Главная Содержание монографий Взаимодействие транспортных систем. Резер С.М. (1985, 246с.)

Вопрос-ответ

Каково соотношение понятий «теория», «предмет» и «метод» Любой научный метод разрабатывается на основе определенной теории, которая тем самым выступает...
В чем состоят изменения мировоззренческих ориентации техногенной цивилизации Современный техногенный мир сложен, техногенная цивилизация ориентирована на...
Как взаимосвязаны наука и техника Своим происхождением термин «техника» обязан древнегреческому «techne», который обозначал умение, мастерство, искусство...
Включено ли научное сообщество в состав оснований науки Американский историк и философ Томас Сэмюэл Кун (1922— 1995) усматривал в качестве основания...

Разместить рекламу на сайте

Взаимодействие транспортных систем. Резер С.М. (1985, 246с.)

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание монографий (логистика, транспорт)
14.07.2012 19:13

Ссылка

Резер С.М. Взаимодействие транспортных систем. М.: Наука, 1985. 246 с. 

Аннотация 

Приведены основы организации оптимального взаимодействия транспортных систем разных видов транспорта. Даны методы комплексного управления взаимодействием транспортных отраслей, математические модели планирования и управления работой транспорта в узлах. Показаны способы сокращения простоя вагонов, пути ускорения доставки грузов при взаимодействии разных видов транспорта. Рассматривается опыт создания АСУ взаимодействием транспортных систем, автоматизации перегрузочных процессов при передаче грузов с одного вида транспорта на другой и экономическая эффективность комплексной работы транспортных систем.

Для специалистов и научных работников разных видов транспорта.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ 

 

Введение

 3

Глава первая. Единая транспортная система СССР и взаимодействие разных видов транспорта

 

1. Основные понятия и основы взаимодействия транспортных систем

4

2. Комплексное планирование работы транспортных систем

12

3. Организация управления транспортными системами

15

4. Основные направления научно-технического прогресса в развитии транспорта

18

Глава вторая. Управление взаимодействием транспорта в узлах

 

1. Опыт работы транспортных узлов

26

2. Показатель качества организации непрерывного перевозочного процесса в узлах

34

3. Определение загрузки транспортных узлов на сети

35

4. Математическая модель и метод оптимального планирования и управления взаимодействием разных видов транспорта в общетранспортном узле

43

5. Математическая модель планирования и управления работой двух видов транспорта в узле

60

6. Задача согласования расписаний движения железнодорожного и автомобильного транспорта в узле

62

7. Структура органов управления транспортом в узле

68

8. Единые комплексные смены работы смежников в транспортных узлах

70

Глава третья. АСУ взаимодействием транспортных систем

 

1. Внедрение АСУ на транспорте

73

2. АСУ в транспортных узлах

85

3. Выбор этапности внедрения АСУ узла

98

Глава четвертая. Контейнеры и пакеты в непрерывном перевозочном процессе

 

1. Комплексная организация контейнерных перевозок

101

2. Проблемы перевозок грузов крупнотоннажными контейнерами

105

3. Контейнерные терминалы

107

4. Организация работы обменных контейнерных пунктов

132

5. Решение задачи оптимизации контейнерных перевозок в узле

136

6. Пакетные перевозки при взаимодействии видов транспорта

140

Глава пятая. Организация перегрузочных процессов

 

1. Применение роботов и робототехники

144

2. Развитие транспортно-складских операций

159

Глава шестая. Комплексная эксплуатация железнодорожных станций и подъездных путей промышленных предприятий

 

1. Характеристика работы станции и подъездных путей

177

2. Проблемы взаимодействия железнодорожных станции и подъездных путей предприятии

179

3. Оптимизация числа групп вагонов в подаче и количества рейсов маневровых локомотивов

189

4. Резервы маршрутизации перевозок

198

Глава седьмая. Взаимодействие железнодорожного и автомобильного транспорта

 

1. Технология взаимодействия

202

2. Совершенствование централизованных перевозок

206

Глава восьмая. Смешанные перевозки в железнодорожно-водных сообщениях

210

Глава девятая. Перспективы построения автоматизированной системы управления транспортом

222

Глава десятая. Эффективность совершенствования взаимодействия транспортных систем

 

1. Совершенствование хозяйственного механизма управления

227

2. Расчет эффективности автоматизации операций

231

3. Оптимальное планирование себестоимости технологических операций в общетранспортном узле

233

Заключение

236

Литература

239

Предметный указатель

242

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Абгафоров В. А. Современные задачи развития контейнерных и пакетных перевозок.— Тр. Ин-та комплекс, транец, пробл. при Госплане СССР, 1982, № 95, с. 26—50.

