.— В кн.: Наука и техн. в гор. хоз-ве. Киев, 1979, № 42, с. 28—30.

Воловиков Г. А., Орлов А. С. Основные задачи математического обеспечения алгоритма поиска оптимального расписания движения городского пассажирского транспорта.— В кн.: Моделирование процессов управления транспортными; процессами. Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1977, с. 153—156.

Воловиков Г. А., Орлов А. С, Орлова Н. В., Хан С. Д. Расчет расписаний в режиме диалога с ЭВМ.— В кн.: Моделирование процессов управления транспортными системами. Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1977, с. 157—160.

Вопросы проектирования автоматизированных систем управления транспортом. Омск: Зап.- сиб. кн. изд-во, 1976, вып. 2, 250 с.

Воронов А. А., Артынов А. П., Скалецкий В. В. Моделирование и оптимизация некоторых систем диспетчерского управления транспортом.— В кн.: Моделирование процессов управления транспортными системами. Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1977, с. 133-134.

 




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 09.01.2017 07:46
 

Научные исследования в логистике и на транспорте Copyright © 2011-2017. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Бесплатный анализ сайта