Южнокорейские ученые разработали систему для определения толщины льда в Северном ледовитом океане для повышения безопасности навигации по Северному морскому пути, передает ТАСС. 

Правительство Южной Кореи активно содействует развитию судоходства по СМП с целью увеличения добычи нефти и газа в рамках российских шельфовых проектов в Северном море. 

Ссылка

Ульджабаев К. У. Повышение эффективности перевозок продуктов животноводства. М.: Легкая и пищевая пром-сть, 1983. —272 с.

Аннотация

Производство продуктов рассредоточено по всей территории страны, а потребление большинства из них в свежеохлажденном виде носит повседневный характер и соответствует географии населения. Скоропортящиеся продукты требуют обеспечения особых условий при перевозке их в специальном изотермическом подвижном составе, дорогостоящем, но достаточно приспособленном для сохранения первоначальных свойств продуктов.

В монографии исследуются теоретические проблемы и практические вопросы учета влияния транспортного фактора на размещение отраслей животноводства и промышленности, перерабатывающей животноводческое сырье. Обосновываются сущность и критерии экономической эффективности перевозок, методологические основы сравнения вариантов транспортировки продуктов животноводства. На основе расчетов транспортных затрат и дополнительных издержек обращения продуктов, показателей качества перевозок определены оптимальные сферы применения различных видов транспорта, обоснованы основные направления научно-технического прогресса в области транспортировки продуктов животноводства на перспективу.

Книга рассчитана на научных работников, а также специалистов, связанных с транспортировкой продуктов животноводства

Ссылка

Борисов И. Г. Исследование путей повышения эффективности перевозок лесных грузов в судах. – Горький, Волго-Вятское книжное издательство, 1965. – 59 с.

Аннотация

В монографии излагаются результаты исследования влияния основных факторов на себестоимость перевозок и себестоимость грузовых работ при транспортировке лесных грузов в судах и методика обоснования очередности переключения потоков лесных грузов с плотовых перевозок на судовые.

Материалы выпуска могут представить интерес для научных работников, студентов, инженеров и экономистов, связанных с вопросами организации перевозок лесных грузов.

Лондонская школа экономики и политических наук совместно с компанией Goodyear провела исследование, по результатам которого водители были разделены на 7 групп по типу поведения на дороге. Работа проводилась с фокус-группами, состоящими из европейских автомобилистов. Каждой из групп ученые дали название.

"Учителям" необходимо быть уверенными, что другие водители знают о своих ошибках на дороге. Более того, такие автомобилисты ждут признания и поощрения за то, что учат других, пишет Motor.ru.

"Всезнайки" считают остальных водителей недостаточно компетентными. Представители этой группы также любят кричать на других участников движения, не выходя при этом из своего автомобиля.

Ученые Казанского федерального университета придумали, как использовать бактерии для контроля качества бензина.

Об этом сообщает «ТАСС».

По информации пресс-службы КФУ, разработкой заинтересовались производители топлива из Татарстана и Нигерии.

«Для контроля за качеством бензина принято использовать маркеры –; вещества, меняющие показатели спектра топлива. В России, как правило, используются химические маркеры импортного производства. Ученые КФУ предлагают отечественную разработку –; пигмент из клеточного вещества бактерий рода Agreia», –; пояснили в пресс-службе.

Экономист Айан Севедж из Северо-Западного университета США проанализировал статистику смертей за десятилетие (с 2001 по 2009 годы). Основной вывод: больше всего шансов погибнуть — у пассажиров автомобилей, поскольку на каждый миллиард пассажиро-миль (единица измерения пассажирских перевозок, которая получается путём умножения числа перевезённых пассажиров на расстояние их перевозки) приходится 7,28 случая гибели.

Впрочем, подводя итоги проведённого анализа, профессор сделал оговорку: гораздо большему риску себя подвергают мотоциклисты — 213 смертей на миллиард пассажиро-миль! То есть передвигаться на двухколёсном транспорте... в 29 раз опаснее, чем на автомобиле. Для сравнения, шансы расстаться с жизнью, путешествуя на поезде, —  0,43 случая смерти на миллиард, а метрополитен и самолеты ещё безопаснее.

Ссылка

Моделирование и расчет транспортных систем горных предприятий. Алотин Л. М., Степанов П. Б. - Алма-Ата, «Наука» КазССР, 1979. - 214 с.

Аннотация

В монографии рассмотрены вопросы теории и практики расчета и проектирования систем транспорта с помощью имитационного моделирования на ЭВМ. На базе системного подхода предлагается формализация процесса транспортирования на функционально-структурной основе, позволяющая моделировать транспортные системы произвольных структур. Получены модели: расчета производительности конвейерных установок с учетом функции затухания неравномерности грузопотоков. Рассмотрено математическое обеспечение моделирования транспортного процесса на ЕС ЭВМ, описаны состав, функция и принцип функционирования программной системы.

Разработан комплекс автономных модулей моделирования основных транспортных преобразований, приведены соответствующие математические модели и алгоритмы.

Книга рассчитана на научных и инженерно-технических работников, занимающихся вопросами проектирования транспорта горных предприятий. Она может быть полезна также аспирантам преподавателям и студентам горных вузов.

Вчені з британського університету Брістоля розробили матеріал для крил літаків, який сам відновлюється, передає ТСН. Дослідники у співпраці з сфері авіакосмічними інженерами поставили за мету створити структуру, яка б сама усувала мікротріщини, що виникають на крилах і фюзеляжі літака.