2. Абрамов А. И. Место транспорта в системе общественного производства. М.: Высш. шк., 1982.

.3. Авен О. И., Беленький А. С, Воронков А. В., Гарулъ Ю. И., Крупский Е. Д., Найденова Е. Я. Описание автоматизированной системы учета и слежения за движением контейнеров на морском транспорте и оперативного управления работой контейнерного терминала.— Сб. тр. Ин-та пробл. упр., 1978, № 17, с. 15—25.

4. Артынов А. П., Белова Р. И., Кондратьев Г. А., Надымова Р. М. Автоматизация процессов планирования и управления в условиях взаимодействия различных видов транспорта. Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1981. 44 с.

5. АСУ взаимодействием видов транспорта / Под ред. С. М. Резера. М.: Транспорт, 1979, с. 208.

6. Афанасьев Д. М., Беленький А. С, Мирзабейли В. А., Найденова Е. Я., Цуркан В. М. Организация информационной базы для решения задач учета и анализа работы контейнерного парка ММФ.— В кн.: Проблемы управления на морском транспорте. М., 1982, с. 44—47.

7. Бакаев А. А., Гриценко В. И., Михалевич В. С. Современное состояние и проблемы автоматизации комплексного управления разными видами транспорта.— Тр. Ин-та кибернетики АН УССР, 1982, № 66, с. 21.

8. Беленький А. С, Крушкин Е. Д., Сорокин Г. К., Цуркан В. М. Структура комплекса задач, решаемых в системе оперативного управления работой контейнерного терминала и особенности его реализации на базе ЭВМ.— В кн.: Проблемы управления на морском транспорте. М., 1982, с. 56—61.

9. Белов И. В. Экономика и транспорт Страны Советов.— Ж.-д. трансп., 1982, № 12, с. 9—13.

10. Беляев В. Б., Гнидюк И. Ф. Совершенствование работы автомобильного транспорта при обслуживании железнодорожных станций.— В кн.: Опыт создания системы взаимоувязанного планирования в Ленинградских транспортных организациях. Л., 1982, с. 34—39.

11. Бирюков В. Е. Единая транспортная система страны и ее влияние на экономику союзных республик.— План, хоз-во, 1982, № 9, с. 38—48.

12. Великанов Д. П. Фундаментальные научные проблемы транспорта.— Вести. АН СССР, 1981, № 8, с. 68—84.

13. Грабовой П., Кукава А. Содружество смежных предприятий Ильичевского транспортного узла.— Соц. труд, 1981, №'8, с. 34—35.

14. Геронимус Ю. В. Универсальная имитационная модель производственно-транспортной системы.— Экопомика и мат. методы, 1983, № 5, с. 808—877.

15. Грунтов П. С. Интенсивные методы развития станций и узлов.— Ж.-д. трансп.. 1982, № 9, с. 53—58.

16. Дубин Ю. Перевозки контейнеров с железнодорожных станций.— Автомоб. трансп., 1982, № 6, с. 18—19.

17. Есаулов А. Доставлять трубы в пакетах.— Реч. трансп., 1982, № 4, с. 11.

18. Иванов С. А. Использование сетевых моделей в планировании работы транспортного узла.— В кн.: Применение математики в экономике. Л., 1982, № 13, с. 67—72.

19. Игудин Р. В. Итеративная схема расчетов развития транспортной системы.— В кн.: Проблемы прогнозирования и оптимизации работы транспорта. М., 1982, с. 191-216.

20. Каменев Л. По единой технологии.— Мор. флот, 1982, № 3, с. 12 — 14.

21. Караджев А. Г., Иванов А. С. АСУ — контейнер Ростовского узла.— Ж.-д. трансп., 1982, № 6, с, 12—15.

22. Козин В. С. Крупный шаг в создании Единой транспортной системы. М.: Экономика, 1976.

23. Козлов И. Т. Вторая очередь автоматизированной системы плановых расчетов на транспорте.— Тр. Ин-та комплекс, трансп. пробл. при Госплане СССР, 1981, М 88, с. 5—9.

24. Кръстев К. Единая транспортная система НРБ и совершенствование структуры.— Обуч. геогр. (НРБ), 1983, № 1, с. 4—14.

25. Лисовенко С. Успехи и проблемы смежников.— Мор. флот, 1983, Л» 1, с. 14-15.

26. Лопаткин О. М. Пути сокращения транспортных затрат при перевозках грузов различными видами транспорта.— В кн.: Резервы снижения себестоимости автомобильных перевозок грузов: Материалы семинара. М., 1983, с. 32-43.

27. Маркова А. И. Единая транспортная система и пути ее совершенствования.— Экон. науки, 1982, № 12, с. 46—56.

28. Материалы XXVI съезда КПСС. М.: Политиздат, 1981, с. 39—40.

29. Медведев Е. Повышать эффективность перевозок.— Автомоб. трансп., 1983, № 8, с. 6.

30. Методы анализа распределения перевозок между видами транспорта: Экспресс-информация «Организация комплексной работы разных видов транспорта». М.: ВИНИТИ, 1983, № 18, с. 13—17.

31. Митаишвили А. А. Планирование транспортного комплекса.— Вопр. экономики, 1983, № 6, с. 88—100.

32. Моисеенко Г. Е. Модель планирования перевозок на уровне транспортного предприятия.— В кн.: Моделирование и оптимизация сложных систем. М.: Ин-т пробл. упр., 1981, с. 153—160.

33. Мунин М. По ленинградскому методу.— Реч. трансп., 1982, № 10, с. 8—9.

34. Овчаров С. И. АСУ «Порт» в действии.— Реч. трансп., 1982, № 4, с. 24—25.

35. Организация комплексной работы разных видов транспорта: Экспресс-информация. М.: ВИНИТИ, 1983, № 1—42.

36. Осипов В. Т. Маршрутизация перевозок и повышение ее эффективности. М.: Наука, 1972, с. 404.

37. Павлов В, В. Развитие контейнерной транспортной системы.— Пром. трансп., 1983, № 8, с. 2-4.

38. Паров П. Г., Клименко В. М. Совершенствование системы пакетно-контейнерной доставки огнеупорных изделий потребителям.— Огнеупоры, 1983, № 4, с. 1—4.

39. Пинъковецкий С. У., Шишков В. И. Взаимодействие автомобильного транспорта с другими видами транспорта. М.: Транспорт, 1980, с. 77.

40. Повороженко В. В., Резер С. М. Взаимодействие железнодорожного и автомобильного транспорта. М.: Знание, 1974, с. 48.

41. Повороженко В. В. Комплексное развитие и взаимодействие разных видов транспорта.— Итоги науки и техники. М.: ВИНИТИ, 1983, т. 10.

42. Погожев И. М., Терехов Б. М., Симаков В. В. Совершенствование складского хозяйства, тарного производства и пакетно-контойнерной доставки материалов в энергостроительстве.— Энерг. стр-во, 1983, № 3, с. 28—30.

43. Позамантир Э. И. Оптимальное оперативное планирование потоков продукции и работы транспорта.— В кн.: Проблемы прогнозирования и оптимизации работы транспорта. М., 1982, с. 225—295.

44. Покровский А. К., Олифиров В. В. Об инвариантах транспортных систем.— В кн.: Повышение эффективности строительного производства. Ростов н/Д, 1982, с. 154—160.

45. Поплавский Г. В. Совершенствование управления транспортным узлом на базе морского порта.— В кн.: Проблемы управления на морском транспорте. М., 1982, с. 32—35.

46. Правда. 1981, 16 июня.

47. Проблемы развития транспорта СССР. Комплексная эксплуатация /Под ред. С. С. Ушакова, В. С. Кравченко. М.: Транспорт, 1983. 229 с.

48 Промышленный транспорт в 1981 г.: (Стат. обзор).— Пром. трансп., 1983, № 12, с. 25—27.

49. Развитие транспорта в европейских странах — членах СЭВ.— Экономическое сотрудничество стран — членов СЭВ, 1983, № 8. с. 26—28.

50. Резер С. М. Комплексное управление перевозочным процессом в транспортных узлах. М.: Транспорт, 1982. 160 с.

51. Резер С. М. Комплексная эксплуатация железнодорожных станций и подъездных путей промышленных предприятий. М.: ГОСИНТИ, 1981, вып. 11. 23 с.

52. Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам: Сб. документов. М.: Политиздат, 1976, т. 10, с. 383—385.

53. Ситник М. Д., Захарова Э. П. Современное состояние, перспективы развития и повышение эффективности контейнерных перевозок.— Тр. Ин-та комплекс, трансп. пробл. при Госплане СССР, 1982, № 95, с. 6—25.

54. Справочник партийного работника. М., 1979, вып. 19, с. 639.

55. Справочник партийного работника. М., 1983, вып. 23, с. 371—376.

56. Справочник партийного работника. М., 1975, выи. 75, с. 283.

57. Спектор Е. На стыке смежных отраслей.— Автомоб. трансп., 1983, № 8, с. 8.

58. Стрелков О. В. Вопросы совершенствования взаимодействия железнодорожного и морского транспорта в транспортных узлах.— В кн.: Региональные экономические проблемы развития транспортной системы Дальнего Востока. Владивосток, 1982, с. 92—97.

59. Суколенов А.Е. Методика технико-экономического обоснования норм обменного парка железнодорожных вагонов в морских портах.— В кн.: Совершенствование планирования и управления па морском транспорте. М., 1982, с. 110—118.

60. Трупов Б. Инициатива и интеграция.— Автомоб. трансп., 1983, № 8.

61. Угрюмов А. К. Технологический процесс работы крупного железнодорожного узла.— В кн.: Тез. докл. межвуз. конф. Л., 1979. с. 12 —14.

62. Шкварно Э., Макарова П., Данова П.. Стебловцева Т., Пахомов А. АСУ для обслуживания железнодорожной станции.— Автомоб. трансп., 1981, № 3, с. 35—38.

63. Шрамов А. А., Ветухов Е. А. Улучшить работу грузовых станций.— Ж.-д. трансп., 1982, № 8, с. 19—21.

64. Goland G. A container system to revolutionize operation costs? — In: Terminal oper.: Proc. 2nd conf., Amsterdam, June 18—20, 1980. Worcester Park, 1981, vol. 2, p. 137—140; discuss., p. 141 — 142.

65. A method lor the determination of container terminal size and facilities.— Cargo Syst. Intern., 1979, 6, N 4, p. 70—71, 73, 75, 77, 79.

66. Sakai T. Data management systems for container terminals — design, application and impacts.— In: Terminal oper.: Proc. 2nd conf., Amsterdam, June 18—20, 1980. Worcester Park, 1981, vol. 2, p. 67—76; discuss., p. 77.

67. О'Вurne L. EDP additions expand for box terminal: One step further.— Cargo Syst. Intern., 1980, 7, N 10, p. 57, 59, 63.

68. Breaks W. B. Measuring intermodal profitability.— Transp. Res. Roc, 1980, N 758, p. 81—88.

69. Jones P. Putting the pallet problem into perspective.— Transport (Gr. Brit.), 1982, 3, N 3, p. 14, 17.

70. Porto-constainer о ro-ro: quale delle due navi corrispondera'meglio alio esigen-ze dci porti meditorran ei negli anni 2000? — Transp. industr., 1983, 29, N287/288, p. 85—86; Carico e scarico di navi frigorifero nel porto di vado Li-gure; II container: annello di congiunzione nel transports intermodale; Carrello a torches presa frontale per constainer.— Trasp. industr., 1983, 28, N 289, p. 39—42, 101 —102. 103; Necessita di un centro di elaborazione in unterminal container.— Trasp. industr., 1983, 29, N 291, p. 81—82.

71. Harrington L. H. How to protect your intermodal freight.— Traffic Manag., 1982, 21, N 5, p. 60, 62, 64.




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 09.01.2017 07:37
 

Случаные тэги (tags)

Результаты тестов

Последние результаты
(ОНИиТС) Тема 01. Сущность науч. познания, знаний и науч. иссл.(18 тест.заданий) 0.00 %
(ПДТСіОС) Тема 05.3 Робота над гіпотезою наук. дослідж. (12 тест.завдань) 33.33 %
(ПДТСіОС) Тема 09.0 Загал. дані про статистику на транспорті (28 тест.завдань) 46.43 %
Перейти к тестам
Наука как познавательная деятельность 1) это сверхсложная система по производству и применению научного знания, включающая в себя фундаментальные...
Формализм (философия математики) 1) направление в философии математики XX в. (Гильберт, Гёдель и др.), считавшее классическую (содержательную) математику...
Жизненный мир 1) совокупный опыт отдельного человека, социальной группы, этноса, пережитый и усвоенный ими с позиций определенных интересов, целей,...
Утверждение истины 1) антропологическая концепция истины, согласно которой истинное знание есть не только и не столько продукт согласия этого знания с...
Принцип красоты в науке 1) эстетическое измерение научного знания, выражающееся в следующих формах: 1) нахождение таких пропорций в исследуемом объекте...
Техногенная цивилизация тип цивилизации, основанный на постоянном изменении природы и общества, использующий постоянно обновляющиеся научные достижения в...
Моделирование это метод познания, который предполагает построение и изучение модели, а затем перенос полученных данных на моделируемый объект - оригинал....
Наука и религия два полярных по своей сути способа отношения человека к миру: если наука обращена к исследованию естественных объектов, то религия - к...
Природа генетически единая и актуально связанная с Универсумом его спонтанно реализованная часть. Понятие природы выработано философской и научной...
Функции науки роль и предназначение данной сферы деятельности человека (науки) в его жизни и обществе в целом. Функция (лат. function - исполнение,...

Научные исследования в логистике и на транспорте Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.